Parehong may forks ang forklift at telehandler (telescopic handler, may boom na humahaba), kaya madaling mapagkamalan ang isa sa isa. Kung ikaw ang naghahatid ng materyales sa site, tutulungan ka ng gabay na ito na pumili ng telehandler o forklift sa tatlong tanong bago ka tumawag sa supplier: saan ilalagay ang karga, anong klaseng lupa ang daraanan, at ano ang nakaharang.
Telehandler o forklift: ano ang pangunahing pagkakaiba?
Ang forklift ay nagbubuhat gamit ang patayong mast. Umaakyat-baba ang forks sa mast, kaya kailangang i-drive ang makina hanggang malapit sa lugar kung saan ilalapag ang karga.
Ang telehandler ay nagbubuhat gamit ang boom na humahaba pasulong at pataas. Kaya nitong maglapag ng karga sa ibabaw ng harang, sa kabilang gilid ng puwang o sa nakataas na deck, nang hindi na kailangang lumapit sa gilid.
Mast ang nagtatakda ng taas ng forklift. Kaya para sa taas ng deck o bubong, itanong sa supplier ang maximum working height ng makina at ang kayang buhatin nito sa taas na iyon. Mas malaki at mas mabigat kadalasan ang telehandler kaysa sa forklift, kaya suriin ang gate, daanan at espasyo sa loob ng gusali.
| Forklift | Telehandler | |
|---|---|---|
| Pang-angat | Patayong mast | Boom na humahaba pasulong at pataas |
| Kung saan nilalagay ang karga | Diretso sa harap ng makina | Pasulong at pataas, sa ibabaw ng harang o puwang |
| Karaniwang lupa | Matigas at makinis na ibabaw (o rough-terrain type kung sa labas) | Magaspang o hindi sementadong lupa |
| Laki at espasyo | Kadalasang mas compact, mas madali sa makitid na daanan | Mas malaki at mas mabigat, mas maluwag na espasyo ang kailangan |
Anong trabaho ang para sa telehandler, at alin ang para sa forklift?
Itugma ang makina sa gawain. Ipinapakita ng talahanayan ang karaniwang bagay; puwede itong baguhin ng layout ng site mo.
| Gawain | Kadalasang mas bagay | Dahilan |
|---|---|---|
| Paglipat ng pallet mula sa truck papunta sa imbakan sa matigas na lupa | Forklift | Maikli at paulit-ulit ang galaw; mabilis ang mast |
| Paglalagay ng pallet sa racking sa warehouse o yard | Forklift | Gawa para sa tuwid na pagtatambak pataas at pababa |
| Bricks o blocks papunta sa first-floor deck o antas ng scaffold | Telehandler | Dapat umakyat at umabante ang karga papunta sa deck; tiyaking kaya ng deck o scaffold ang bigat |
| Roof sheets o purlins papunta sa gilid ng bubong | Telehandler | Abot sa ibabaw ng pader o gilid |
| Formwork o bundle ng bakal sa ibabaw ng trench o bakod | Telehandler | Tumatawid ang boom sa harang |
| Pagbaba ng karga mula sa flatbed sa hindi patag na lupa | Telehandler o rough-terrain forklift | Ang gulong at chassis ay para sa magaspang na lupa; kailangan pa rin ng matigas na daan kung sobrang lambot ang lupa |
Kung halos buong araw ay pallet work, kadalasang panalo ang forklift sa bilis. Pero kung may ilang buhat kada araw na nangangailangan ng abot, baka makatipid ka sa pangalawang makina gamit ang telehandler.
Bago pumili, sukatin ang pinakamabigat na karga, ang pinakamataas na lugar na aabutin nito at kung gaano kalayo pasulong ito ilalapag. Halimbawa, iba ang pallet na ilalapag sa bed ng truck kaysa sa parehong pallet na ilalapag sa deck na 6 m ang taas at 4 m paloob mula sa gilid.
Bakit nagbabago ang capacity ng telehandler habang humahaba ang boom?
Sa forklift, malapit sa mast ang karga. Sa telehandler, nasa dulo ito ng mahabang braso. Habang lumalayo ang karga sa harapang gulong, lalo itong sumusubok na ipatumba ang makina pasulong.
Kaya bumababa ang rated capacity ng telehandler habang lumalayo ang karga sa harapang gulong. Ang pag-abot sa mas mataas na lugar ay kadalasang nangangailangan ng mas mahabang boom, kaya mas mababa rin kadalasan ang capacity sa taas. Ang load chart, na karaniwang nasa cab, ay nagbibigay ng capacity sa bawat anggulo at haba ng boom. Ang maximum capacity ay karaniwang sa maikling abot lang.
Halimbawa, sabihin nating kaya ng isang telehandler ang pallet ng blocks malapit sa harapang gulong. Puwedeng sobrang bigat na ang parehong pallet sa dulo ng boom. Ihambing ang bigat ng karga mo sa chart sa eksaktong abot at taas na kailangan mo, hindi sa maximum capacity. Ganito rin ang crane, gaya ng ipinapakita ng load chart ng crane.
May kinalaman din ang load centre sa rating ng forklift, na sinusukat mula sa mukha ng forks hanggang sa gitna ng bigat ng karga. Basahin ang paliwanag sa capacity at load centre ng forklift.
Mag-ingat. Valid lang ang load chart para sa attachment at set-up na pinagbatayan nito, kaya tiyaking tugma ito sa aktuwal na makina mo.
Paano binabago ng lupa at daanan ang pagpili?
Kadalasan, ang lupa ang nagpapasya. Ang karaniwang forklift ng warehouse ay para sa makinis at matigas na ibabaw. Sa buhangin, maluwag na graba o putik, puwede itong lumubog o mawalan ng balanse.
Karaniwang malalaking pneumatic na gulong ang telehandler at gawa ito para sa magaspang o hindi sementadong lupa. Ang rough-terrain forklift ay ang uri ng forklift na gawa para sa hindi patag na lupa sa labas, kaya madalas itong makatwirang gitnang opsyon sa pallet work sa labas. Para sa mga pangunahing uri, tingnan ang mga uri ng forklift at paano pumili.
Suriin ang mga ito bago magdesisyon:
- Anong ibabaw ang daraanan: kongkreto, siksik na fill, buhangin, putik?
- Banayad ba ang dalisdis, o may ramp at trench? Itanong sa supplier ang slope limits ng makina.
- Malinaw ba ang ruta at may sapat na lugar para lumiko ang makina kasama ang karga?
- May overhead power lines, kable, bubong o pader ba sa itaas ng ruta o ng buhat? Sundin ang clearance na itinakda ng site, ng client o ng utility, at itanong sa supplier ang working height ng makina.
- Kailangan bang tumawid o huminto ang makina sa malambot na backfill o sa gilid ng slab?
May mga telehandler na may stabilisers o outriggers na dapat ilapat kapag hinihingi ng load chart ng manufacturer. Kailangan ng bawat isa ng matigas at matatag na suporta sa ilalim, ayon sa utos ng supplier. Hilingin sa supplier na ipakita kung paano isinasaayos ang makina.
Anong attachments ang kayang tanggapin ng bawat makina, at alin ang dapat may rating?
Karaniwang forks ang gamit ng dalawang makina, at marami ang kayang tumanggap ng ibang attachment. Dapat approved ang bawat attachment para sa makinang iyon at tugma sa load chart.
- Forks at pallet carriage: tiyaking bagay sa pallet at sa haba ng karga.
- Bucket, grab at clamp para sa bale o block: binabago ng mga ito ang load centre at ang capacity, kaya dapat saklaw ito ng chart.
- Hook o jib: hindi crane ang telehandler. Ang pagsabit ng karga sa hook o jib ay nangangailangan ng attachment na aprubado ng manufacturer para sa makinang iyon, tugmang load chart at wastong rigging.
- Work platform: ang pagbubuhat ng tao ay nangangailangan ng platform at controls na aprubado para sa makinang iyon, at procedure ng supplier at ng site.
Mag-ingat. Huwag kailanman magpasakay ng tao sa forks, pallet o bucket. Kung kailangan mo ng access para magtrabaho sa taas, humingi ng aprubadong platform, o pag-isipan ang ibang makina.
Iba-iba ang patakaran sa work platform at sa awtorisasyon ng operator depende sa proyekto, may-ari ng site at insurer. Kumpirmahin ito bago i-mobilise.
Kung hook work ang halos buong trabaho, ihambing na lang ang boom truck at mobile crane.
Ano ang dapat suriin bago dumating ang makina?
Ipadala muna sa supplier ang mga detalyeng ito, saka suriin ang isasagot nila.
- Karga: ang pinakamabigat na item, ang laki nito at kung ano ang kinalalagyan nito.
- Paglalagyan: ang pinakamataas na taas at pinakamalayong abot, sinukat sa mismong site.
- Lupa: uri ng ibabaw, dalisdis at daanan.
- Attachments: forks lang ba, o may iba pa, at kailangan ba ng platform.
- Operator: kasama ba ang operator, at anong patunay ng training at awtorisasyon sa site ang maipapakita niya?
Kapag dumating na ang makina, hingin ang mga ito:
- Ang load chart ng mismong makina, at kung saan ito nakalagay sa cab.
- Ang listahan ng attachments at ang kani-kanilang rated limits.
- Ang kasalukuyang inspection certificate at ang expiry date nito.
- Isang walk-round na nagpapakita ng gulong, forks, boom, hydraulics, warning devices at, kung mayroon, stabilisers.
Huwag tanggapin ang makinang walang load chart o hindi tugma ang chart sa attachment. Gawin ang daily pre-start check bago ang unang buhat.
Paano ito gawin sa Maedah
Ilagay sa iisang request sa Maedah ang uri ng makina, dami, lungsod, lokasyon ng site sa mapa, mga petsa at anumang requirement gaya ng driver. Idagdag sa mga detalye ang taas, abot, bigat ng karga at uri ng lupa.
Ang mga supplier na may telehandlers o forklifts sa lungsod mo ay makakapagpadala ng sealed quotes. Magkatabi itong lalabas, kaya maihahambing mo kung ano ang kasama, ang response time at ang rating. Makipag-chat tungkol sa load chart bago tumanggap, at ayusin nang direkta sa supplier ang presyo at bayad.
