Ibang crew ang nagtayo ng scaffold, at ang team ninyo ang gagamit nito. Ang scaffold inspection checklist na ito ay para sa foreman, supervisor o manggagawang magpapasya, bago ang unang akyat, kung ligtas bang umakyat. Isang ikot lang mula lupa hanggang itaas, at may stop list sa dulo.
Sino ang nag-iinspeksyon ng scaffold, at para saan ang sarili mong check?
Dapat pormal na inspeksyunin ang scaffold ng competent person, at dapat may talaan nito. Kung sino ang itinuturing na competent at gaano kadalas ang inspeksyon, itinatakda iyan ng proyekto, ng may-ari ng site, ng insurer at ng umiiral na patakaran. Kumpirmahin ito sa site ninyo.
Iba ang check mo. Isa itong visual na tingin na ginagawa ng bawat gagamit bago umakyat. Isang tanong lang ang sinasagot mo: may nakikita ba akong dahilan para huwag umakyat?
Hindi ibig sabihin ng malinis na resulta na certified na ligtas ang scaffold. May mga sira, tulad ng lukot na tubo o sirang coupler, na mahirap makita mula sa labas.
May kasalukuyang inspection tag ba ang scaffold, at para ba talaga ito sa scaffold na ito?
Magsimula sa daanan paakyat, bago ka humawak ng kahit ano. Maraming site ang gumagamit ng tag o sign-off, pero depende sa proyekto ang format. Ang tag ay para lang sa scaffold kung paano ito noong ininspeksyon.
Apat na bagay ang tingnan sa tag o record:
- Naroon ito at nababasa mo.
- Nakasulat na pwede itong gamitin, hindi "do not use".
- May petsa at pangalan, para alam mo kung sino ang nag-clear at kailan.
- Para ito sa scaffold na ito, hindi sa katabi nito o sa naunang bersyon. Kung binago ang scaffold pagkatapos ng petsa sa tag, ituring na luma na ang tag.
Itanong sa supervisor kung ano ang tinatanggap ng site ninyo na patunay ng inspeksyon, at gaano ito dapat kabago. Kapag walang record kahit isa, huwag umakyat. Ipasuri muna sa competent person.
Check sa ibaba: maayos ba ang base plate, sole board at lupa?
Sa base nakasandal ang lahat ng nasa itaas. Bago ka tumuntong, lumayo muna at tingnan ang buong estruktura, saka umikot. Karaniwang pagkakamali na ang gilid lang na daraanan ang tinitingnan. Ang sira sa kabilang panig ay nakakaapekto sa buong scaffold.
- Lupa: dapat matigas. Babala ang malambot na tambak, maluwag na buhangin o bagong hukay na lugar.
- Base plate: bawat standard ay dapat nakatayo sa base plate, at ang plate ay nasa matigas na lupa o sa angkop na sole board. Hindi dapat lumulubog, tumatagilid o nakapatong sa maluwag na bloke o brick.
- Nasisira ang lupa sa ilalim: hanapin ang trench, butas o paghuhukay malapit sa base. Pinalalambot din ng tubig na nakatigil o umaagos sa base ang lupa.
Mag-ingat. Ang scaffold na lumundo sa isang panig ay maaaring mukhang bahagya lang ang tagilid. Huwag magtiwala rito. I-report at huwag umakyat.
Check sa frame: tuwid ba ang mga standard, may brace at tie ba, at walang binago?
Ngayon ay tingnan ang frame paitaas. Lumayo nang sapat para makita ang buong mukha ng scaffold.
- Standard: ang mga patayong tubo ay dapat mukhang tuwid at hindi nakahilig. Ang hilig, baluktot o lukot ay dahilan para huminto.
- Bracing: dapat may diagonal brace sa mga mukha ng scaffold. Kapag may nawawalang brace, huminto.
- Tie: dapat nakatali ang scaffold sa estruktura ayon sa disenyo. Dahilan para huminto ang nawawalang tie, lalo na sa matataas o may sheeting na scaffold.
- Ledger at transom: dapat kumpleto ang mga pahalang na tubo. Kapag may inalis na ledger, mas mahina ang frame kaysa sa itsura nito.
- Koneksyon: hanapin ang maluwag o nawawalang coupler, pin at wedge.
Hindi dapat mag-alis, maglipat o magbago ng bahagi ng scaffold ang mga gumagamit. Hindi mo trabaho ang pag-alis ng brace o tie na humaharang sa gawain. Kung kailangan ng pagbabago, hilingin sa scaffolder na gawin ito at ipa-inspeksyon ulit pagkatapos. Para sa pagkakaiba ng mga karaniwang sistema, basahin ang mga uri ng scaffolding: cuplock, frame at tube.
Check sa platform: kumpleto ba ang tabla, nakasiguro ba, at walang butas o kalat?
- Dapat buo ang tabla sa working level. Ang puwang ay hindi dapat lumampas sa pinapayagan ng sistema ng scaffold.
- Dapat maayos ang kondisyon ng mga tabla: walang bitak, malalaking biyak, bulok o lumulundo sa gitna.
- Dapat nakasiguro ang mga tabla para hindi maiangat ng hangin, panginginig o aksidenteng bangga.
- Limitado, maayos at nakakalat nang pantay ang mga nakaimbak na materyales, at may malinaw na daanan.
- Nagpapadulas ng platform ang langis, putik, basang semento at maluwag na kalat, kaya linisin o i-report.
Madaling hindi mapansin ang sobrang karga, dahil nagsasama-sama ang mga bloke, sako at gamit. Itanong sa scaffolder o supervisor kung gaano kabigat ang karga na dinisenyo para sa scaffold, at ihambing ito sa anumang load notice sa scaffold. Huwag manghula.
Check sa gilid at daanan: guardrail, toe board at ligtas na paakyat
Kailangan ng proteksyon ang bawat bukas na gilid. Sa working level, tingnan ang buong gilid, pati dulo at kanto.
| Ano ang titingnan | Ano ang maayos | Huminto kung |
|---|---|---|
| Top guardrail | Nasa bawat bukas na gilid | Wala o maluwag |
| Mid rail | Nasa pagitan ng top rail at platform | Wala o maluwag |
| Toe board | Nasa antas ng platform | Wala, o pwedeng dumulas ang gamit |
| Dulo at kanto | Sarado ng rail | Bukas o may puwang |
| Daanan paakyat | Tamang hagdan o stair, nakakabit at walang harang | Umaakyat sa frame, o maluwag ang hagdan |
Dahilan para huminto ang nawawalang top rail o mid rail sa working level.
Gamitin ang nakalaang daanan paakyat. Huwag umakyat sa frame o sa mga brace. Tiyaking nakakabit ang hagdan o stair sa itaas at ibaba, at nagsasara ang gate o bukasan sa platform pagkapasok mo.
Kailan ka dapat huminto at huwag umakyat?
Gamitin ang stop list na ito. Sapat na ang isa.
- Walang inspection record.
- Nawawala o hindi mabasa ang tag, o nakasulat na bawal gamitin ang scaffold.
- Lumulubog, nasisira ang lupa sa ilalim, binaha o nakapatong sa maluwag na bloke ang base.
- Nakahilig o baluktot ang mga standard, o nawawala ang brace, tie o ledger.
- May nawawala, sirang, maluwag o masyadong maraming puwang na tabla.
- Nawawala ang top rail, mid rail o toe board sa working level.
- May nagbago sa scaffold, o nabangga ito ng sasakyan o karga.
- May mukhang mali at hindi ka sigurado.
Tingnan ulit pagkatapos ng anumang bagay na maaaring makaapekto sa scaffold. Kasama rito ang malakas na hangin o bagyo ng alikabok, pagbangga ng sasakyan o karga, malakas na ulan o baha sa base, at anumang pagbabago. Kung hindi ka sigurado, huwag umakyat hangga't hindi ito na-clear ng competent person. Balaan din ang iba na lumayo, at gumamit ng warning sign o harang ayon lang sa pamamaraan ng site ninyo.
Ano ang dapat i-report, at paano ito ibabalik sa supplier?
I-report ang problema bago magsimula ang trabaho. Sabihin sa supervisor at sa scaffolder, at maging tiyak.
- Sabihin kung saan: aling scaffold, aling bay, aling level.
- Sabihin kung ano ang nakita mo, halimbawa "lumulubog ang base plate sa hilagang kanto" o "walang mid rail sa pangalawang lift".
- Sabihin kung ano ang ginawa mo: hindi ka umakyat, at binalaan mo ang iba na lumayo.
- Huwag ayusin nang sarili. Ang scaffolder o sinanay at awtorisadong crew ang gumagawa ng pagbabago sa scaffold.
- Hintayin na inspeksyunin at i-clear muli ng competent person ang scaffold.
Kung nirentahan ang scaffold, sabihin din sa supplier, at humingi ng bagong inspection record at tag pagkatapos ng ayos. Para sa routine na magagamit sa lahat ng kagamitan ninyo, tingnan ang daily walk-around inspection at defect report.
Paano ito gawin sa Maedah
Kung kailangan ng site ninyo ng scaffolding na ibibigay at itatayo ng supplier, mag-post ng request na may uri ng scaffold, dami o lawak, lungsod at site, at mga petsa. Idagdag ang anumang requirement ng proyekto o insurer ninyo. Sa mga quotation, ihambing kung ano ang kasama, tulad ng pagtayo, inspeksyon at tag, at itanong sa mga supplier kung paano nila hinahawakan ang muling inspeksyon. Pwede ka ring tumingin sa mga listing ng scaffolding. Para piliin muna ang tamang kagamitan, basahin ang kagamitan para sa trabaho sa taas: lift, scaffold at platform.
