پور ایک بار شروع ہو جائے تو اسے بیچ میں رکنا نہیں چاہیے، کیونکہ پہلے ڈالا ہوا کنکریٹ انتظار کے دوران سخت ہوتا رہتا ہے۔ گھڑی بیچنگ سے چلنا شروع ہو جاتی ہے، یعنی پہلا ٹرک پہنچنے سے پہلے ہی وقت گزر رہا ہوتا ہے۔ یہ چیک لسٹ اس سائٹ انجینئر، فورمین یا اپنا گھر بنانے والے کے لیے ہے جس کی ڈلائی کی تاریخ طے ہو چکی ہے۔ اس میں ریڈی مکس کنکریٹ کا آرڈر اور مکسر ٹرک تین مرحلوں میں آتے ہیں: آرڈر سے پہلے، ایک دن پہلے، اور پور کے دوران۔
ریڈی مکس کنکریٹ کی مقدار کیسے نکالیں؟
لمبائی، چوڑائی اور موٹائی کو آپس میں ضرب دیں، تینوں میٹر میں۔ جواب مکعب میٹر (m³) میں آئے گا۔
مثال کے طور پر ایک سلیب 10 m لمبا، 6 m چوڑا اور 0.15 m موٹا ہو تو 10 × 6 × 0.15 = 9 m³ بنتا ہے۔ یہ نظری مقدار ہے۔
اصل پور میں اس سے زیادہ لگتا ہے۔ ناہموار بیس کے گڑھے بھرنے کو اضافی کنکریٹ چاہیے۔ شٹرنگ ذرا سی ہل سکتی ہے۔ کچھ کنکریٹ گر جاتا ہے اور کچھ پمپ اور پائپ میں رہ جاتا ہے۔ انجینئر سے پوچھیں کہ آپ کے کام کے لیے کتنا الاؤنس رکھنا ہے، اور اسے حساب کے ساتھ لکھ لیں تاکہ سب ایک ہی عدد استعمال کریں۔
عام غلطیاں اور ان کا حل:
- نقشے سے ناپنا، سائٹ سے نہیں۔ آرڈر سے پہلے تیار بیس کے لیول خود دیکھیں۔
- بیم، فٹنگ یا سیڑھیاں بھول جانا جو ساتھ ڈلتی ہیں۔ ہر حصہ الگ نکالیں، پھر جمع کریں۔
- اکائیاں ملانا۔ سینٹی میٹر اور ملی میٹر پہلے میٹر میں بدلیں۔
سپلائر سے پوچھیں کہ ایک مکسر ٹرک میں کتنا کنکریٹ آتا ہے۔ اپنی مقدار کو اس عدد سے تقسیم کریں تو ٹرکوں کی تعداد ملتی ہے، اور اسے اوپر کی طرف پورا کریں۔
ریڈی مکس سپلائر کو آرڈر کے وقت کیا بتانا ہوتا ہے؟
"سلیب کے لیے کچھ کنکریٹ چاہیے" کہنے پر سپلائر نہ ریٹ بتا سکتا ہے نہ مال بھیج سکتا ہے۔ نقشوں اور اسپیسیفکیشن سے یہ تفصیل تیار رکھیں:
| تفصیل | کیوں ضروری ہے |
|---|---|
| طاقت کا گریڈ یا اسپیسیفکیشن | اسی سے مکس ڈیزائن بنتا ہے۔ یہ انجینئر طے کرتا ہے۔ |
| ورکیبلٹی (سلمپ یا فلو کلاس) | مکس کتنا بہتا ہے اور کیا پمپ کے لیے موزوں ہے۔ |
| ایگریگیٹ کا زیادہ سے زیادہ سائز | سریے کے فاصلے اور پمپ کی لائن کے مطابق ہونا چاہیے۔ |
| ایڈمکسچر یا خاص سیمنٹ | صرف جب انجینئر کو درکار ہوں۔ |
| مقدار | آپ کا حساب، طے شدہ الاؤنس سمیت۔ |
| ڈیلیوری کا پتہ اور وقت | گیٹ ڈھونڈنا مشکل ہو تو سائٹ کی لوکیشن نقشے پر دیں۔ |
| پمپ سے ڈلے گا یا نہیں | پمپ والے مکس اکثر مختلف ڈیزائن ہوتے ہیں۔ |
جلدی کوٹیشن کے لیے گریڈ یا ورکیبلٹی کا اندازہ نہ لگائیں۔ یہ اسپیسیفکیشن طے کرتی ہے، اور غلط مکس کا مطلب مسترد شدہ کنکریٹ ہو سکتا ہے۔
مکسر ٹرکوں کی آمد اپنی ڈلائی کی رفتار سے کیسے ملائیں؟
ڈیلیوری کی رفتار وہی ہونی چاہیے جس پر آپ کا عملہ کنکریٹ ڈال اور کمپیکٹ کر سکے۔ ایسا نہ ہو تو دو مسئلے پیدا ہوتے ہیں۔
ٹرک ڈلائی سے تیز پہنچیں تو سائٹ پر کھڑے رہتے ہیں اور ڈرم میں مکس پرانا ہوتا جاتا ہے۔ ٹرک بہت دیر سے آئیں تو پہلے کا کنکریٹ اگلے لوڈ کے لگنے سے پہلے سخت ہو جاتا ہے۔ اس سے کولڈ جوائنٹ بن سکتا ہے، یعنی تیار کام میں ایک کمزور لکیر۔
مثال کے طور پر عملہ تقریباً 10 m³ فی گھنٹہ ڈال سکتا ہو اور ایک ٹرک میں 6 m³ آتا ہو، تو تقریباً ہر 35 منٹ میں ایک ٹرک سے ڈلائی کا محاذ چلتا رہتا ہے۔ آپ کے اصل عدد مختلف ہوں گے، اس لیے فورمین سے ڈلائی کی ایماندار رفتار پوچھیں اور سپلائر کو بتائیں۔
صرف پہلے ٹرک کا وقت نہیں، دو ٹرکوں کا درمیانی وقفہ بھی طے کریں۔ سپلائر سے پلان کی تصدیق لیں اور اس دن کے لیے ڈسپیچر کا فون نمبر مانگ لیں۔ پمپ استعمال ہو تو اس کی آؤٹ پٹ بھی آپ کی رفتار کی حد بنتی ہے۔ پمپ منتخب کرنے کے لیے بوم پمپ بمقابلہ لائن پمپ دیکھیں۔
پور سے ایک دن پہلے سائٹ پر کیا تیار ہونا چاہیے؟
پور کے دن زیادہ تر تاخیر پلانٹ سے نہیں، سائٹ سے ہوتی ہے۔ اس لیے ایک دن پہلے اس فہرست کے ساتھ سائٹ کا چکر لگائیں۔
- راستہ۔ لوڈ شدہ مکسر ٹرک بھاری ہوتا ہے۔ راستہ، زمین، مڑنے کی جگہ اور اونچائی کی حدیں دیکھیں، جیسے اوپر کی تاریں یا گیٹ کا فریم۔ گیٹ پر پھنسا ٹرک پورا پور روک دیتا ہے۔ ٹرک اور پمپ بوم کو اوپر کی بجلی کی تاروں سے خوب دور رکھیں، اور ریورس ہوتے ٹرک کو راستہ دکھانے کے لیے ایک آدمی مقرر کریں۔ سائٹ کے اپنے حفاظتی اصول مانیں۔
- شٹرنگ اور سریا۔ مضبوط بندھا ہو، سہارے لگے ہوں، ملبے سے صاف ہو، اور جہاں ضروری ہو انجینئر یا کلائنٹ کے نمائندے نے معائنہ کر کے منظوری دی ہو۔
- پمپ، اگر استعمال ہو۔ جگہ طے ہو، آؤٹ ریگر مضبوط زمین پر ہوں جسے پمپ آپریٹر نے قبول کیا ہو، اور لائن کا راستہ صاف ہو۔
- عملہ۔ کنکریٹ ڈالنے، پھیلانے، وائبریٹ کرنے اور فنشنگ کے لیے کافی تربیت یافتہ لوگ، اور ٹرکوں کو رہنمائی دینے والا ایک آدمی۔
- وائبریٹر۔ چلتی حالت کی مشینیں، اضافی ہیڈ، اور اسٹینڈ بائی جنریٹر یا بجلی کا متبادل۔ کنکریٹ وائبریٹرز پہلے سے کرائے پر لے لیں، کیونکہ پور کے بیچ خرابی کام روک سکتی ہے۔
- روشنی، پانی اور فنشنگ کے اوزار، اگر پور دیر تک چل سکتا ہو۔
- سیمپل اور ٹیسٹ۔ طے کریں کہ سیمپل کون لے گا، اور سانچے اور انہیں رکھنے کی جگہ تیار رکھیں۔
مشورہ. ایک دن پہلے سپلائر اور پمپ آپریٹر کو فون کر کے وقت دوبارہ پکا کر لیں۔ مختصر فون بیکار کھڑے عملے سے سستا پڑتا ہے۔
پہلا ٹرک پہنچے تو کیا جانچیں؟
پہلے ٹرک کو اپنے پلان کا امتحان سمجھیں۔
- ٹرک کو خود ریسیو کریں اور اسے ڈسچارج کی جگہ تک رہنمائی دیں۔
- ڈیلیوری ٹکٹ دیکھیں۔ گریڈ، ورکیبلٹی، مقدار اور ایڈمکسچر آپ کے آرڈر سے ملتے ہیں؟ بیچنگ اور پہنچنے کا وقت نوٹ کریں۔ اسپیسیفکیشن میں بیچنگ سے ڈسچارج تک وقت کی حد ہو سکتی ہے، اس لیے انجینئر سے پوچھیں کہ آپ پر کیا لاگو ہے۔
- مکس دیکھیں۔ پوچھیں کہ اسپیسیفکیشن ڈیلیوری پر سلمپ یا فلو ٹیسٹ مانگتی ہے یا نہیں۔ مانگتی ہو تو ڈسچارج سے پہلے ٹیسٹ کریں اور انجینئر کی دی ہوئی حدوں سے ملائیں۔ صرف شکل دیکھ کر فیصلہ نہ کریں۔ مکس آرڈر سے مختلف، بہت پتلا یا بہت سخت لگے تو لوڈ روک لیں اور شٹرنگ میں جانے سے پہلے انجینئر سے بات کریں۔
- سیمپل لیں، جیسا اسپیسیفکیشن میں لکھا ہو۔ کیوب یا سلنڈر جیسے ٹیسٹ سیمپل پور کے دوران بعد کے طاقت ٹیسٹ کے لیے لیے جاتے ہیں۔ عموماً اسپیسیفکیشن میں نام ہوتا ہے کہ کون لے گا، اس لیے یہ بات پور کے دن سے پہلے طے کریں۔
- تہہ در تہہ ڈالیں اور کمپیکٹ کریں، جیسے انجینئر ہدایت دے، اور ہر لوڈ کو اس کے ٹکٹ کے ساتھ درج کریں۔
احتیاط. کنکریٹ کو ڈالنے یا پمپ کرنے میں آسان بنانے کے لیے سائٹ پر پانی نہ ملائیں، جب تک انجینئر نے منظوری نہ دی ہو۔ فالتو پانی سخت ہو جانے والے کنکریٹ کو کمزور کر دیتا ہے۔ مکس زیادہ سخت ہو تو انجینئر یا سپلائر کو فون کریں۔
سعودی گرمی میں وقت، کیورنگ اور تاخیر کا پلان کیسے بدلیں؟
گرمی کنکریٹ کو جلد سخت اور خشک کرتی ہے۔ تقاضے پروجیکٹ، سائٹ کے مالک، بلدیہ اور انشورنس کمپنی کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں، اس لیے کام شروع کرنے سے پہلے اپنے تقاضے پکے کر لیں۔
گرم موسم میں عام طور پر یہ اقدامات کیے جاتے ہیں:
- پور صبح سویرے یا رات کو کریں، جہاں سائٹ کے اصول اجازت دیں۔
- ٹرکوں کو دھوپ میں قطار میں کھڑا نہ ہونے دیں۔ آمد میں وقفہ رکھیں اور سایہ استعمال کریں۔
- فنشنگ کے فوراً بعد کیورنگ شروع کریں، جیسا اسپیسیفکیشن کہے۔
- ریڈی مکس سپلائر سے پوچھیں کہ گرم موسم کے پور کے لیے وہ کیا انتظام دیتے ہیں۔
تاخیر کا بھی حساب رکھیں: ٹریفک، بند سڑک یا سست گیٹ۔ سپلائر کو اپنا آخری قابل قبول وقت بتائیں، اور طے کریں کہ ٹرک دیر سے آئے تو کیا ہوگا۔ سال بھر کے کام کے اوقات کے لیے رمضان اور گرمیوں میں مشینوں کی منصوبہ بندی دیکھیں۔ گرد اور گرمی آپ کی مشینوں پر بھی اثر ڈالتی ہیں، جس کا ذکر مشینوں کو گرد، ریت اور اوور ہیٹنگ سے بچانے میں ہے۔
پور کے آخر میں بچا کنکریٹ، دھلائی اور کیورنگ کا کیا کریں؟
یہ باتیں پہلا ٹرک آنے سے پہلے طے کریں، آخری ٹرک آنے پر نہیں۔
- بچا ہوا کنکریٹ۔ آرڈر احتیاط سے دیں، مگر پہلے سے جان لیں کہ تھوڑا بچ گیا تو کہاں جائے گا۔ اسے نالی یا راستہ بند کرنے والی جگہ پر نہ پھینکیں۔
- دھلائی۔ ٹرکوں اور پمپ کی لائنوں کو دھونا پڑتا ہے۔ سائٹ کے مالک یا کلائنٹ سے دھلائی کی جگہ طے کریں جو نالیوں اور ہمسایوں سے دور ہو، اور تلفی کے مقامی اصول مانیں۔
- کیورنگ۔ اسپیسیفکیشن جتنی مدت کہے اتنی جاری رکھیں، اور ایک شخص کو ذمہ دار بنائیں۔
- ریکارڈ۔ ڈیلیوری ٹکٹ، سیمپل کا ریکارڈ اور اوقات ایک ہی فائل میں رکھیں۔
کنکریٹ کے کام میں آنے والی مشینوں کی مجموعی تصویر کے لیے کنکریٹ کے آلات کی وضاحت پڑھیں۔
معدّہ (Maedah) پر یہ سب کیسے کریں؟
معدّہ مشینیں لسٹ کرتا ہے؛ کنکریٹ خود آپ کے ریڈی مکس سپلائر سے ہی آتا ہے، اس لیے گریڈ اور وقت اوپر کی طرح ان سے طے کریں۔ کنکریٹ مکسر ٹرک یا کنکریٹ پمپ کے لیے ایک درخواست پوسٹ کریں جس میں مشینیں، شہر، نقشے پر سائٹ، پور کی تاریخ اور شروع کا وقت ہو۔ مقدار، پمپ کا راستہ اور داخلے کی حدیں بھی لکھ دیں۔
سیلڈ کوٹیشن ساتھ ساتھ سامنے آتی ہیں۔ دیکھیں کہ ان میں کیا شامل ہے، جواب کتنی جلدی آیا اور ریٹنگ کیا ہے، اور ٹرکوں کے وقفے کوٹیشن سے جڑی چیٹ میں طے کریں۔ قیمت اور ادائیگی سپلائر سے براہ راست طے کریں؛ معدّہ ادائیگی پراسیس نہیں کرتا۔
