May nakita kang second-hand na machine na gusto mo, at sabi ng seller, kanya raw ito. Para ito sa buyer sa puntong iyon, bago pa magbigay ng kahit anong deposito. Ipapakita nito kung paano i-check ang ownership ng second-hand na heavy equipment sa tatlong hakbang, ano ang hihingin sa bawat isa, at anong mga sagot ang dapat magpahinto sa iyo.
Bakit ownership proof muna bago ang usapan sa presyo at deposito
Sa deposito nawawala ang lakas mo bilang buyer. Kapag napagkasunduan na ang presyo at may naibigay ka na, mahirap nang umatras, kahit mukhang mali ang papeles.
Kaya humingi muna ng dokumento, i-check, saka lang makipagtawaran. Inaasahan ito ng totoong owner. Ang seller na nagsasabing "papeles mamaya, deposito muna ngayon" ay nagbibigay na ng senyales.
Ipadala ang mensaheng ito bago ka pumunta, para wala nang dahilan ang seller na ipakita nang huli ang papeles: "Bago tayo mag-usap ng presyo, pakisend po ang litrato ng ownership papers, ng serial plate, at ng ID o commercial registration ninyo. May finance o lease po ba ang machine?"
Makikita sa step-by-step na gabay sa pagbili ng second-hand na heavy equipment kung saan papasok ang check na ito sa buong pagbili.
Tandaan. Ownership lang ang saklaw ng gabay na ito. Para sa kondisyon ng makina, tingnan ang inspection checklist ng second-hand na excavator. Para sa crane at iba pang lifting gear, basahin kung ano ang titingnan sa inspection certificate ng lifting equipment.
Link 1: Ito ba talaga ang machine na nasa dokumento?
Inilalarawan ng papeles ang isang machine. Hindi nito pinatutunayan na ang machine na nasa harap mo ay iyon nga. Magsimula sa mismong bakal.
- Hanapin ang serial number o chassis number sa plate ng manufacturer at, kung meron, ang numerong naka-stamp sa frame. Kung hindi mo makita, itanong sa seller o tingnan sa manual kung saan ito matatagpuan.
- Kunan ng litrato ang dalawa, kapag pinayagan ng seller, sa malinaw na liwanag.
- Ikumpara ang numero, character por character, sa bawat dokumento.
- Tiyaking tugma ang make, model at year sa papeles sa nakikita mo.
Huminto kapag may isa man sa mga ito:
- Magkaiba ang numero sa machine at sa papeles, kahit isang character lang. Huwag magbayad hangga't hindi ito naipapaliwanag ng seller at naitatama nang nakasulat ng nag-issue ng papel.
- Mukhang pinalitan, idinikit, pininturahan ulit o kinayod ang plate.
- Wala o binura ang naka-stamp na numero sa frame.
- Ayaw ng seller na kunan mo ng litrato ang plate.
Ang mga road-registered na unit tulad ng truck, trailer at tractor head ay karaniwang may vehicle registration document. I-check ang pangalan doon laban sa seller, at ang chassis number laban sa sasakyan.
Iba-iba kung rehistrado ang ibang uri ng machine. Huwag mag-assume. Itanong sa seller kung anong ownership papers ang meron para sa machine na ito, at kung hindi ka sigurado kung ano dapat ang meron, magtanong sa kinauukulang awtoridad o sa adviser mo.
Link 2: Owner ba ang seller, o awtorisado siyang magbenta?
Ang pangalan sa papel ay dapat pangalan ng taong tatanggap ng pera mo. Itanong kung sino ang seller at sa anong kapasidad siya nagbebenta.
| Uri ng seller | Hingin | I-check |
|---|---|---|
| Individual na owner | Ownership paper at personal na ID | Tugma ang pangalan sa dalawa sa taong kausap mo |
| Kumpanya | Commercial registration, at patunay kung sino ang puwedeng pumirma para sa kumpanya | Ang pumipirma ang taong kaharap mo, at tugma ang pangalan ng kumpanya sa papeles |
| Agent o broker | Nakasulat na awtoridad mula sa owner, kasama ang ownership papers ng owner | Nakasaad sa awtoridad ang machine na ito at ang bentang ito |
| Dealer na may stock | Papeles na nagpapakita kung paano nakuha ng dealer ang machine | Lumalabas sa chain ang pangalan ng dealer o ang release ng naunang owner |
Pagkatapos, hingin ang chain. Ipinapakita ng orihinal na purchase invoice o ng naunang sale agreement kung sino ang dating may-ari. Para sa imported na machine, sinusuportahan ng import paperwork ang sinasabi ng seller na kanya ito. Kapag may puwang ang chain, halimbawa tatlong owner pero walang dokumento para sa nasa gitna, kailangan ng paliwanag na mapapatunayan mo. Tinatalakay rin ang parehong papeles sa gabay para sa mga nagbebenta, mula sa kabilang panig ng mesa.
Tip. Kung sabi ng seller na "ibinebenta ko ito para sa kaibigan ko", hingin ang nakasulat na awtoridad ng kaibigan at ang papeles niya. Huwag tanggapin ang tawag sa telepono bilang patunay.
Link 3: May ibang may claim ba sa machine?
Puwedeng totoong owner ang seller pero hindi pa rin malayang magbenta. Maaaring ang bangko, leasing company o ibang nagpautang ang nag-finance ng machine, at may hawak silang claim hanggang mabayaran ang utang.
Magtanong ng tatlong diretsong tanong, at isulat ang mga sagot:
- May finance, lease o sangla ba ang machine na ito sa kahit sino?
- May bayarin pa ba na hindi tapos?
- Naka-hire out ba ito, o hawak ba ng iba, sa anumang dahilan?
Kung oo ang sagot sa una, hingin ang nakasulat na release o consent ng financier sa bentang ito bago ang anumang bayad. Hindi ligtas na maipasa ang ownership kung wala ito, at masasabi sa iyo ng adviser mo kung paano dapat ayusin ang pagkakasunod ng payoff at transfer. Ikaw mismo ang mag-verify ng sulat sa financier, gamit ang contact details na nakuha mo sa sarili mong paghahanap, hindi ang nakalimbag sa sulat. Kung balak mo namang mag-finance ng sarili mong pagbili, ibang tanong iyon: tingnan ang mga tanong tungkol sa cash, finance o rent.
Mga red flag na dapat magpahinto sa iyo at magtanong pa
Ang isang red flag ay dahilan para magdahan-dahan at magtanong. Kapag marami nang magkakasama, dahilan na itong umalis, maliban kung naipaliwanag at nadokumento ang bawat punto.
- Napakababa ng presyo kumpara sa mga katulad na machine, at may kuwentong dapat daw maibenta ngayon din.
- Pinipilit ng seller ang deposito bago ipakita ang anumang papeles.
- Photocopy o litrato lang sa telepono ang dokumento, at "nasa iba" daw ang orihinal.
- Iba ang pangalan ng seller sa pangalan sa papeles, at malabo ang paliwanag.
- Gusto ng seller na magbayad ka sa personal na account na wala sa pangalan ng owner, o cash lang.
- Hindi masagot o ayaw sagutin ng seller ang tanong tungkol sa finance.
- Hindi magkatugma ang numero sa plate, sa frame at sa papeles.
Karaniwang pagkakamali ang ituring na magandang deal ang magandang tingnan na machine. Ang solusyon ay simple: ang papeles ang batayan, hindi ang pintura.
Ano ang dapat nakasulat sa sale agreement
Isulat ang bentahan bago magpalitan ng pera. Nasa step 6 ng gabay sa pagbili ang buong listahan ng dapat saklawin ng agreement at ng handover. Para sa ownership, dapat din nitong:
- Ilagay ang pangalan ng buyer at seller, at kung sa anong kapasidad pumipirma ang seller.
- Isama ang serial o chassis number ng machine.
- Kumpirmahin na pag-aari ng seller ang machine, walang ibang may claim dito, at bayad na ang anumang finance.
- Sabihin kung kailan lilipat sa buyer ang ownership at ang risk, at itala ang account sa pangalan ng owner na tatanggap ng bayad.
Magbayad lang sa account na nasa pangalan ng owner na nakasulat sa dokumento. Itabi ang patunay ng bawat bayad: resibo ng transfer, pirmadong acknowledgement at mga mensahe.
Ipasuri sa isang independent na adviser ang agreement bago pumirma. Iba-iba ang paraan ng pagkumpleto ng transfer of ownership depende sa uri ng machine at sa sitwasyon, kaya magtanong sa kinauukulang awtoridad o sa adviser mo sa halip na mag-assume.
Paano ito gawin sa Maedah
Hindi vine-verify ng Maedah ang ownership at hindi rin ito nagpoproseso ng bayad. Kayo ng seller ang magkakasundo sa presyo at sa bayaran, kaya sa iyo ang mga check sa gabay na ito. Ang Verified badge ng supplier ay galing sa performance niya sa platform, kaya hindi ito pagsusuri sa papeles ng machine na ito.
Kapag nagba-browse ka ng listing sa Excavation Equipment, Lifting Equipment o Transportation Equipment, mag-message agad sa seller at hingin ang ownership papers. Kung hindi mo pa nakikita ang tamang machine, mag-post ng request na may uri ng machine, city at mga kailangan mo.
