Ikaw ang namamahala ng warehouse, yard o pabrika, at kailangan mo ng forklift sa loob ng ilang linggo o buwan. Hindi ka sigurado kung diesel, LPG o electric na forklift ang pinapayagan at praktikal sa loob at labas ng site mo. Ang power type ang magpapasya kung saan puwedeng pumasok ang truck, ano ang dapat nakahanda sa unang araw, at kung kakayanin ng shift plan mo. May decision table at checklist ng suporta sa gabay na ito.
Ano ang pagkakaiba ng diesel, LPG at electric na forklift?
Magkaiba ang tatlo sa sinusunog nito, sa kung saan napupunta ang usok, at sa kung ano ang dapat nakatayo sa tabi ng truck.
| Diesel | LPG | Electric | |
|---|---|---|---|
| Enerhiya | Diesel fuel | Gas cylinder | Naka-charge na baterya |
| Usok sa mismong lugar ng trabaho | Mayroon | Mayroon, kasama ang carbon monoxide | Wala |
| Ingay | Kadalasang mas maingay | Kadalasang katamtaman | Kadalasang mas tahimik |
| Karaniwang pinipili para sa | Outdoor yard, magaspang na lupa, mas mabibigat na kapasidad | Site na halo ang loob at labas | Sa loob, pagkain at malinis na lugar na makinis ang sahig |
| Kailangan sa site | Supply ng fuel | Imbakan ng cylinder at pagpapalit nito | Katugmang charger at lugar ng charging |
May dalawang bagay na hindi nakikita sa table. Ang LPG truck ay tumatakbo sa gas cylinder na mabilis mapalitan ng taong sanay, at puwede ito sa loob at labas sa maraming site. Pero may usok pa rin ito, kaya kailangan pa rin ng bentilasyon sa saradong lugar. Ang electric truck naman ay umaasa sa naka-charge na baterya at sa charger na bagay dito.
Anong power type ang para sa loob, loading dock o bukas na yard?
Pagsamahin ang lugar at ang pattern ng shift. Panimulang gabay lang ang table na ito, hindi batas. Ang site owner at insurer mo ang may huling salita.
| Saan nagtatrabaho ang truck | Karaniwang unang pagpipilian | Bakit | Bantayan |
|---|---|---|---|
| Saradong warehouse, makinis na sahig | Electric | Walang usok, mas tahimik | Lugar ng charging at shift plan |
| Pagkain o malinis na lugar | Electric | Walang usok sa mismong pinagtatrabahuhan | Dapat makinis ang sahig |
| Loading dock, labas-pasok sa trailer | LPG, o electric kung may bubong at makinis ang dock | Puwede sa loob at labas | Maaari pa ring mamuo ang usok sa loob ng trailer, kahit bukas ang pinto ng dock |
| Bukas na yard, matigas at patag na ibabaw | Diesel o LPG | Panlabas na gamit, madaling mag-refuel | Alikabok at init |
| Magaspang o mabuhanging site | Diesel, kadalasang may pneumatic na gulong | Panlabas na gamit sa hindi pantay na lupa | Ang malalim na buhangin o napakagaspang na lupa ay maaaring mangailangan ng rough-terrain forklift o telehandler. Itanong sa supplier |
| Cold store | Electric | Walang usok sa saradong espasyo | Itanong sa supplier kung angkop ang truck sa temperatura |
| Isang shift sa isang araw | Kahit alin, ayon sa lugar | May oras mag-charge magdamag | Dapat handa ang charging point |
| Dalawa o tatlong shift | Diesel o LPG, o electric na may spare na baterya | Walang mahabang tigil para mag-charge | Charging window, at espasyo at kagamitan sa pagpapalit ng baterya |
Sa dock madalas magkamali. Ang truck na kalahating araw nasa loob ng trailer ay nagtatrabaho sa saradong espasyo, kahit bukas ang pinto ng dock. Ituring itong trabaho sa loob.
Para sa site na halo-halo ang lugar, subukan ang bawat power type laban sa pinakamahirap na bahagi ng araw:
- Kung may saradong lugar na hindi mo mabibigyan ng tamang bentilasyon, hindi puwede ang diesel at LPG.
- Kung may magaspang o mabuhanging lupa, hindi puwede ang truck na may cushion na gulong.
- Kung mas mahaba ang shift kaysa sa isang charge, at walang charging window o spare na baterya, hindi puwede ang electric.
Ang matitira ang shortlist mo. Kung wala nang natira, baka dalawang truck ang kailangan ng site, halimbawa isa sa loob at isa sa yard.
Mag-ingat. Huwag magpatakbo ng diesel o LPG na truck sa saradong espasyo nang walang tamang bentilasyon. Mapanganib ang carbon monoxide at hindi mo ito nakikita o naamoy.
Ano ang kailangan ng bawat uri sa site: fuel, gas cylinder o charging point?
I-order nang magkasama ang truck at ang suporta nito. Ang truck na dumating na walang magpapagana ay isang araw na nasayang sa site.
Diesel
- Lugar na paglalagyan at pagkukunan ng fuel, o supplier na nagre-refuel mismo sa site.
- Malinaw na may-ari ng araw-araw na refuelling. Pareho ang tanong sa mga generator; tingnan ang pagpaplano ng fuel ng generator.
LPG
- Takdang lugar para sa mga cylinder. Karaniwang nakatayo ang mga cylinder, nasa maaliwalas na lugar, malayo sa init at pinagmumulan ng apoy.
- Sundin ang patakaran ng supplier at ng site owner sa imbakan at paghawak, pati ang anumang lokal na requirement sa pag-imbak ng LPG.
- Taong sanay magpalit ng cylinder, at plano kung sino ang magsu-supply ng mga puno.
Electric
- Charging point na may tamang power supply para sa charger. Itanong sa supplier kung ano ang kailangan ng charger.
- Maaliwalas na lugar para sa charging. Naglalabas ng hydrogen ang lead-acid na baterya habang nagcha-charge, kaya ilayo ang bukas na apoy, paninigarilyo at sparks. Itanong sa supplier kung anong uri ng baterya ang nasa truck.
- Shift plan na may charging window, o spare na baterya. Itanong sa supplier kung paano nakaayos ang truck, baterya at charger.
Tip. Itanong sa supplier: "Ano ang dapat nakahanda sa site bago dumating ang truck?" Isulat ang sagot sa request. Tiyakin din na sanay at awtorisado ang operator sa ganoong uri ng truck.
Paano nakaaapekto ang gulong at sahig sa pagpili?
Ang gulong ang nagpapasya kung bagay ang truck sa sahig. Dalawa ang karaniwang uri:
- Cushion (solid) na gulong. Madalas itong gamit ng electric truck sa makinis na sahig sa loob. Hindi ito maganda sa magaspang, basa o sirang lupa.
- Pneumatic na gulong. Madalas itong nakakabit sa diesel at LPG na truck para sa labas o hindi pantay na lupa.
Karaniwang pagkakamali ang pag-book ng electric truck para sa site na "halos sa loob lang" pero may magaspang na tawiran sa yard o may ramp. Madali ang solusyon: ilarawan ang pinakamasamang ibabaw na daraanan ng truck, hindi ang karaniwan. Kung magaspang ang sahig o lupa, tiyakin sa supplier ang uri ng gulong bago i-book ang truck.
Sabihin din kung gaano kalayo ang lalakbayin ng truck mula sa loob papunta sa labas. Kung madalas tumawid sa magaspang na yard, dahilan na iyon para pumili ng ibang truck o magplano ng lugar ng palitan.
Paano nakaaapekto ang init sa Saudi sa pagpili at sa shift plan?
Nakaaapekto ang init, alikabok at buhangin sa lahat ng power type, kaya magtanong at huwag mag-assume.
- Mga shift sa tag-init. Binabago ng ilang site ang oras ng trabaho sa tag-init. Kapag mas maaga o mas huli ang shift, nagbabago rin kung kailan puwedeng mag-charge o mag-refuel.
- Pag-charge sa mainit na panahon. Kailangan ng bentilasyon ang lugar ng charging. Itanong sa supplier kung angkop ang baterya at charger sa mainit at maalikabok na kondisyon.
- Alikabok at buhangin. Napapasok ng alikabok ang makina at filter sa bukas na yard (tingnan ang alikabok, buhangin at overheating). Itanong kung paano ginagawa ng supplier ang servicing at pagpapalit ng filter.
- Gas cylinder. Ilayo ang mga ito sa init at sikat ng araw, sa takdang imbakan.
Magkakaiba ang requirement sa emissions at paggamit sa loob ayon sa site owner, insurer at munisipyo. Kumpirmahin ito bago pumili ng power type, hindi pagkatapos dumating ang truck sa site.
Ano ang dapat isulat sa request para tamang truck ang dumating?
Sabihin kung saan nagtatrabaho ang truck, hindi lang kung ano ang binubuhat nito. Isama ang:
- Mga lugar: sa loob, dock, bukas na yard, magaspang na lupa, cold store.
- Sahig o lupa: makinis, hindi pantay, mabuhangin, may ramp.
- Mga shift: ilan sa isang araw, at kailan puwedeng huminto ang truck.
- Suporta sa site: charging point, imbakan ng gas, fuel, o wala pa.
- Anumang patakaran sa site tungkol sa paggamit sa loob o usok, mula sa site owner o sa insurer mo.
- Uri ng gulong, kung hindi makinis ang ibabaw.
Hiwalay na desisyon ang kapasidad, taas ng mast at luwang ng aisle. Tingnan ang paano mag-hire ng forklift ayon sa kapasidad, taas ng mast at aisle. Kung pinag-iisipan mo pa ang uri ng truck, tulad ng counterbalance o reach truck, basahin ang mga uri ng forklift at paano pumili.
Paano ito gawin sa Maedah
Magbukas ng request at piliin ang forklifts. Idagdag ang lungsod at ang site sa mapa, ang mga petsa at ang bilang ng truck. Sa description, isulat ang power type na gusto mo o ang lugar na pagtatrabahuhan, ang uri ng sahig at ang pattern ng shift.
Magpapadala ang mga supplier ng sealed quotation na magkakatabing makikita. Ikumpara kung ano ang kasama ng bawat isa, tulad ng charger, spare na baterya o mga cylinder. Itapat ito sa kung ano ang kasama at hindi kasama sa rental rate. Gamitin ang chat para kumpirmahin ang suportang dapat ihanda ng site mo, at pag-usapan ang presyo at bayad sa supplier.
