Para ito sa site manager o customer na malapit nang tumanggap ng makinang may kasamang operator, o kukuha ng operator nang hiwalay. Sa gabay na ito, malalaman mo kung paano suriin ang kakayahan ng operator ng makina: ano ang hihingin, paano ito beripikahin, ano ang hindi kayang sabihin ng sertipiko, at sino pa ang dapat may kakayahan kapag lift ang trabaho.
Ano ang kakayahan ng operator ng makina, at bakit hindi sapat ang sertipiko?
Tatlo ang bahagi ng kakayahan:
- Training: tinuruan ang tao kung paano patakbuhin ang ganitong uri ng makina.
- Praktikal na galing: kaya niyang gawin ito sa ganitong uri ng makina, sa totoong kondisyon.
- Kaalaman sa site: alam niya ang mga panganib ninyo, gaya ng malambot na lupa, overhead na linya ng kuryente, mga manggagawang naglalakad sa paligid, at ang ruta ng mga sasakyan.
Ipinapakita ng sertipiko na may training o pagsusulit na nangyari noon. Hindi nito napapatunayan na kayang patakbuhin ng tao ang makinang ito nang ligtas ngayon. Maaaring may balidong papel ang isang operator pero hindi pamilyar sa modelo, kinakalawang na ang galing pagkatapos ng mahabang pahinga, o hindi alam kung ano ang kakaiba sa site ninyo.
Kaya tatlong hakbang ang pagsusuri: papeles, tanong, at unang oras na may bantay. Ipinapakita ng papeles ang nagawa noon. Ang tanong at pagmamasid ang nagpapakita ng kakayahan ng tao ngayon.
Anong papeles ang hihingin sa operator bago siya magsimula?
Magtanong nang hindi bababa sa isang araw bago dumating ang makina, hindi sa mismong gate. Ilagay sa sulat ang hiling para nasa sulat din ang sagot.
| Papel | Ano ang sinasabi nito |
|---|---|
| Sertipiko o lisensya ng operator | Training o pagsusulit para sa isang uri ng makina |
| Photo ID | Na ang papel ay sa taong ito |
| Patunay ng medical fitness, kung hinihingi ng site owner | Na angkop ang katawan niya sa trabaho, ayon sa kailangan ng proyekto |
| Site induction o permit, kung kailangan | Alam ng tao ang mga patakaran ng site ninyo |
| Detalye ng employer o supplier | Sino ang may pananagutan sa tao |
Maaaring humingi ng sariling patunay ang site owner, client o insurer, gaya ng induction, permit para sa site o patunay ng medical fitness. Iba-iba ang kailangan sa bawat proyekto, kaya kumpirmahin ito sa site owner at sa insurer ninyo bago dumating ang operator.
Paano malalaman kung totoo, kasalukuyan, at para sa makinang ito ang papeles?
Tingnan ang apat na punto, sa ganitong pagkakasunod.
- Uri ng makina. Karaniwang ibinibigay ang sertipiko para sa isang uri ng makina. Hindi sakop ng sertipiko ng excavator operator ang crane. Kadalasan ding hindi sakop ng forklift certificate ang telehandler o man lift, maliban kung nakasaad ito sa papel. Ikumpara ang uri sa papel at sa makinang nasa site.
- Pangalan. Itugma ang pangalan sa ID ng tao, habang nasa harap mo siya.
- Petsa. Hanapin ang petsa ng pag-isyu at ang petsa ng pag-expire. Kung walang petsa ng pag-expire, itanong sa nag-isyu kung gaano katagal balido ang papel, at ipasulat ang sagot.
- Nag-isyu. Dapat nakapangalan ang training provider, employer o testing body. Aling nag-isyu ang tinatanggap ng site owner ay nag-iiba ayon sa proyekto, kaya kumpirmahin ito sa kanila.
Kung may nawawalang petsa, nag-isyu o uri ng makina, o may mukhang mali, ipalinaw ito sa supplier o employer. Huwag ipagpalagay na tama ang papel, at huwag ding ipagpalagay na peke ito.
May papel din ang makina. Basahin ang mga sertipiko ng inspeksyon sa lifting equipment at ang dapat suriin.
Anong mga tanong ang magpapakita kung alam ng operator ang makina?
Limang minutong usapan lang ay malaki na ang masasabi. Gumamit ng simpleng salita, sa wikang komportable para sa operator.
- "Saan nakasulat ang limitasyon ng makinang ito?" Sa crane, ang load chart. Sa forklift, ang rated capacity plate. Mabilis at tiyak dapat ang sagot.
- "Ano ang sinusuri mo bago magsimula?" Hanapin sa sagot ang tunay na nakagawiang routine: fluids, gulong o track, hose, kontrol, preno, safety device, at mga depektong naiwan mula sa nakaraang araw. Tingnan ang daily walk-around inspection.
- "Ano ang gagawin mo kapag may tumunog na warning?" Ang ligtas na sagot: itigil ang galaw, gawing ligtas ang sitwasyon, hanapin ang sanhi, at itanong sa supervisor bago ituloy. Dapat kang mag-alala kung ang sagot ay ituloy lang ang trabaho o patahimikin ang alarm.
- "Sino ang sinusunod mo sa site?" Ang may kakayahang operator ay nagbabanggit ng isang tao, gaya ng supervisor o signaller para sa lift. Delikado kapag maraming taong nagbibigay ng senyas. Ang iisang eksepsiyon ay ang stop signal: humihinto ang operator sa sinumang magbigay nito.
Ang malabong sagot ay babala. Babala rin kapag hindi masabi ng operator kung saan nakasulat ang limitasyon.
Paano suriin ang kakayahan ng operator sa unang oras ng trabaho?
Sabihin nang maaga sa operator at sa supplier na supervised trial ang unang oras. Hindi dapat ikasama ng loob ito ng operator na may kakayahan. Manatiling malapit, at tanungin ang sarili:
- Naglalakad ba siya sa paligid ng makina bago magsimula?
- Maayos at kontrolado ba ang mga galaw, o biglaan at putol-putol?
- Tumitingin ba siya bago gumalaw, at tinitingnan kung nasaan ang mga tao?
- Humihinto ba siya at nagtatanong kapag may hindi malinaw?
Pagkatapos, bantayan ang mga punto para sa makina:
| Makina | Bantayan |
|---|---|
| Cranes | Tinitingnan ang load chart at radius bago magbuhat. Sinusunod ang lift plan, at maliit at mabagal ang unang buhat. Iisang signaller lang ang sinusunod. Hindi dinadaan ang karga sa ibabaw ng mga tao. |
| Excavators | Pumupuwesto sa matatag na lupa. Nakababa ang bucket habang bumibiyahe. Tinitingnan ang swing area. Lumalayo sa gilid at sa mga serbisyong nasa itaas o nasa ilalim ng lupa. |
| Forklifts | Mababa ang karga at nakatagilid paatras. Bumabagal sa mga liko. Tumitingin sa direksyon ng biyahe. Hindi nagdadala ng karga na humaharang sa paningin. |
Mag-ingat. Pagkasunduan ang stop rule bago ang trial: kapag gumawa ng hindi ligtas ang operator, hihinto ang trabaho, at kakausapin ng supervisor ang operator at ang supplier bago ito ituloy. Huwag hintayin na maulit ito ng dalawang beses.
Sino pa ang dapat may kakayahan sa lift: rigger, signaller, supervisor?
Sa pagbubuhat, hindi sapat ang magaling na operator. Nakasalalay din ang lift sa:
- Trained rigger na tamang nagkakabit ng karga at pumipili ng angkop na sling at accessories.
- Signaller o banksman kapag hindi nakikita ng operator ang karga o ang lugar kung saan ilalapag ito.
- Ang may-ari ng lift plan, na tinitiyak na sinusunod ito sa lift. Maraming site ang tinatawag itong appointed person o lift supervisor, at ang titulo at tungkulin ay nakabatay sa patakaran ng site owner.
Walang napapalitan sa mga tungkuling ito ang sertipiko ng operator. Hindi pa rin ligtas na lift ang magaling na operator kung ang nagkakabit ng karga ay katulong na walang training.
Para sa pagpaplano, gamitin ang crane lift plan checklist. Para sa mga makinang gumagalaw sa lupa, basahin ang tungkol sa banksman at exclusion zones.
Sino ang may pananagutan sa operator sa wet hire at dry hire?
| Wet hire (kasama ang operator) | Dry hire (makina lang) | |
|---|---|---|
| Sino ang nagbibigay ng operator | Ang supplier | Ang customer |
| Sino karaniwang nagpapatunay ng kakayahan | Ang supplier | Ang customer |
| Puwede mo bang tanggihan ang tao? | Oo, sa praktika: ikaw pa rin ang nagpapasya kung sino ang magtatrabaho sa site mo (tingnan ang hire terms) | Ikaw ang pumili sa tao |
Sa wet hire, gawin pa rin ang tatlong hakbang. Hindi pinapalitan ng sinabi ng supplier ang nakikita mo mismo sa site. Sa dry hire, ikaw ang may hawak ng lahat ng tatlong hakbang. Maaaring baguhin ng kontrata at insurance kung sino ang may pananagutan sa alin, kaya basahin ang hire terms.
Para sa mas malawak na paghahambing, tingnan ang wet hire at dry hire: alin ang angkop sa trabaho mo.
Paano ito gawin sa Maedah?
Kapag nag-post ka ng request, piliin ang makina at sabihin kung kailangan mo ng driver o operator. Idagdag ang mga kailangan sa site, gaya ng insurance, TÜV inspection o Aramco approval, at ilarawan ang papeles na inaasahan mo, para pare-pareho ang trabahong pinepresyuhan ng bawat supplier.
Kapag dumating na ang mga quotation, ikumpara ang mga ito nang magkatabi. Gamitin ang chat ng bawat quotation para itanong ang papeles ng operator at ang uri ng makinang saklaw nito, bago mo tanggapin. Hindi bini-verify ng Maedah ang mga operator, kaya ikaw at ang supplier ang gagawa ng pagsusuri.
