Para ito sa mga may-ari at fleet manager na may excavator, loader, crane o katulad na makina at gustong magbenta ng second-hand na heavy equipment sa seryosong buyer. Halos pareho ang mga tanong ng buyer, at halos pareho rin ang pagkakasunod nila. Sinusundan ng gabay na ito ang bentahan mula sa unang desisyon hanggang sa araw na mapupunta na ang susi sa buyer, at nasa isang talahanayan ang mga tanong na iyon.
Tamang oras ba para magbenta, magtago o mag-rent out?
Huwag ilista ang makina dahil lang nakatengga ito. Ikumpara ang tatlong numerong ito mula sa sarili mong talaan.
- Ang kinikita ng makina sa rent pagkatapos ng gastos: operator, fuel, servicing, transportasyon, insurance at mga araw na walang trabaho.
- Ang makukuha mo kung ibebenta mo ito ngayon.
- Ang gastos mo kung kailangan mong palitan ang makina.
Kung matatag ang kita sa rent pagkatapos ng gastos at mahal ang pamalit, maaaring mas sulit na itago ang makina. Kung halos nakatengga ito, o malapit nang kailanganin ang malaking repair, mas makatuwirang magbenta. Para sa panig ng buyer, tingnan ang rent o bumili ng heavy equipment.
Paano maghanda bago magbenta ng second-hand na heavy equipment?
- Patunayan na sa iyo ang makina. Ihanda ang ownership o registration papers, at nakapangalan ang mga ito sa pangalan mo bilang nagbebenta.
- Tapusin ang anumang financing o lien sa makina. Kung may bangko o nagpautang na may claim dito, bayaran ito, o pagkasunduan nang nakasulat kung paano ito aalisin sa bentahan, bago mag-list.
- Kolektahin ang mga talaan. Kasaysayan ng service at maintenance, inspection certificates kasama ang petsa ng pag-expire, at operator manual.
- Ilista kung ano ang kasama. Bucket, forks, breaker, outrigger pads, susi, tool kit at spare parts. Isulat nang eksakto ang kasama.
- Ayusin o ibunyag ang kilalang sira. Kadalasang mas mura ang maliit na repair bago mag-list kaysa sa pagbaba ng presyong mapipilitan kang gawin kapag ang buyer mismo ang nakakita ng sira.
- Linisin ang makina. Hugasan ito para kita ang tagas, bitak at pagkasira, at hindi nakatago.
Gawin ito bago ang unang larawan. Kapag humingi ng registration o huling service record ang buyer, hindi dapat maghintay ng ilang araw ang sagot mo.
Gumagamit ang buyer ng checklist tulad ng gabay sa pag-check ng ownership ng second-hand na heavy equipment. Basahin ito bilang nagbebenta, at siguraduhing pasado ka sa bawat punto.
Mag-ingat. Huwag kailanman itago ang sira, at huwag babaguhin ang reading ng hour meter. Madalas makita ng inspector kapag hindi tugma ang oras sa pagkasira at sa service records. Ang kasinungalingang nabisto sa inspeksyon ay nagtatapos sa bentahan at sumisira sa reputasyon mo.
Ano ang unang itatanong ng buyer?
Sagutin ang mga ito sa listing para hindi na kailangan ng tawag.
| Tanong ng buyer | Ihanda na |
|---|---|
| Sa iyo ba talaga ito para ibenta? | Ownership o registration papers na nakapangalan sa iyo; walang natitirang utang o lien |
| Ilang oras na itong nagtrabaho? | Reading ng hour meter, at ang service records na sumusuporta dito |
| Paano ito ginamit? | Kasaysayan ng trabaho: uri ng gawain, mga site, mga naunang may-ari |
| Ano ang kondisyon ng mga bahaging nasisira? | Kondisyon ng undercarriage o gulong, bucket o forks, pins at bushings, hydraulics |
| May certificate ba? | Inspection certificates, kasama ang petsa ng pag-expire |
| Ano ang kasama? | Nakasulat na listahan ng attachments, susi, manual at spares |
| May kilala bang sira? | Maikli at tapat na listahan, kasama ang mga naayos mo na |
Tinitimbang ng buyer ang oras laban sa edad. Basahin ang paano hinuhusgahan ang oras at edad ng second-hand na makina at ipakita ang numero mo sa paraang babasahin nila.
Paano ilista ang makina para lumapit ang seryosong buyer?
Dapat masagot ng magandang listing ang talahanayan sa itaas bago pa magtanong ang sinuman. Gamitin ang gabay sa specs at dokumento ng listing para sa mga detalye, at ang shot list ng larawan para sa mga litrato.
Simulan ang pamagat sa make, model, taon at uri ng makina. Ilagay ito sa tamang kategorya, tulad ng excavators, loaders o cranes, dahil naghahanap ang buyer ayon sa kategorya. Pagkatapos, sundin ang mga patakarang ito sa paglalarawan:
- Ilagay ang oras ayon sa nakikita sa meter, at ang petsa kung kailan mo ito binasa.
- Banggitin ang kasama, mula sa nakasulat mong listahan.
- Sabihin kung saan at kailan makikita ang makina.
- Sagutin ang pitong tanong sa talahanayan sa itaas, sa simpleng pangungusap.
- Ipakita sa larawan ang mga bahaging nasisira: track o gulong, bucket o forks, pins, at anumang tagas o bitak na ibinunyag mo.
Paano hahawakan ang viewing, test run at inspeksyon?
Madalas magdala ng inspector o mekaniko ang seryosong buyer.
- Patakbuhin muna ang makina, kasama ang karampatang operator, isang araw o higit pa bago ang viewing. Paandarin ang bawat function, makinig at tumingin, para alam mo na ang resulta ng bawat isa bago pa malaman ng buyer. Pagkatapos, hayaan itong lumamig magdamag.
- Hayaang makita ng buyer ang malamig na pagsisimula. Ang makinang madaling umandar kapag mainit ay maaaring may itinatagong problema kapag malamig. Huwag itong paandarin bago dumating ang buyer.
- Hayaang makita ang bawat function na gumagana. Travel, swing, lift, dig, tilt, steering, preno at attachments, na pinapatakbo ng karampatang operator na awtorisado sa ganoong uri ng makina.
- Hayaang suriin ang mga bahaging nasisira. I-isolate at i-secure ang makina bago lumapit ang sinuman sa track, boom o attachment.
- Ilatag ang mga papeles sa mesa. Ipakita ang records at certificates nang hindi na hinihingi.
Tandaan. Sa tag-init sa Saudi, angkop ang maagang umaga para sa viewing. Totoong malamig pa ang makina, at mas banayad ang init sa tao at sa makina. Pumili ng ligtas at patag na lugar na may espasyong gumalaw, at panatilihing malayo sa work area ang mga nanonood.
Mag-ingat. Kung crane ang makina, ang test ng pagbuhat ay nangangailangan ng lift plan, karampatang at awtorisadong operator, at load chart ng manufacturer. Huwag magbuhat ng karga para lang maimpresyon ang buyer, at huwag lumampas sa rated capacity.
Paano itatakda ang presyo at pagkakasunduan ang mga kondisyon?
Itakda ang presyo bago ang unang tawag, hindi habang nag-uusap.
- Ibatay ang hinihinging presyo sa mga kaparehong listing: parehong make, model, taon, oras at kondisyon, hindi sa halagang ibinayad mo.
- Alamin ang pinakamababang presyong tatanggapin mo bago ka makipag-usap kahit kanino.
- Kapag mababa ang alok, ituro ang kondisyon at ang mga talaan. Magbawas lang ng presyo kung may dahilang kaya mong ipakita, gaya ng sirang nakita ng inspector o nawawalang attachment.
Mas madali ang negosasyon kapag napagkasunduan na ang mga katotohanan. Kapag tapos na ang presyo, isulat ang mga ito, kahit kaibigan ng kaibigan lang ang buyer.
- Ang presyo at currency, at kung may VAT. Kumpirmahin ito sa accountant mo o sa ZATCA.
- Ang kasama, mula sa nakasulat mong listahan.
- Ang kondisyon ayon sa inspeksyon, kasama ang sirang ibinunyag mo.
- Ang petsa at lugar ng handover.
- Ang paraan ng bayad at kung kailan ito babayaran.
Hindi nagpoproseso ng bayad ang Maedah. Ang presyo at bayad ay pinagkakasunduan at inaayos mismo ng buyer at nagbebenta, kaya isulat kung sino ang magbabayad ng ano, kailan at paano, bago ka mangako ng petsa.
Mag-ingat kung gusto ng buyer na laktawan ang inspeksyon o minamadali ka. Maaari nilang kuwestiyunin ang kondisyon pagkatapos, o baka hindi naman talaga sila magbabayad. Huwag ibigay ang makina hangga't hindi pa kumpirmado ang bayad.
Paano ibigay nang ligtas ang makina at isara ang bentahan?
Sa napagkasunduang araw, gawin ito sa ganitong pagkakasunod.
- Kumpirmahin na talagang pumasok sa account mo ang pera. Hindi bayad ang screenshot o resibo ng transfer.
- Ibigay ang susi, papeles at attachments kapalit ng bayad.
- Gawin ang ownership transfer o registration na nalalapat sa uri ng makina, kung mayroon. Iba-iba ang kinakailangan ayon sa uri ng makina, at maaaring iba rin ayon sa awtoridad, kaya kumpirmahin ang proseso bago ang araw.
- Ikutan ang makina kasama ang buyer at itala ang reading ng hour meter at ang kondisyon.
- Pumirma sa talaan ng handover na itatago ng magkabilang panig.
Kung dadalhin sa trailer ang makina, pagkasunduan kung sino ang mag-aayos at magbabayad nito, at kung sino ang mananagot habang nilo-load. Gumamit ng karampatang operator at driver.
Paano ito gawin sa Maedah
Sa Maedah, inilalista mo ang makina na may mga larawan, specs, certificates at presyo ng bentahan, sa tamang kategorya at lungsod, at doon lumalapit ang mga buyer. Punan ang bawat field gamit ang talahanayan sa itaas bilang checklist. Pagkatapos, pagkasunduan ang mga kondisyon sa buyer na pipiliin mo, at kayong dalawa ang mag-ayos ng bayad. Kung naghahanap ka rin ng kapalit na makina, maaari kang mag-post ng request at ikumpara ang mga quotation.
