সাপ্লায়ার জিজ্ঞেস করে "কত টন?" ভুল উত্তর দিলে হয় সেদিন ক্রেন লিফট করতে পারবে না, নয়তো কাজের চেয়ে অনেক বড় ক্রেন আসবে। ক্রেনের ক্যাপাসিটি লিখিতভাবে জানাতে হলে সাইটে কী মাপবেন, কোন কোন ওজন যোগ করবেন এবং রিকোয়েস্টে কী লিখবেন, এই লেখায় তা ধাপে ধাপে আছে।
ক্রেনের ক্যাপাসিটি বাছতে "50 টনের ক্রেন" লিখলে কেন ভুল হয়?
ক্রেনের নামের টন সাধারণত সবচেয়ে ছোট রেডিয়াসের ক্ষমতা, অর্থাৎ হুক যখন মেশিনের একদম কাছে। হুক যত দূরে যায়, তোলার ক্ষমতা তত কমে। সাইটের দূরত্বে "50 টনের" ক্রেন ওই ওজনের সামান্য অংশই তুলতে পারে।
ক্রেন আপনার লিফট পারবে কি না, তা বলে দেয় লোড চার্ট। নাম নয়। চার্টে দেখা যায় প্রতিটি রেডিয়াস, বুমের দৈর্ঘ্য ও সেট-আপে (আউটরিগার, কাউন্টারওয়েট) ক্রেন কত তুলতে পারে।
শুধু টন পাঠালে কোটেশনগুলো আলাদা আলাদা ক্রেনের হয়, তাই মেলানো যায় না। লোড, রেডিয়াস, উচ্চতা আর মাটির তথ্য পাঠালে প্রত্যেক সাপ্লায়ার মানানসই ক্রেন প্রস্তাব করতে পারে। পাঁচটি তথ্য লাগে: রিগিংসহ লোড, পিক রেডিয়াস, সেট রেডিয়াস, হুকের উচ্চতা এবং মাটি ও ঢোকার পথ। চার্ট কীভাবে পড়বেন, তা দেখুন ক্রেন লোড চার্ট ব্যাখ্যা লেখায়।
ধাপ 1: সবচেয়ে ভারী লোডের ওজন রিগিংসহ কত?
লোডের সঙ্গে হুক থেকে ঝোলা সবকিছু ধরুন। তার মধ্যে আছে হুক ব্লক, স্লিং, শ্যাকল, স্প্রেডার বা লিফটিং বিম এবং লাগানো অন্য সরঞ্জাম।
লোডের ওজন নিন কাগজ থেকে: বিক্রেতার ডেলিভারি নোট, প্রস্তুতকারকের ডেটা শিট বা ড্রয়িং। চোখের আন্দাজে ধরবেন না। ওই ওজনে কী কী আছে, তা মিলিয়ে নিন: খালি নাকি ভরা, প্যাকেজিংসহ কি না, শিপিং ফ্রেম বা জোড়া অংশ আছে কি না। সন্দেহ থাকলে প্রস্তুতকারক বা বিক্রেতাকে বলুন, হুকে ঝোলার সময় যে ওজন হবে সেটা নিশ্চিত করতে।
কোনো কাগজ না থাকলে লিফটিং কন্ট্রাক্টরকে জিজ্ঞেস করুন, লিফটের দিনের আগে তারা ওজন কীভাবে নিশ্চিত করবে। লিফটিং কন্ট্রাক্টর হলো লিফটের পরিকল্পনা ও কাজের দায়িত্বে থাকা কোম্পানি। অপারেটরসহ ভাড়া নিলে সেটা প্রায়ই ক্রেন সাপ্লায়ার নিজেই।
উদাহরণ ধরুন, ডেটা শিটে একটি প্ল্যান্ট ইউনিটের ওজন 8 টন, আর স্প্রেডার, স্লিং ও শ্যাকল মিলিয়ে 1.2 টন। চার্ট মেলানোর হিসাব হবে 8 নয়, 9.2 টন। এর সঙ্গে হুক ব্লক যোগ হবে, যদি না সাপ্লায়ার বলে চার্টে তা আগেই বাদ দেওয়া আছে। রিগিংকে হালকা ধরে নেবেন না, দুটো ওজন আলাদা করে দিন।
ধাপ 2: ক্রেন কোথায় দাঁড়াবে, পিক ও সেট কত দূরে?
রেডিয়াস হলো ক্রেনের ঘূর্ণনকেন্দ্র থেকে হুক পর্যন্ত আনুভূমিক দূরত্ব। রেডিয়াস বাড়লে ক্যাপাসিটি কমে। সাইট প্ল্যানে ক্রেনের প্রস্তাবিত জায়গা চিহ্নিত করুন। সাপ্লায়ার আরও ভালো জায়গা বলতে পারে, তখন রেডিয়াসও বদলাবে। এরপর ওই কেন্দ্র থেকে দুটি রেডিয়াস মাপুন, মেশিনের কিনারা থেকে নয়:
- পিক রেডিয়াস: ক্রেন যেখানে দাঁড়াবে সেখান থেকে লোড যেখানে থাকবে, যেমন ডেলিভারি ট্রাক পর্যন্ত।
- সেট রেডিয়াস: একই ক্রেনের জায়গা থেকে লোড যেখানে বসাতে হবে সেই জায়গা পর্যন্ত।
সবচেয়ে ভারী লিফটই সবচেয়ে দূরের লিফট, এমন নয়। হালকা একটা লোড অনেক দূরে বসাতে হলে সেটাই সবচেয়ে কঠিন হতে পারে। প্রতিটি লিফট তার নিজের রেডিয়াস ও ওজনে যাচাই করুন, আর ক্রেন বাছুন সবচেয়ে কঠিনটির হিসাবে।
পিক আর সেটের মাঝে ক্রেনকে সরতে হলে দুই জায়গাই জানান। প্রতিটির মাটি ও ঢোকার পথের প্রশ্ন আলাদা, যা ধাপ 4-এ আছে।
ধাপ 3: হুক কত উঁচুতে যেতে হবে?
শুধু ওজন নয়, উচ্চতাও লিফটকে সীমাবদ্ধ করে। লম্বা বুম বা তার ওপর জিব লাগালে ক্রেন আরও উঁচুতে পৌঁছায়, কিন্তু একই রেডিয়াসে ক্যাপাসিটি সাধারণত কমে যায়। ছোট বুমে ওজনের পরীক্ষায় পাস করা ক্রেন উচ্চতার জন্য লম্বা বুম লাগাতেই ফেল করতে পারে।
সেট করার জায়গায় মাটি থেকে লোডের মাথা কত উঁচুতে পৌঁছাতে হবে, তা লিখে রাখুন। হুক থাকতে হবে তার চেয়ে ওপরে, স্লিং বা স্প্রেডারের দৈর্ঘ্য পরিমাণ। লোডের দৈর্ঘ্য, প্রস্থ ও উচ্চতাও দিন, কারণ সেটা ঠিক করে কী কী পার করাতে হবে। সাপ্লায়ারকে বলুন নিশ্চিত করতে, ওই উচ্চতায় বুমের ডগা আর হুক ব্লকের মধ্যে যথেষ্ট ফাঁক থাকে কি না।
তারপর লোড বা বুমকে যা যা পার হতে হবে তার তালিকা করুন: ভবনের কিনারা, ফর্মওয়ার্ক, বিদ্যুতের তার। মাথার ওপরের তারের কথা সাপ্লায়ারকে আগেই বলুন। নিরাপদ দূরত্ব ঠিক করে বিদ্যুৎ কর্তৃপক্ষ ও সাইটের নিয়ম, তাই সংখ্যাটা চেয়ে নিন এবং মেশিন পাঠানোর আগে নিশ্চিত করুন।
ধাপ 4: মাটি আর ঢোকার পথ কী অনুমতি দেয়?
মাটি ও ঢোকার পথ চার্টের হিসাবকেও উল্টে দিতে পারে। ক্রেন বাছার আগে এই প্রশ্নগুলোর উত্তর নিন:
- রাস্তা বা কাঁচা পথ ধরে ক্রেন তার জায়গায় পৌঁছাতে পারবে কি না, গেট, বাঁক ও র্যাম্প সহ?
- আউটরিগার পুরো মেলে ধরার জায়গা আছে কি না? চার্টে পুরো আউটরিগার ধরা থাকলে আংশিক মেলা ক্রেন ওই সংখ্যা ব্যবহার করতে পারে না।
- মাটি ক্রেনের ভার নিতে পারবে কি না? ভরাট মাটি, নরম বালি, বেজমেন্টের স্ল্যাব কিংবা মাটির নিচের লাইন সমস্যা হতে পারে।
- আউটরিগার বা ট্র্যাকের নিচে ম্যাট লাগবে কি না? সাপ্লায়ারের কাছ থেকে আউটরিগার বা ট্র্যাকের লোড ও ম্যাটের সাইজ জেনে নিন। মাটি কত ভার নিতে পারে, তা সাইট মালিক বা ইঞ্জিনিয়ারকে জিজ্ঞেস করুন।
- বাতাস: ক্রেনের বাতাসের একটি সীমা আছে, আর বড় লোড বাতাস ধরে। প্রযোজ্য সীমা কত, তা সাপ্লায়ারকে জিজ্ঞেস করুন।
ক্রেনের ধরনভেদে এখানে তফাত আছে। ক্রলার ক্রেন নিজের ভার ট্র্যাকের ওপর ছড়িয়ে দেয়, তবু শক্ত ও সমতল মাটি লাগে। বুম ট্রাক-এরও আউটরিগার লাগে, আর তার নাগাল সাধারণত কম। দেখুন ক্রেনের ধরন ও কোনটি কখন লাগে এবং বুম ট্রাক নাকি মোবাইল ক্রেন।
ধাপ 5: চার্ট মেলান এবং মার্জিন রাখুন
আপনার পাঁচটি তথ্য সাপ্লায়ার মেলায় সেই ক্রেনের লোড চার্টের সঙ্গে, যে বুম দৈর্ঘ্য ও আউটরিগার সেটিং তারা ব্যবহার করবে। প্রতিটি লিফটে ওই কনফিগারেশনে সেই রেডিয়াসের চার্ট-ক্যাপাসিটি অবশ্যই সেই লিফটের মোট লোডের বেশি হতে হবে, রিগিং ধরে। যে লিফটে ফাঁক সবচেয়ে কম, সেটিই ক্রেন ঠিক করে দেয়।
চার্টে প্রস্তুতকারকের নিরাপত্তা-মার্জিন আগেই ধরা আছে, তাই চার্টের সংখ্যা ছাড়িয়ে কখনও পরিকল্পনা করবেন না। অনেক লিফটিং কন্ট্রাক্টর ও সাইটের নিয়ম এর ওপর আরও মার্জিন চায়। তার পরিমাণ তারাই ঠিক করে, তাই নিজে সংখ্যা ধরে না নিয়ে জিজ্ঞেস করুন।
উদাহরণ ধরুন, সবচেয়ে কঠিন লিফট ধাপ 1-এর 9.2 টনের, আর ওই রেডিয়াসে চার্টে 12 টন দেওয়া আছে। এই ফাঁক যথেষ্ট কি না, তা বলতে পারে শুধু লিফটিং কন্ট্রাক্টর। চার্টে 9.5 টন থাকলে মার্জিন খুবই কম হতো; তখন অন্য ক্রেন বা ক্রেনকে আরও কাছে বসানোর কথা জিজ্ঞেস করুন।
সতর্কতা. এই লেখা ভালো রিকোয়েস্ট লিখতে সাহায্য করে। সাপ্লায়ারের নিজের চার্ট-পরীক্ষা, লিখিত লিফট প্ল্যান, ক্রেনের বৈধ ইন্সপেকশন সার্টিফিকেট এবং দক্ষ অপারেটর ও লিফট সুপারভাইজারের বিকল্প এটি নয়।
লিফটের দিনের আগে যে লিখিত প্ল্যান তৈরি রাখতে হয়, তার তালিকা আছে ক্রেন লিফট প্ল্যান চেকলিস্ট-এ।
রিকোয়েস্টে ঠিক কী লিখবেন?
উদাহরণ হিসেবে একটি রিকোয়েস্টে এমন লেখা যেতে পারে:
- লোড: 8 টনের একটি ইউনিট, সঙ্গে 1.2 টনের স্প্রেডার ও রিগিং, ডেটা শিট থেকে নেওয়া।
- পিক রেডিয়াস: ডেলিভারি ট্রাকের জায়গায় 14 মিটার।
- সেট রেডিয়াস: একই ক্রেনের জায়গা থেকে 22 মিটার। সাইট প্ল্যানে দুই রেডিয়াস ও ক্রেনের জায়গা চিহ্নিত করুন।
- হুকের উচ্চতা: লোডের মাথা মাটি থেকে 15 মিটার উঠতে হবে; স্লিং ও স্প্রেডার 3 মিটার, তাই হুক 18 মিটার; লোড 4 মিটার লম্বা, 2.5 মিটার চওড়া, 2.5 মিটার উঁচু; ছাদের কিনারা পার করতে হবে।
- মাটি ও ঢোকার পথ: কম্প্যাক্ট করা বালির ইয়ার্ড, সেটের জায়গার কাছে বেজমেন্টের স্ল্যাব; সাইটে একটিই গেট, ক্রেন আসবে সরকারি রাস্তা দিয়ে।
এই সংখ্যাগুলো শুধু নমুনা। নিজের মাপা মান বসিয়ে নিন।
Maedah-এ এটা কীভাবে করবেন
রিকোয়েস্ট ফর্ম খুলে ক্রেনের ক্যাটাগরি বাছুন, তারপর শহর, ম্যাপে সাইট ও তারিখ দিন। বিবরণে উপরের সংখ্যাগুলো লিখুন; সাধারণ নিয়মগুলো আছে ইকুইপমেন্ট ভাড়ার রিকোয়েস্টে কী লিখবেন লেখায়।
সিলড কোটেশন পাশাপাশি আসবে। অপারেটর ও রিগিং ধরা আছে কি না, তা মিলিয়ে দেখুন, তারপর চ্যাটে প্রত্যেক সাপ্লায়ারকে বলুন আপনার সংখ্যার জন্য তাদের ক্রেন চার্টে মেলে কি না নিশ্চিত করতে। পুরো প্রক্রিয়া জানতে পড়ুন সৌদি আরবে মোবাইল ক্রেন ভাড়ার ধাপ। প্রয়োজনে ক্রেন ক্যাটাগরি ঘুরে দেখতে পারেন।
