Nagpaplano ka ng earthworks, trabaho sa quarry o paglilinis ng site, at kailangang ilabas sa hukay ang lupa, buhangin o aggregate. Ang truck na bagay sa isang ruta ay maaaring mali sa susunod. Tutulungan ka ng gabay na ito na pumili sa mga uri ng dump truck ayon sa ruta, saka ayon sa materyal, at basahin ang capacity nang hindi nalilinlang.
Ano ang mga pangunahing uri ng dump truck?
Sa pagpaplano ng trabaho, tatlong grupo ang mahalaga: rigid truck para sa kalsada at handang ruta, articulated truck para sa malambot o baku-bakong lupa, at mining hauler para sa nakalaang haul road ng quarry at minahan.
May iba pang sasakyang tumatapon ng karga, gaya ng tipper trailer na hila ng tractor head, side-tipping at bottom-dump trailer, at maliliit na site dumper. Pare-parehong pamilya ng makina ang "tipper" at "dumper", at maluwag ang gamit ng dalawang salita sa mga quotation. Itanong kung anong uri ng body ang kasama sa presyuhan. Para sa mga trailer at iba pang sasakyan sa trabaho, basahin ang mga uri ng truck at trailer para sa construction.
Ano ang rigid dump truck, at kailan ito bagay?
Ang rigid dump truck ay may nakapirming chassis: isang buong yunit ang cab at frame, walang pivot. Itinataas ng hydraulic ram ang harap ng body para tumapon ang karga sa likod. Ito ang karaniwang pinipili sa pagha-haul sa kalsada at sa handang haul route.
May makikita kang wheel code gaya ng 6x4. Ang unang numero ay ang bilang ng wheel position, at ang pangalawa ay kung ilan ang may kapit na nagpapaandar. Kaya ang 6x4 ay anim na wheel position, at apat dito ang driven.
Mas maraming driven na gulong, mas malakas ang kapit sa labas ng aspalto. Pero hindi pamalit ang rigid truck na pang-kalsada sa articulated sa malalim na putik. Kung puro matigas na ibabaw ang ruta mo, karaniwang tamang simula ang dump truck. Kung gagamit ito ng pampublikong kalsada, hingin sa supplier ang kasalukuyang registration at inspection documents nito.
Ano ang articulated dump truck, at kailan ito bagay?
Ang articulated dump truck ay bumabaluktot sa pivot joint sa pagitan ng cab at ng body. Karaniwan, lahat ng axle nito ay driven. Bagay ito sa malambot, baku-boku o maputik na lupa sa malalaking earthworks, kung saan maaaring mag-spin o lumubog ang rigid truck.
Sa pagbaluktot sa pivot ito lumiliko, kaya mas masikip ang liko nito kaysa sa rigid truck na kasinlaki, at nananatili ang body sa likod ng cab kahit baku-bako ang lupa. Ginawa ito para sa loob ng work area, hindi para sa mahabang biyahe sa kalsada. Kung may mahabang bahagi sa pampublikong kalsada ang trabaho, planuhin kung paano ito ililipat (tingnan ang lowbed, flatbed at modular trailer) o kung may ibang truck na mas bagay.
Kung malaking cut-and-fill ang site mo, basang hukay o magaspang na access track, tingnan ang articulated dump trucks.
Ano ang mining hauler, at saan ito nagtatrabaho?
Ang mining dump truck ay ginawa para sa minahan at quarry, at gumagana sa nakalaang haul road. Karamihan ay rigid-frame; ang nagpapaiba sa kanila ay ang laki. Karaniwang masyado silang malaki para sa pampublikong kalsada, kaya inililipat sila sa trailer, at ang pinakamalaki ay pira-piraso.
Madalas na maling gamit ang mga ito sa karaniwang construction site. Bagay sila sa napakalaking volume ng bato o ore sa mahabang rutang ginawa para sa kanila, kasama ang malalaking loading machine. Kung napakalaking volume ang inililipat ng quarry mo, tingnan ang Mining Dump Trucks; sa mas maliliit na hukay, ihambing din ang rigid at articulated. Itanong sa supplier ang transport, ang pag-assemble at kung sino ang magbibigay ng loader.
Paano sinusukat ang capacity ng dump truck: tonelada o cubic meter?
Dalawa ang paraan ng pagsasabi ng capacity, at hindi iisang limit ang mga ito.
- Bigat (payload): ang karga na pinapayagang dalhin ng truck, sa tonelada.
- Volume ng body: ang espasyo sa loob ng body, sa cubic meter.
May dalawang basa ang volume: struck (kapantay ng gilid ng body) at heaped (kasama ang tambak sa ibabaw, kaya mas mataas). Ang bilang na walang label ay maaaring isa sa dalawa.
Puno na ang truck kapag naabot ang alinman sa dalawang limit. Ang siksik na materyal gaya ng bato o basang buhangin ay maaaring umabot sa limit ng bigat bago pa mukhang puno ang body, samantalang ang magaang materyal ang unang pupuno sa body.
Tandaan. Halimbawa, sabihin nating 10 cubic meter ang kasya sa body at 15 tonelada ang payload limit. Kung 2 tonelada kada cubic meter ang bigat ng materyal, 20 tonelada ang laman ng punong body, kaya tatlong-kapat lang ang ikakarga mo.
Mag-ingat. Karaniwang pagkakamali: paghahambing ng quotation kung saan heaped cubic meter ang sinabi ng isa at payload sa tonelada ang sa isa pa. Ayos: hingin sa bawat supplier ang rated payload sa tonelada at ang volume ng body, na may label na struck o heaped.
Huwag kailanman lumampas sa rated payload dahil lang may natitirang espasyo sa body. May legal na limit din sa axle at kabuuang bigat sa pampublikong kalsada, at karaniwang mas mabigat ang basang materyal kaysa sa tuyo ng parehong uri.
Aling uri ang bagay sa ruta at materyal mo?
Magsimula sa ruta, saka tingnan ang materyal.
| Ruta ng hakot | Karaniwang bagay | Dapat bantayan |
|---|---|---|
| Pampublikong kalsada, saka handang site road | Rigid dump truck | Malambot na tapunan o entry ramp na masyadong matarik o maputik |
| Malambot, baku-bako o maputik na site, malalaking earthworks | Articulated dump truck | Mahabang bahagi sa kalsada, at kung paano darating ang makina sa site |
| Malaking quarry o minahan na may nakalaang haul road | Mining dump truck; sa mas maliliit na quarry, maaaring bagay ang off-road na rigid o articulated | Laki, at kung paano ito makakarating sa site |
| Halo: kalsada at magaspang na hukay | Rigid truck sa bahagi ng kalsada, articulated sa hukay | Kailangan ng transfer point kung saan itatapon at ikakarga ulit ang materyal, kaya maglaan ng loader doon. Kung hindi, piliin ang truck para sa mas mahirap na bahagi. |
Isulat ang kailangan ng supplier para maitugma ang truck:
- Ruta: ang ibabaw (aspalto, siksik o malambot), ang layo isang direksyon, anumang matarik na ramp o makitid na gate, at kung may bahaging pampublikong kalsada.
- Materyal: ano ito, at basa ba o tuyo. Ang mabigat na karga gaya ng durog na bato ay limitado ng bigat; ang magaan pero malaki ang bulto, gaya ng green waste, ay limitado ng volume.
- Tapunan: ang lupa roon, anumang ramp, at anumang overhead line.
- Loading machine: alin ang pupuno sa truck, at gaano kalaki ang bucket nito.
Suriin ang tapunan
Nagiging hindi matatag ang truck kapag tumatapon, kaya tumapon lang sa patag at matigas na lupa, at ibaba nang buo ang body bago umalis. Kung may dumikit na materyal sa nakataas na body, huwag umalis na nakataas ang body. Ibaba ito, ilayo ang mga tao at itanong sa site supervisor o sa supplier kung paano ito aalisin. Lumayo nang husto sa overhead line, at itanong sa may-ari ng site kung anong clearance at tipping rules ang umiiral.
Magkakaiba ang requirements sa kalsada, pagkarga at permit ayon sa proyekto, may-ari ng site at munisipyo. Kumpirmahin ang mga ito bago mag-mobilize.
Paano itutugma ang mga truck sa loading machine?
Pumili ng loader o excavator na pupuno sa truck sa kaunting pasada lang. Hatiin ang payload ng truck sa dala ng isang bucket. Ang sagot ay halos ang bilang ng pasada. Kung napakarami nito, masyadong maliit ang loader at maghihintay ang truck. Kung halos mapuno na ng unang bucket ang body, masyadong malaki ang loader at may panganib na ma-overload ang truck.
Halimbawa, ang 20 tonelada ng payload at bucket na may dalang 4 na tonelada ay mga limang pasada. Tingnan ang rated load ng bucket sa tonelada, hindi lang ang volume, dahil limitado rin ng bigat ang siksik na materyal dito. Tingnan din ang taas ng pagkakarga, ilayo ang lahat sa swing area, at huwag kailanman magkarga sa ibabaw ng cab.
Para malaman ang size ng loader o excavator, basahin ang anong size ng excavator ang kailangan. Kung wheel loader ang magkakarga, ihambing ito sa Bobcat o wheel loader. Para sa mga makinang humuhukay at nagkakarga, tingnan ang alin sa mga earthmoving machine ang para saan.
Nakadepende ang dami ng truck na kailangan sa layo, bilis ng pagkarga at oras ng pagtapon. Kalkulahin ito sa paano tantiyahin kung ilang makina ang kailangan ng proyekto.
Paano ito gawin sa Maedah
Mag-post ng isang request na may uri ng truck, dami, lungsod, site sa mapa at mga petsa. Idagdag ang ruta, materyal at tapunan mula sa checklist sa itaas.
Puwedeng isama sa isang project request ang mga dump truck at ang loader. Darating nang magkakatabi ang sealed quotes: ihambing ang payload sa tonelada, ang kasama (driver, diesel o pagkarga) at ang response time. Direktang pag-usapan sa supplier ang presyo at bayad.
