غلط ٹریلر کا پتا اکثر لوڈنگ کے دن چلتا ہے: مشین سڑک کے لیے بہت اونچی ہو جاتی ہے، ڈیک کی گنجائش کم نکلتی ہے، یا مشین کو محفوظ طریقے سے چڑھانے کا کوئی راستہ نہیں ہوتا۔ یہ گائیڈ ایکسکیویٹر، لوڈر یا رولر منتقل کرنے والے ٹھیکیداروں، سائٹ ٹیموں اور مالکان کے لیے ہے۔ اس میں لو بیڈ اور فلیٹ بیڈ میں فرق، ماڈیولر ٹریلر کی ضرورت اور پہلی کوٹیشن کے لیے درکار تفصیل ہے۔
ٹریلر کیسے چنیں: وزن، اونچائی اور چوڑائی
ٹریلر سے نہیں، مشین سے شروع کریں۔ تقریباً سارا فیصلہ تین باتوں پر ہوتا ہے۔
وزن۔ مشین کی پلیٹ یا مینول میں دیا گیا آپریٹنگ یا شپنگ وزن لیں، یا اس کے سپلائر سے پوچھ لیں۔ دو اعداد ملیں تو بڑا والا لیں۔ جو اٹیچمنٹ لگی ہے، جیسے بکٹ، بریکر یا کاؤنٹر ویٹ، اسے بھی شامل کریں۔ اندازے سے گول عدد نہ لیں۔ ٹریلر کی درجہ بند گنجائش مشین کے وزن سے زیادہ ہونی چاہیے۔ ٹریکٹر ہیڈ بھی ٹریلر اور لوڈ کو ایک ساتھ کھینچنے کے قابل ہو، اور لوڈ شدہ گاڑی روٹ کی وزن کی حدوں کے اندر رہے۔
اونچائی۔ سڑک پر کل اونچائی ڈیک کی اونچائی اور مشین کی اونچائی کا مجموعہ ہوتی ہے۔ اونچی مشین اونچے ڈیک پر آ جائے تو سفر کے لیے بہت اونچی ہو سکتی ہے۔ لو بیڈ کا ڈیک نیچا ہوتا ہے، اسی لیے اونچی مشین کم اونچائی میں سفر کر پاتی ہے۔ پھر بھی لوڈ کے بعد کی آخری اونچائی ٹرانسپورٹر سے پکی کر لیں۔
مثال کے طور پر، فرض کریں مشین سفر کی حالت میں 3.5 میٹر اونچی ہے۔ 1.5 میٹر ڈیک والے فلیٹ بیڈ پر لوڈ شدہ اونچائی 5.0 میٹر بنتی ہے۔ 1.0 میٹر ڈیک والے لو بیڈ پر یہ 4.5 میٹر رہتی ہے۔ یہ صرف مثال ہے، جو ٹریلر پیش کیا جا رہا ہے اس کے ڈیک کی اصل اونچائی پوچھیں۔ روٹ کا سب سے نیچا پل یا تار بتائے گا کہ یہ فرق اہم ہے یا نہیں۔
چوڑائی اور لمبائی۔ مشین کی چوڑائی اور لمبائی ڈیک سے ملائیں۔ مشین ڈیک سے، یا سڑک کی عام حدوں سے، چوڑی یا لمبی ہو تو ضرورت بدل جاتی ہے۔
مشورہ. مشین کو اسی حالت میں ناپیں جس میں وہ سفر کرے گی: بوم تہہ، آرم نیچے، اور مینول جو چیزیں اتارنے کو کہے وہ اتری ہوئی۔
فلیٹ بیڈ کب کافی ہے؟
فلیٹ بیڈ (سطحہ) سادہ سپاٹ ڈیک والا ٹریلر ہے۔ سامان، پائپ، اسٹیل اور ہلکی مشینوں کے لیے یہ اچھا انتخاب ہے۔
مشین کے معاملے میں احتیاط کریں۔ اونچے ڈیک پر چڑھائی گئی مشین خود بھی اونچی بیٹھتی ہے اور اس کا مرکزِ ثقل بھی بلند ہو جاتا ہے۔ موڑ، ڈھلان اور ناہموار زمین پر یہ توازن کا خطرہ ہے۔
فلیٹ بیڈ تب لیں جب مشین ٹریلر کے لحاظ سے ہلکی ہو، ڈیک اور مشین کی مجموعی اونچائی روٹ کے مطابق ہو، اور لوڈ کرنے کا محفوظ طریقہ موجود ہو۔ ان میں سے کسی پر شک ہو تو بکنگ سے پہلے ٹرانسپورٹر سے پوچھیں۔ فیصلہ صرف ریٹ دیکھ کر نہ کریں۔
لو بیڈ کب ضروری ہے؟
لو بیڈ کا ڈیک نیچا ہوتا ہے، جو اگلے حصے اور پچھلے ایکسل کے درمیان دبی ہوئی جگہ میں رہتا ہے۔ نیچا ڈیک مرکزِ ثقل اور کل اونچائی دونوں کو کم رکھتا ہے۔ اسی لیے ایکسکیویٹر، وہیل لوڈر، ڈوزر اور دوسری اونچی یا بھاری مشینیں عموماً لو بیڈ پر جاتی ہیں۔
لو بیڈ تب لیں جب:
- مشین اونچی ہو اور فلیٹ بیڈ پر ڈیک اور مشین کی اونچائی مل کر زیادہ ہو جائے؛
- مشین بھاری ہو اور آپ اسے نیچا اور مستحکم لے جانا چاہیں۔
لو بیڈ زمین کے قریب ہوتا ہے۔ سائٹ کے تیز ڈھلوان والے گیٹ، کرب اور اسپیڈ بریکر ٹرانسپورٹر کو پہلے بتائیں تاکہ ٹریلر زمین سے نہ لگے۔ دستیابی شہر اور موسم کے ساتھ بدلتی ہے، اس لیے جلد پوچھیں۔ سفر سے پہلے کی پوری جانچ کے لیے بھاری مشین لو بیڈ پر لے جانے سے پہلے کی چیک لسٹ دیکھیں۔
ماڈیولر ٹریلر کب لینا چاہیے؟
ماڈیولر ٹریلر ایکسل لائنوں اور پلیٹ فارموں کو جوڑ کر بنتا ہے۔ زیادہ ایکسل بوجھ بانٹتے ہیں، اس لیے بہت بھاری یا بہت لمبا لوڈ سڑک کی زیادہ سطح پر پھیل جاتا ہے۔ ٹرانسپورٹر ٹریلر کو لوڈ کے مطابق ترتیب دے سکتا ہے۔
اس کے بارے میں تب سوچیں جب لوڈ بہت بھاری یا بہت لمبا ہو، جیسے بڑا ٹرانسفارمر یا کرین کا بڑا پرزہ۔ لمبے لوڈ کے لیے پہلے پوچھیں کہ ٹرانسپورٹر کے پاس بڑھایا جا سکنے والا لو بیڈ ہے یا نہیں۔ اس کا سب سے بڑا لو بیڈ بھی کافی نہ ہو تو ماڈیولر ٹریلر کا پوچھیں۔
یہ خاص قسم کا کام ہے۔ اس میں منصوبہ بندی زیادہ لگتی ہے، اور روٹ کو قریب سے دیکھنا پڑتا ہے، پلوں اور کلیئرنس سمیت۔ ٹرانسپورٹر سے بات جلد کریں۔
مشین ٹریلر پر چڑھتی اور اترتی کیسے ہے؟
یہ سوال لوگ اکثر بھول جاتے ہیں۔ جو مشین محفوظ طریقے سے چڑھ نہ سکے، وہ سفر نہیں کر سکتی۔
لو بیڈ عموماً دو طریقوں سے لوڈ ہوتے ہیں:
- پیچھے کے ریمپ۔ مشین ٹریلر کے پچھلے حصے کے ریمپ سے چڑھتی ہے۔
- الگ ہونے والا گوزنیک۔ کچھ لو بیڈ میں اگلا حصہ ہٹ جاتا ہے یا نیچے ہو جاتا ہے، اور مشین سامنے سے سیدھی چڑھ جاتی ہے۔
فلیٹ بیڈ میں مشین چڑھانے کا اپنا انتظام نہیں ہوتا۔ اسے ریمپ، ڈاک یا کرین چاہیے، اور ریمپ یا کرین مشین کے وزن کے لیے درجہ بند ہو۔ بتائیں کہ سائٹ پر کیا موجود ہے۔
ہر وہ مشین جو خود چل کر چڑھتی ہے، چاہے ٹریک والی ہو یا پہیوں والی، اسے اپنے وزن کے مطابق ریمپ یا گوزنیک چاہیے۔ دونوں سروں پر زمین دیکھیں: مضبوط، ہموار، اور ٹریلر کو سیدھ میں آنے کی جگہ ہو۔ یہ بھی طے کریں کہ لوڈ کون کرے گا اور اتارے گا کون۔
احتیاط. گیلی، نرم یا ڈھلوانی زمین پر لوڈنگ کے دوران مشین پھسل سکتی ہے۔ لوڈنگ کی زمین خراب ہو تو دن آنے سے پہلے ٹرانسپورٹر کو بتا دیں۔
لو بیڈ، فلیٹ بیڈ اور ماڈیولر ایک نظر میں
دو سوال ٹریلر چنتے ہیں۔ کیا مشین اس ٹریلر کے لیے اونچی یا بھاری ہے جو آپ عام طور پر لیتے؟ تو لو بیڈ مانگیں۔ کیا لوڈ ٹرانسپورٹر کے سب سے بڑے لو بیڈ سے بھی زیادہ بھاری یا لمبا ہے؟ تو ماڈیولر ٹریلر کا پوچھیں۔
| فلیٹ بیڈ | لو بیڈ | ماڈیولر ٹریلر | |
|---|---|---|---|
| کس کے لیے بہتر | سامان، پائپ، اسٹیل، ہلکی مشینیں | اونچی یا بھاری مشینیں | بہت بھاری یا بہت لمبے لوڈ |
| ڈیک | اونچا، سپاٹ | نیچا، اکثر گوزنیک کے ساتھ | ایکسل لائنوں اور پلیٹ فارموں سے بنا |
| کل اونچائی | زیادہ: ڈیک اور مشین کا مجموعہ | کم: نیچا ڈیک اونچائی گھٹاتا ہے | لوڈ کے مطابق ترتیب |
| لوڈنگ | ریمپ، ڈاک یا کرین | پچھلے ریمپ یا گوزنیک | لوڈ کے لحاظ سے طے شدہ |
| دھیان رکھیں | اونچے ڈیک پر مشین بہت اونچی یا غیر مستحکم | زمین سے کم فاصلہ اور لوڈنگ کی جگہ | روٹ کی جانچ اور جلد بکنگ |
گنجائش جان بوجھ کر جدول میں نہیں دی گئی۔ یہ ہر ٹریلر کی الگ ہوتی ہے، اس لیے جو ٹریلر مل رہا ہے اس کی درجہ بند گنجائش پوچھیں۔
کوٹیشن سے پہلے ٹرانسپورٹر کو کیا بتائیں؟
پہلے ہی پیغام میں یہ تفصیل بھیجیں تاکہ بعد میں کوٹیشن درست نہ کرنی پڑے:
- مشین: میک اور ماڈل۔
- وزن: آپریٹنگ یا شپنگ وزن، اٹیچمنٹ سمیت۔
- پیمائشیں: سفر کی حالت میں لمبائی، چوڑائی اور اونچائی۔
- اٹھانے اور اتارنے کی جگہ: شہر، سائٹ، اور رسائی کی رکاوٹیں جیسے گیٹ، ڈھلان یا نرم زمین۔
- لوڈنگ: ریمپ، ڈاک یا کرین ہے یا نہیں، اور لوڈ کون کرے گا۔
- وقت: دن، اور سائٹ کے اوقات کی کوئی پابندی۔
پھر ٹرانسپورٹر سے یہ پوچھیں:
- اس ٹریلر اور ٹریکٹر ہیڈ کی درجہ بند گنجائش کیا ہے؟
- لوڈ کے بعد کل اونچائی کتنی ہوگی؟
- اس روٹ پر ایسکارٹ، پرمٹ یا چلنے کے اوقات کی پابندی لگے گی؟
- یہ انتظام کون کرے گا، اور منصوبہ بدلے تو ذمہ داری کس کی ہوگی؟
- مشین ٹریلر پر کیسے اور کس چیز سے باندھی جائے گی؟ پوچھیں کہ کیا اسے درجہ بند اینکر پوائنٹس پر زنجیروں سے باندھا جاتا ہے۔
- قیمت میں کیا شامل ہے اور کیا نہیں؟ دیکھیں کرائے کی قیمت میں کیا شامل ہوتا ہے اور کیا نہیں۔
مشین بندرگاہ سے آ رہی ہو تو بندرگاہ سے سائٹ تک سامان کی منتقلی پڑھیں۔ گاڑیوں کا وسیع تعارف تعمیراتی ٹرک اور ٹریلر کی اقسام میں ہے۔
Maedah پر یہ کیسے کریں
ایک درخواست بنائیں جس میں مطلوبہ ٹرانسپورٹ، نقشے پر شہر اور سائٹ، اور تاریخ ہو۔ نوٹس میں اٹھانے اور اتارنے کی تفصیل، اور مشین کا وزن، پیمائشیں اور اٹیچمنٹ لکھ دیں۔ جو سپلائر یہ کیٹیگری فراہم کرتے ہیں اور آپ کے شہر میں کام کرتے ہیں وہ سیل بند کوٹیشن بھیج سکتے ہیں۔
کوٹیشن ساتھ ساتھ رکھ کر دیکھیں: کیا شامل ہے، لوڈنگ کون کرے گا، پرمٹ کون سنبھالے گا، اور جواب کتنی جلدی آیا۔ قیمت اور ادائیگی سپلائر سے خود طے کریں۔ Maedah ادائیگیاں پروسیس نہیں کرتا۔ مزید کے لیے کرائے کی کوٹیشن کا منصفانہ موازنہ دیکھیں۔
