आपके पास ब्रेकर, ड्रिल, सैंडब्लास्टर या स्प्रे गन जैसे एयर टूल्स की लिस्ट है, और दो सप्लायर के ऑफर अलग-अलग यूनिट में आए हैं। एयर कंप्रेसर CFM कैसे चुनें, यह इस गाइड में अपने टूल्स से निकालना सीखें। फिर किराए या खरीद से पहले हर ऑफर को उसी आंकड़े पर परखें।
कंप्रेसर में CFM और प्रेशर का मतलब क्या है?
कंप्रेसर दो चीजें बनाता है, और टूल को दोनों चाहिए।
कैपेसिटी वह हवा है जो कंप्रेसर हर मिनट देता है। इसे CFM (क्यूबिक फ़ीट प्रति मिनट), लीटर प्रति मिनट या घन मीटर प्रति मिनट में लिखते हैं। प्रेशर उस हवा का ज़ोर है, जो bar या psi में लिखा होता है।
प्रेशर सही हो पर हवा कम पड़े, तो टूल धीमा पड़ता है या रुक जाता है।
प्लेट और कोटेशन में यूनिट अलग-अलग होती हैं। तुलना से पहले सबको एक यूनिट में बदल लें।
| क्या बदलना है | कैसे | उदाहरण |
|---|---|---|
| bar से psi | लगभग 14.5 से गुणा | 7 bar लगभग 100 psi |
| घन मीटर प्रति मिनट से CFM | लगभग 35.3 से गुणा | 2 m³/min लगभग 71 CFM |
| लीटर प्रति मिनट से CFM | लगभग 28.3 से भाग | 1,000 L/min लगभग 35 CFM |
मेरे टूल्स कितनी हवा खाते हैं, यह कैसे पता करें?
हर न्यूमैटिक टूल की डेटा प्लेट पर या मैनुअल के एक पन्ने पर दो आंकड़े होते हैं: हवा की खपत और वर्किंग प्रेशर। हर टूल के दोनों आंकड़े लिख लें। उसी तरह के दूसरे टूल का आंकड़ा न उठाएं, क्योंकि साइज और कंपनी बदलने पर खपत बदल जाती है।
कई आम एयर टूल्स 6 से 7 bar (लगभग 90 से 100 psi) पर चलने के लिए रेट होते हैं। यह बस मोटा अंदाज़ा है। मान्य वही है जो आपके टूल पर लिखा है।
प्लेट घिस गई हो या गायब हो, तो टूल के सप्लायर या कंपनी से दोनों आंकड़े लिखित में मांगें। अभी तय नहीं है कि काम के लिए कौन सा टूल चाहिए? पहले साइट पर कौन सा पावर टूल किस काम का है देखें, या पथरीली ज़मीन के लिए ब्रेकर, रिपर या रॉक ड्रिल पढ़ें।
एयर कंप्रेसर CFM कैसे चुनें: कई टूल्स की डिमांड कैसे जोड़ें?
सिर्फ वही टूल्स जोड़ें जो एक ही समय पर चलेंगे। रैक में रखा टूल नहीं गिना जाता। फिर देखें कि हर टूल कैसे चलता है:
- लगातार चलने वाले टूल्स, जैसे सैंडब्लास्टर और पेंट स्प्रेयर, ट्रिगर दबे रहने तक हवा खाते रहते हैं। इन्हें पूरे आंकड़े पर गिनें।
- बीच-बीच में चलने वाले टूल्स, जैसे थोड़ी-थोड़ी देर चलने वाला ब्रेकर, रुकते-चलते रहते हैं। इन्हें पूरे आंकड़े से कम पर तभी गिनें जब क्रू सच में इसी तरह काम करती हो।
- टूल कितनी बार रुकता है, यह पक्का न पता हो, तो उसे लगातार वाला मानें।
प्रेशर जोड़ा नहीं जाता। साथ चलने वाले टूल्स में सबसे ऊंचा वर्किंग प्रेशर लें। कंप्रेसर को कुल हवा उसी प्रेशर पर देनी है। कम प्रेशर वाले टूल पर रेगुलेटर लगाएं, ताकि उसे अपनी रेटिंग से ज़्यादा प्रेशर न मिले।
सुझाव. दिन के औसत वक्त का नहीं, सबसे व्यस्त वक्त का हिसाब लगाएं। तब हर क्रू एक साथ अपने टूल्स उठाती है।
एक उदाहरण (बनाए हुए आंकड़े)
हर टूल की एक लाइन वाली डिमांड शीट रखें। सप्लायर को कोटेशन के लिए यही चाहिए। ये आंकड़े सिर्फ तरीका समझाने के लिए बनाए गए हैं, आप अपनी डेटा प्लेट से पढ़ें। मान लें दोनों हैंड टूल्स लगभग आधा समय चलते हैं, और इस उदाहरण में 20% मार्जिन जोड़ा है।
| टूल | हवा की खपत | प्रेशर | चलने का तरीका | गिनी गई खपत |
|---|---|---|---|---|
| सैंडब्लास्टर | 4 m³/min | 7 bar | लगातार | 4.0 m³/min |
| ब्रेकर | 2 m³/min | 7 bar | लगभग आधा समय | 1.0 m³/min |
| चिपिंग हैमर | 1.2 m³/min | 7 bar | लगभग आधा समय | 0.6 m³/min |
- कुल: 5.6 m³/min। मार्जिन के साथ: 5.6 × 1.2 = लगभग 6.7 m³/min।
- CFM में: 6.7 × 35.3 = लगभग 237 CFM, 7 bar या उससे ऊपर के प्रेशर पर।
कितनी एक्स्ट्रा कैपेसिटी रखें?
कुल पर ऊपर से मार्जिन जोड़ें। असली सिस्टम में हवा ऐसी जगहों से निकल जाती है जो डेटा प्लेट में नहीं दिखतीं:
- कपलिंग, होज़ और टूल की सील से लीकेज;
- लंबे या पतले होज़ में प्रेशर का गिरना;
- घिसे टूल्स, जो नए टूल से ज़्यादा हवा खा सकते हैं;
- गर्म और धूल भरा माहौल, जिसमें कंप्रेसर अपनी रेटिंग से कम हवा दे सकता है।
हर जगह एक ही सही मार्जिन नहीं होता। ऊपर का 20% सिर्फ हिसाब समझाने के लिए है। सप्लायर से पूछें कि वे कितना मार्जिन सुझाते हैं, और बताएं कि टूल्स पुराने हैं या होज़ की दौड़ लंबी है।
पोर्टेबल डीज़ल या इलेक्ट्रिक कंप्रेसर: साइट पर कौन सा चलेगा?
| टाइप | कहां ठीक बैठता है | किस बात का ध्यान रखें |
|---|---|---|
| पोर्टेबल डीज़ल | खुली साइट जहां मेन सप्लाई नहीं है, बदलती जगहों का काम, सिविल और रोड का काम | डीज़ल की सप्लाई, टोइंग, शोर, बंद जगह में धुआं |
| इलेक्ट्रिक | वर्कशॉप, फ़ैक्टरी और वे साइट जहां ठीक सप्लाई है | सप्लाई की क्षमता, केबल की लंबाई, मोटर का स्टार्टिंग डिमांड |
बड़े इलेक्ट्रिक कंप्रेसर के लिए ऐसी सप्लाई या जनरेटर चाहिए जो मोटर का स्टार्टिंग डिमांड संभाल ले, जो चलते समय के लोड से ज़्यादा होता है। इसका तरीका जनरेटर का साइज कैसे निकालें: kVA, kW, पावर फैक्टर में है।
सऊदी साइट पर गर्मी और धूल मायने रखती है। पूछें कि मशीन ऊंचे तापमान में कैसे चलती है, और उसे ऐसी जगह रखें जहां ठंडी हवा आ-जा सके। ज़रूरतें प्रोजेक्ट, साइट ओनर और बीमा कंपनी के हिसाब से बदलती हैं, इसलिए मशीन भेजने से पहले पुष्टि कर लें।
होज़, नमी और फ़िल्टर से क्या बदलता है?
होज़। लंबा या पतला होज़ प्रेशर गिरा देता है, और टूल अपनी रेटिंग से नीचे चलता है। टूल बनाने वाले ने जो होज़ का डायमीटर बताया है, वही लगाएं। होज़ की दौड़ छोटी रखें और कपलिंग में लीकेज जांचते रहें।
ध्यान रखें. कंप्रेसर का अधिकतम प्रेशर होज़, कपलिंग या टूल की रेटिंग से ज़्यादा हो सकता है। लाइन में जो सबसे कम रेटिंग है, उससे ऊपर कभी न जाएं। वर्किंग प्रेशर के लिए रेट किए गए अच्छी हालत के होज़ और फ़िटिंग ही लगाएं।
नमी। कंप्रेस्ड हवा में पानी होता है। सैंडब्लास्टिंग, पेंटिंग और बारीक काम के टूल्स को सूखी और साफ़ हवा चाहिए: पानी से ब्लास्टिंग का मीडिया गुच्छे बना लेता है और पेंट की फ़िनिश बिगड़ती है।
सप्लायर से पूछें:
- ड्रायर, आफ्टर-कूलर या मॉइस्चर सेपरेटर लगा है या नहीं, और उसकी देखभाल कौन करता है?
- कौन से फ़िल्टर लगे हैं, और आख़िरी बार कब बदले गए?
- क्या हवा पेंटिंग या ब्लास्टिंग के लिए काफ़ी साफ़ और सूखी है? कंप्रेसर की आम हवा सांस लेने लायक नहीं होती। उससे रेस्पिरेटर या ब्लास्टिंग हेलमेट कभी न चलाएं, जब तक सप्लायर लिखकर पुष्टि न करे कि उपकरण सांस की हवा के लिए बना और टेस्ट किया गया है।
कोटेशन में दो कंप्रेसर की तुलना कैसे करें?
दोनों कोटेशन में एक ही बातें मिलाएं। सिर्फ बड़ा साइज या मोटर पावर देखना काफ़ी नहीं है।
- वर्किंग प्रेशर पर डिलीवर्ड हवा (अक्सर FAD लिखा होता है)। यही हवा आपके टूल्स को असल में मिलती है। दोनों में एक ही यूनिट लें।
- वर्किंग प्रेशर। वह आपकी लिस्ट के सबसे ऊंचे टूल प्रेशर के बराबर या उससे ज़्यादा होना चाहिए।
- अधिकतम प्रेशर। छोटे सेट का अधिकतम प्रेशर ऊंचा हो सकता है, फिर भी आपके वर्किंग प्रेशर पर हवा कम मिल सकती है।
- टाइप और ईंधन या सप्लाई। डीज़ल या इलेक्ट्रिक, और साइट को क्या देना होगा।
- एक्सेसरी। होज़, कपलिंग, ड्रायर, फ़िल्टर और एयर रिसीवर, और ये कोटेशन में शामिल हैं या नहीं।
- हालत और इंस्पेक्शन। ताज़ा सर्विस रिकॉर्ड मांगें, और साइट ओनर को मशीन के एयर रिसीवर और सेफ्टी वाल्व के लिए जो इंस्पेक्शन या टेस्ट सर्टिफिकेट चाहिए, वह भी।
- ऑपरेटर और सर्विस। किराए के दौरान मशीन कौन चलाएगा, ईंधन कौन भरेगा, सर्विस कौन करेगा, और ख़राब होने पर क्या होगा।
किसी कोटेशन में एक ही यूनिट हो, तो डिलीवर्ड हवा उस यूनिट में मांगें जो आपकी प्लेट पर है।
Maedah पर यह कैसे करें
अपने शहर में एयर कंप्रेसर देखें, या एक रिक्वेस्ट डालें: मशीन, शहर और नक्शे पर साइट, तारीखें, आपकी निकाली हुई डिलीवर्ड हवा और वर्किंग प्रेशर, और वे टूल्स जो उससे चलने हैं। बताएं कि ड्रायर, फ़िल्टर, होज़ या डीज़ल सेट चाहिए या नहीं। पूरी लिस्ट इक्विपमेंट रेंटल रिक्वेस्ट में क्या लिखें में है।
सीलबंद कोटेशन साथ-साथ दिखते हैं, इसलिए डिलीवर्ड हवा, क्या शामिल है और जवाब देने का समय मिलाना आसान है। कीमत और भुगतान सप्लायर से सीधे तय करें, Maedah पेमेंट प्रोसेस नहीं करता।
