Binigyan ka ng load chart, o ng quotation na nakasulat ang "100-tonne crane", at ikaw ang tatanungin kung kaya ba nito ang lift ninyo. Para ito sa site engineer, supervisor at procurement staff na hindi crane operator. Susundan natin ang pagkakasunod-sunod na ginagamit ng lifting team, ipapakita kung ano ang ibabawas, at tatapusin sa isang halimbawang kuwenta.
Ano ang load chart, at bakit hindi sapat ang tonelada ng crane?
Ang load chart ay talaan na nakalagay sa crane (karaniwan sa cab) kung saan nakalista ang pinakamabigat na puwede nitong buhatin sa bawat posisyon. Ang "100-tonne crane" ay nakabubuhat lang ng 100 tonelada sa pinakamagandang posisyon nito: malapit sa crane ang karga, maikli at patayo ang boom. Kapag inilayo ang karga, bumababa ang pinapayagang bigat, minsan hanggang maliit na bahagi na lang ng nakasulat na numero.
Kaya halos walang sinasabi ang quotation na tonelada lang ang nakalagay tungkol sa lift mo. Ang laging tanong: ano ang pinapayagan ng chart ng crane na ito sa radius ko, sa haba ng boom at set-up na gagamitin?
Ano ang ibig sabihin ng radius, haba ng boom at boom angle?
Tatlong termino ang nasa bawat chart.
- Load radius: ang pahalang na layo mula sa gitna ng ikot ng crane (centre of rotation) hanggang sa gitna ng karga. Hindi ito ang haba ng boom. Ang mahabang boom na nakataas nang matarik ay puwedeng may maikling radius.
- Haba ng boom: ang haba ng main boom na gagamitin. May hiwalay na column o row sa chart para sa bawat haba ng boom.
- Boom angle: ang anggulo ng boom mula sa pahalang. Mas patayo ang boom, mas maliit ang radius at mas malaki ang capacity.
Ang radius ang pinakamahalagang numero. Bumababa ang capacity habang lumalaki ang radius, dahil habang mas malayo ang karga sa gitna, mas hinihila nito ang crane na tumagilid. Lumalaki rin minsan ang tunay na radius dahil sa pagyuko ng boom habang may karga, kaya may allowance ang lifting team para dito.
Paano basahin ang crane load chart, hakbang-hakbang?
- Tiyaking sa crane na ito ang chart, kasama ang model at ang set-up na gagamitin ninyo (tingnan ang mga susunod na seksyon).
- Sukatin ang radius na kailangan: mula sa gitna ng ikot hanggang sa gitna ng karga, sa kukunan at muli sa paglalagyan. Gamitin ang mas malaki.
- Hanapin ang column o row ng haba ng boom na gagamitin.
- Hanapin ang radius mo. Kung wala sa listahan, kunin ang susunod na mas malaking radius. Huwag mag-average ng dalawang halaga.
- Basahin ang capacity na nakasulat. Ito ang chart figure.
- Ibawas ang lahat ng nakabitin sa ilalim ng dulo ng boom (susunod na seksyon).
- Ihambing ang natira sa bigat ng karga. Itanong sa lifting contractor kung may margin na idinaragdag ang proyekto sa ibabaw ng chart.
Tip. Itaas ang radius papunta sa susunod na halaga, para mas mababang capacity ang makuha. Kapag nag-aalangan, gamitin ang mas mahigpit na numero.
Mag-ingat. Tulong lang ang gabay na ito para makapagtanong ka nang tama. Hindi nito pinapalitan ang lift plan o ang desisyon ng qualified na lifting team ng supplier ng crane. Huwag laktawan ang lift plan, ang chart ng manufacturer, o ang kinakailangang inspeksyon at sertipiko.
Ano ang ibinabawas sa chart figure?
Lahat ng dala ng crane ay bahagi ng karga, hindi lang ang bagay na binubuhat mo:
- Mga sling, shackle at iba pang rigging.
- Spreader beam o lifting frame.
- Anumang ibang lifting device na nakakabit sa hook.
- Ang hook block o hook ball, maliban kung sinasabi ng notes ng chart na bawas na ito.
Magkakaiba ang chart dito. May chart na gross capacity ang ibinibigay, kaya ibabawas mo ang hook block at lahat ng rigging. May iba namang bawas na ang hook block. Nakasulat sa notes ng chart kung alin, kaya basahin muna iyon bago magbawas. Gross chart ang gamit sa halimbawa sa ibaba.
Ang bigat ng mga extension tulad ng jib, o ng jib na nakatiklop sa boom, ay puwede ring magpababa ng magagamit na capacity. May sariling limitasyon din ang rigging. Tingnan ang rigging basics: sling, shackle at working load limit para masuri ang bahaging iyon ng lift.
Anong mga kondisyon ang nagpapabago sa chart?
Ang chart ay para sa isang configuration lang. Kapag may nagbago sa mga ito, kailangan ng ibang chart o ibang linya ng parehong chart:
| Kondisyon | Ano ang titiyakin |
|---|---|
| Outrigger | Ganap na nakabuka, o isang nakasaad na bahagyang pagbuka. May sariling figure ang bahagyang pagbuka. |
| Counterweight | Aling counterweight ang nakakabit sa crane ngayon. |
| Boom at jib | Ang haba ng boom na gagamitin, at kung may nakakabit na jib o extension. |
| Working area | Sa likod, sa gilid, o 360 digri. Madalas mas mababa ang capacity sa gilid. |
Tatlo pang limitasyon na wala sa talaan:
- Hangin. Binabawasan ng hangin ang ligtas na kayang buhatin ng crane, lalo na sa malalaki at patag na karga. Ang manufacturer ang nagtatakda ng wind limit, at dapat sabihin ng lift plan kung ano ang umiiral sa site. Ipinapakita ng crane lift plan checklist kung saan nakalagay ang wind limit na hudyat para huminto.
- Lupa. Ang rating ay para sa crane na nakatayo sa matigas at patag na lupa. Hindi mapupunan ng chart ang malambot o nakahilig na lupa, kaya itanong kung paano susuriin ang lupa at kung ano ang pagpapatungan ng mga outrigger, halimbawa ay mats.
- Display ng crane. Pinoprotektahan lang ng load-moment indicator ng crane ang lift kung itinakda ito ng operator sa totoong configuration. Hindi nito pinapalitan ang chart o ang lift plan.
Halimbawa: kaya ba ng crane na ito ang lift na ito?
Inimbentong numero ang gamit sa halimbawang ito, para sa pagtuturo lang. Hindi ito galing sa chart ng anumang tunay na crane.
Sabihin nating may alok ang supplier na mobile crane. Ito ang gross chart para sa haba ng boom na gagamitin, ganap na nakabukang outrigger at 360-degree na working area:
| Radius | Capacity (halimbawa) |
|---|---|
| 16 m | 16.0 t |
| 20 m | 11.0 t |
Ang karga ay may bigat na 12 t. Kailangan itong kunin sa 18 m na radius. Ang rigging at hook block:
| Item | Bigat (halimbawa) |
|---|---|
| Karga | 12.0 t |
| Sling at shackle | 1.0 t |
| Hook block | 0.5 t |
| Kabuuang bubuhatin | 13.5 t |
Wala sa chart ang 18 m. Kapag hinulaan mo ang nasa gitna ng 16.0 t at 11.0 t, lalabas na 13.5 t, na parang pasado pero walang sobra. Ang tamang basa ay ang susunod na mas malaking radius, 20 m, kaya ang chart figure ay 11.0 t.
Mas malaki ang 13.5 t kaysa 11.0 t, kaya bagsak ang lift na ito, kahit bago pa idagdag ang margin ng proyekto sa ibabaw ng chart. Ang mga opsyon: ilapit ang crane (ang radius na 16 m ay pumapayag ng 16.0 t), pumili ng mas malaking crane, o hatiin ang lift. Para sa pagpili ng laki, tingnan ang paano pumili ng capacity ng crane.
Mga karaniwang pagkakamali sa pagbasa ng load chart
- Paggamit ng haba ng boom bilang radius. Ayusin: sukatin mula sa gitna ng ikot hanggang sa gitna ng karga.
- Panghuhula ng halaga sa pagitan ng dalawang radius. Ayusin: gamitin ang susunod na mas malaking radius.
- Paglimot sa hook block at rigging. Ayusin: idagdag ang rigging, at ang hook block kung hindi pa ito bawas sa chart, sa bigat ng karga bago ihambing.
- Pagsuri lang sa kukunan. Ayusin: suriin din ang radius sa paglalagyan.
- Maling set-up ang nabasa. Ayusin: itugma ang outrigger, counterweight, boom at working area sa row ng chart.
- Brochure o chart ng kahawig na model ang ginamit. Ayusin: hingin ang chart ng mismong crane na darating.
- Pagwawalang-bahala sa hangin at lupa. Ayusin: pagkasunduan ang wind limit at ang suporta sa lupa sa lift plan.
Paano ito gagawin sa Maedah
Ilarawan ang lift sa request mo: ang pinakamabigat na karga, ang radius, ang taas, ang lungsod, ang site sa mapa at ang mga petsa. Sabihin kung kailangan mo ng operator, at lagyan ng Urgent kung kailangan. Pumili ng makina sa kategoryang Cranes, o tingnan ang Crawler Cranes at Boom Trucks para sa ibang uri ng lift.
Pagdating ng mga quotation nang magkakatabi, hingin sa bawat supplier sa chat ang chart ng eksaktong crane na inaalok, at suriin ang lift mo laban dito. Pagkasunduan sa supplier ang margin at ang presyo. Para sa iba pang hakbang ng pag-upa, tingnan ang paano mag-rent ng mobile crane sa Saudi Arabia.
