سپلائر پوچھتا ہے کہ کرین کتنے ٹن کی چاہیے، اور غلط جواب کی قیمت یا تو ایسی کرین ہے جو لفٹ کے دن کام نہ کر سکے، یا ضرورت سے کہیں بڑی کرین۔ یہ گائیڈ بتاتی ہے کہ تحریری جواب دینے سے پہلے سائٹ پر کیا ناپنا ہے، کون سے وزن جمع کرنے ہیں اور درخواست میں کیا لکھنا ہے۔
کرین کتنے ٹن کی چاہیے: "50 ٹن کی کرین" کہنا غلط طریقہ کیوں ہے؟
کرین کے نام والا ٹن عام طور پر اس وزن کو ظاہر کرتا ہے جو وہ سب سے چھوٹے ریڈیس پر، یعنی مشین کے بالکل قریب اٹھا سکتی ہے۔ ہُک جتنا دور جائے، گنجائش اتنی گھٹتی ہے۔ آپ کی سائٹ جتنے فاصلے کی مانگ کرتی ہے، وہاں "50 ٹن" کی کرین اس کا صرف ایک چھوٹا حصہ اٹھا سکتی ہے۔
اصل فیصلہ لوڈ چارٹ کرتا ہے، نام نہیں۔ چارٹ بتاتا ہے کہ ہر ریڈیس، بوم کی لمبائی اور سیٹ اپ (آؤٹ ریگر، کاؤنٹر ویٹ) پر کرین کتنا اٹھاتی ہے۔
اگر آپ صرف ٹن بھیجیں گے تو آنے والے کوٹیشن الگ الگ کرینوں کے ہوں گے اور ان کا موازنہ نہیں ہو سکے گا۔ بوجھ، ریڈیس، اونچائی اور زمین بھیجیں تو ہر سپلائر اپنی مناسب کرین تجویز کر سکتا ہے۔ یہ پانچ باتیں ہیں: رگنگ سمیت وزن، اٹھانے کا ریڈیس، رکھنے کا ریڈیس، ہُک کی اونچائی، اور زمین و راستہ۔ چارٹ پڑھنا سیکھنا ہو تو کرین لوڈ چارٹ کی وضاحت دیکھیں۔
پہلا قدم: رگنگ سمیت سب سے بھاری بوجھ کا اصل وزن کتنا ہے؟
حساب بوجھ کے ساتھ ہُک سے لٹکی ہر چیز کا کریں۔ اس میں ہُک بلاک، سلنگز، شیکلز، اسپریڈر یا لفٹنگ بیم، اور کوئی بھی لگا ہوا سامان شامل ہے۔
وزن کسی دستاویز سے لیں: بیچنے والے کا ڈلیوری نوٹ، بنانے والے کا ڈیٹا شیٹ یا ڈرائنگ۔ آنکھ سے اندازہ نہ لگائیں۔ یہ بھی دیکھیں کہ اس وزن میں کیا شامل ہے: مشین خالی ہے یا بھری ہوئی، پیکنگ یا شپنگ فریم کے ساتھ ہے یا بغیر، پرزے جڑے ہوئے ہیں یا نہیں۔ شک ہو تو بنانے والے یا بیچنے والے سے کہیں کہ ہُک پر لٹکتے وقت کا وزن لکھ کر دے۔
اگر کوئی دستاویز موجود ہی نہیں تو لفٹنگ کنٹریکٹر سے پوچھیں کہ لفٹ کے دن سے پہلے وہ وزن کیسے طے کرے گا۔ لفٹنگ کنٹریکٹر وہ کمپنی ہے جو لفٹ کی منصوبہ بندی اور عمل کی ذمہ دار ہو۔ اگر آپ آپریٹر کے ساتھ کرین کرائے پر لیں تو اکثر یہی کرین سپلائر ہوتا ہے۔
مثال کے طور پر، فرض کریں پلانٹ کی ایک مشین کا ڈیٹا شیٹ کے مطابق وزن 8 ٹن ہے اور اسپریڈر، سلنگز اور شیکلز کا وزن 1.2 ٹن ہے۔ چارٹ کی جانچ 8 نہیں بلکہ 9.2 ٹن پر ہوگی، اور اس کے ساتھ ہُک بلاک بھی، سوائے اس کے کہ سپلائر کہے چارٹ پہلے ہی اسے منہا کر چکا ہے۔ رگنگ کو ہلکا فرض نہ کریں۔ دونوں وزن الگ الگ لکھ کر دیں۔
دوسرا قدم: کرین کہاں کھڑی ہوگی، اور اٹھانے اور رکھنے کا ریڈیس کتنا ہے؟
ریڈیس کرین کے گھومنے کے مرکز سے ہُک تک کا افقی فاصلہ ہے۔ ریڈیس بڑھے تو گنجائش گھٹتی ہے۔ سائٹ پلان پر وہ جگہ نشان زد کریں جہاں آپ کرین کھڑی کرنا چاہتے ہیں۔ سپلائر کوئی بہتر جگہ بتا سکتا ہے، اور اس کے ساتھ ریڈیس بھی بدل جائیں گے۔ پھر اسی مرکز سے دو ریڈیس ناپیں، مشین کے کنارے سے نہیں:
- اٹھانے کا ریڈیس: کرین کی جگہ سے اس مقام تک جہاں بوجھ شروع میں پڑا ہے، مثلاً ڈلیوری ٹرک۔
- رکھنے کا ریڈیس: اسی کرین کی جگہ سے اس مقام تک جہاں بوجھ رکھنا ہے۔
سب سے بھاری لفٹ ہمیشہ سب سے دور والی لفٹ نہیں ہوتی۔ کبھی ہلکا بوجھ بہت دور رکھنا پڑے تو وہی سب سے مشکل صورت بن جاتی ہے۔ ہر لفٹ کو اس کے اپنے ریڈیس اور وزن پر جانچیں، اور کرین کا انتخاب بدترین لفٹ کے حساب سے کریں۔
اگر کرین کو اٹھانے اور رکھنے کے بیچ جگہ بدلنی پڑے تو دونوں جگہیں لکھیں۔ ہر جگہ کے لیے زمین اور راستے کے سوال چوتھے قدم میں الگ سے آتے ہیں۔
تیسرا قدم: ہُک کو کتنی اونچائی تک جانا ہے؟
وزن کی طرح اونچائی بھی لفٹ کو محدود کرتی ہے۔ لمبا بوم، یا اس پر لگا جِب، زیادہ اونچا پہنچتا ہے مگر عام طور پر اسی ریڈیس پر گنجائش کم کر دیتا ہے۔ جو کرین چھوٹے بوم کے ساتھ وزن میں پوری اترے، وہ اونچائی کی وجہ سے لمبا بوم لگاتے ہی ناکام ہو سکتی ہے۔
رکھنے کی جگہ پر زمین سے وہ اونچائی لکھیں جہاں بوجھ کا اوپری سرا پہنچنا چاہیے۔ ہُک اس سے اتنا اونچا ہونا چاہیے جتنی سلنگز یا اسپریڈر کی لمبائی ہے۔ بوجھ کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی بھی بتائیں، کیونکہ اسی سے طے ہوتا ہے کہ کیا کیا کلیئر کرنا ہے۔ سپلائر سے تصدیق کروائیں کہ اس اونچائی پر بوم کا سرا ہُک بلاک سے ٹکراتا نہیں۔
پھر وہ سب لکھیں جس سے بوجھ یا بوم کو بچ کر گزرنا ہے، جیسے عمارت کا کنارہ، فارم ورک یا بجلی کی تاریں۔ اوپر سے گزرتی تاروں کا ذکر سپلائر کو شروع ہی میں کریں۔ محفوظ فاصلہ بجلی فراہم کرنے والا ادارہ اور سائٹ کے قواعد طے کرتے ہیں، اس لیے عدد ان سے پوچھیں اور سامان لانے سے پہلے تصدیق کر لیں۔
چوتھا قدم: زمین اور راستہ کیا اجازت دیتے ہیں؟
زمین اور راستہ چارٹ کے حساب کو بھی رد کر سکتے ہیں۔ کرین چننے سے پہلے ان سوالوں کے جواب لے لیں:
- کیا کرین سڑک یا کچے راستے سے اپنی جگہ تک پہنچ سکتی ہے، گیٹ، موڑ اور ریمپ سمیت؟
- کیا آؤٹ ریگر پوری طرح کھولنے کی جگہ ہے؟ اگر چارٹ کو پورے کھلے آؤٹ ریگر چاہییں تو آدھے کھلے آؤٹ ریگر پر وہ اعداد استعمال نہیں ہو سکتے۔
- کیا زمین کرین کا وزن سہار سکتی ہے؟ بھرتی کی مٹی، نرم ریت، بیسمنٹ کی سلیب یا نیچے دبی ہوئی لائنیں مسئلہ بن سکتی ہیں۔
- کیا آؤٹ ریگر یا ٹریکس کے نیچے میٹس چاہییں؟ سپلائر سے آؤٹ ریگر یا ٹریک کا دباؤ اور میٹس کا سائز پوچھیں۔ زمین کتنا بوجھ سہار سکتی ہے، یہ سائٹ کے مالک یا انجینئر سے پوچھیں۔
- ہوا: کرین کی ہوا کی ایک حد ہوتی ہے اور بڑا بوجھ ہوا پکڑتا ہے۔ سپلائر سے وہ حد پوچھیں جو لاگو ہوتی ہے۔
اقسام میں فرق ہے۔ کرالر کرین اپنا وزن ٹریکس پر پھیلاتی ہے، پھر بھی اسے سخت اور ہموار زمین چاہیے۔ بوم ٹرک کو بھی آؤٹ ریگر چاہییں اور اس کی رسائی عموماً کم ہوتی ہے۔ مزید کے لیے کرینوں کی اقسام اور ہر ایک کا استعمال اور بوم ٹرک یا موبائل کرین، کون سی چاہیے دیکھیں۔
پانچواں قدم: چارٹ جانچیں اور مارجن رکھیں
سپلائر آپ کی پانچوں باتیں اس کرین کے لوڈ چارٹ سے ملاتا ہے جو وہ لگانا چاہتا ہے، یعنی خاص بوم کی لمبائی اور آؤٹ ریگر کی ترتیب کے ساتھ۔ ہر لفٹ کے لیے اس کے ریڈیس پر، اسی ترتیب میں، چارٹ کی گنجائش اس لفٹ کے کل بوجھ سے، رگنگ سمیت، زیادہ ہونی چاہیے۔ جس لفٹ میں فرق سب سے کم رہے، وہی کرین کا انتخاب طے کرتی ہے۔
چارٹ میں بنانے والے کا استحکام کا مارجن پہلے سے شامل ہوتا ہے، اس لیے چارٹ کے عدد سے آگے کبھی منصوبہ نہ بنائیں۔ کئی لفٹنگ کنٹریکٹر اور سائٹ کے قواعد اس کے اوپر مزید مارجن مانگتے ہیں۔ اس کا حجم وہی طے کرتے ہیں، اس لیے خود سے کوئی عدد فرض کرنے کے بجائے ان سے پوچھیں۔
مثال کے طور پر، فرض کریں سب سے مشکل صورت پہلے قدم والی 9.2 ٹن کی لفٹ ہے، اور اس ریڈیس پر چارٹ 12 ٹن کی اجازت دیتا ہے۔ یہ فرق کافی ہے یا نہیں، یہ صرف لفٹنگ کنٹریکٹر بتا سکتا ہے۔ اگر چارٹ 9.5 ٹن دیتا، تو مارجن بہت کم رہ جاتا۔ ایسے میں کسی اور کرین یا کرین کی قریبی جگہ کے بارے میں پوچھیں۔
احتیاط. یہ گائیڈ اچھی درخواست لکھنے میں مدد کرتی ہے۔ یہ سپلائر کی اپنی چارٹ جانچ، تحریری لفٹ پلان، کرین کے درست معائنہ سرٹیفکیٹ، اور اہل آپریٹر اور لفٹ سپروائزر کا متبادل نہیں ہے۔
لفٹ کے دن سے پہلے تیار ہونے والے تحریری منصوبے کے لیے کرین لفٹ پلان چیک لسٹ دیکھیں۔
درخواست میں کیا لکھیں؟
مثال کے طور پر، درخواست میں یوں لکھا جا سکتا ہے:
- بوجھ: 8 ٹن کی مشین، اور اس کے ساتھ 1.2 ٹن اسپریڈر اور رگنگ، ڈیٹا شیٹ کے مطابق۔
- اٹھانے کا ریڈیس: ڈلیوری ٹرک کی جگہ پر 14 میٹر۔
- رکھنے کا ریڈیس: اسی کرین پوزیشن سے 22 میٹر۔ سائٹ پلان پر دونوں ریڈیس اور کرین کی جگہ نشان زد کریں۔
- ہُک کی اونچائی: بوجھ کا اوپری سرا زمین سے 15 میٹر پر پہنچنا ہے۔ سلنگز اور اسپریڈر 3 میٹر کے ہیں، اس لیے ہُک کی اونچائی 18 میٹر ہے۔ بوجھ 4 میٹر لمبا، 2.5 میٹر چوڑا اور 2.5 میٹر اونچا ہے۔ چھت کے کنارے سے بچ کر گزرنا ہے۔
- زمین اور راستہ: دبائی ہوئی ریت کا احاطہ، رکھنے کی جگہ کے قریب بیسمنٹ کی سلیب۔ سائٹ کا ایک گیٹ ہے اور کرین عوامی سڑک سے آئے گی۔
یہ عدد صرف مثال ہیں۔ انہیں اپنی ناپی ہوئی اصل قدروں سے بدل دیں۔
Maedah پر یہ کیسے کریں؟
درخواست کا فارم کھولیں، کرین کی کیٹیگری چنیں، اور اپنا شہر، نقشے پر سائٹ اور تاریخیں شامل کریں۔ اپنے عدد درخواست میں ہی لکھ دیں۔ عمومی اصول مشینری کرائے کی درخواست میں کیا لکھیں میں ملیں گے۔
سیلڈ کوٹیشن ایک ساتھ، پہلو بہ پہلو آتے ہیں۔ دیکھیں کہ ان میں کیا شامل ہے، جیسے آپریٹر اور رگنگ۔ پھر چیٹ میں ہر سپلائر سے کہیں کہ آپ کے اعداد کے لیے اپنی کرین کو چارٹ سے ملا کر تصدیق کرے۔ پورے عمل کے لیے سعودی عرب میں موبائل کرین کرائے پر کیسے لیں پڑھیں۔ ضرورت ہو تو کرینیں کی کیٹیگری بھی دیکھیں۔
