یہ چیک لسٹ اس خریدار کے لیے ہے جو مشین کے پاس کھڑا ہے اور بیچنے والا انتظار کر رہا ہے۔ منی ایکسکیویٹر بھی اس میں شامل ہیں۔ استعمال شدہ ایکسکیویٹر کا معائنہ مشین کے گرد چلنے کی ترتیب سے کریں، اور ہر خرابی کو تین خانوں میں ڈالیں: سودا ختم کرنے والی، مکینک کی رائے مانگنے والی، یا قیمت پر بات کا نکتہ۔
استعمال شدہ ایکسکیویٹر کا معائنہ: انجن چالو کرنے سے پہلے کیا دیکھیں؟
کاغذات سے شروع کریں، کیونکہ اس میں کچھ خرچ نہیں ہوتا اور یہیں ملاقات ختم بھی ہو سکتی ہے۔ مشین پر سیریل نمبر کی پلیٹ ڈھونڈیں اور اسے کاغذات سے ملائیں۔ نمبر غائب ہو، اوپر سے پینٹ کیا گیا ہو یا مختلف ہو تو وہیں رک جائیں۔
پھر آور میٹر پڑھیں۔ گھنٹے ایک اشارہ ہیں، پوری کہانی نہیں۔ دیکھیں گھنٹوں اور عمر کو ساتھ رکھ کر کیسے پرکھیں۔
بیچنے والا قانونی طور پر بیچ سکتا ہے یا نہیں، اس کے ثبوت کے لیے استعمال شدہ ہیوی مشین کی ملکیت کیسے جانچیں پڑھیں۔
بیچنے والے سے کہیں کہ آپ کے پہنچنے سے پہلے انجن نہ چلائے۔ گرم انجن مشکل سے اسٹارٹ ہونے اور دھوئیں کی کچھ خرابیاں چھپا دیتا ہے۔ تازہ دھلا ہوا انجن والا حصہ لیکیج بھی چھپا سکتا ہے، اس لیے فٹنگز کے اردگرد تازہ تیل یا گیلا پن دیکھیں۔
مشورہ. سیریل پلیٹ، آور میٹر اور ہر خرابی کی تصویر لے لیں۔ بعد میں مشینوں کا موازنہ اور قیمت پر بات کرتے وقت یہ کام آتی ہیں۔
انجن اور کولڈ اسٹارٹ کیسے چیک کریں؟
اسٹارٹ کرنے سے پہلے دیکھ لیں کہ آس پاس جگہ خالی ہے اور ہائیڈرولک سیفٹی لاک لیور لاک پوزیشن میں ہے۔ انجن ٹھنڈا اور بند ہو تو انجن آئل، ہائیڈرولک آئل اور کولنٹ کی سطح دیکھیں۔ انجن آئل دودھیا ہو، یا آئل اور کولنٹ آپس میں مل گئے ہوں تو یہ سنگین انتباہ ہے۔ ہائیڈرولک آئل دودھیا ہو تو غالباً سسٹم میں پانی گھس چکا ہے۔ ریڈی ایٹر یا کولنٹ کا ڈھکن صرف ٹھنڈے انجن پر کھولیں، کیونکہ گرم کولنٹ جلا سکتا ہے۔
اب مشین کو ٹھنڈی حالت میں اسٹارٹ کریں۔ مشکل سے اسٹارٹ ہونا خطرے کی علامت ہے۔ پھر دھوئیں کا رنگ پڑھیں:
| دھوئیں کا رنگ | ممکنہ مطلب |
|---|---|
| نیلا دھواں | انجن آئل جل رہا ہے |
| سفید دھواں | کولنٹ، یا بغیر جلا ہوا ڈیزل |
| گہرا کالا دھواں | ڈیزل ضرورت سے زیادہ، یا ہوا کی رکاوٹ |
انجن سنبھلتے وقت کھٹکھٹاہٹ یا ناہموار چلنا سنیں۔ مانیٹر پر وارننگ یا فالٹ کوڈ آئیں تو انہیں لکھ لیں اور بیچنے والے سے مطلب پوچھیں۔ سعودی گرمی اور گرد میں (دیکھیں گرد، ریت اور اوور ہیٹنگ سے مشین کی حفاظت) گندا ایئر فلٹر، گرد سے بھرے ریڈی ایٹر اور کولر کے فِن، اور گرمی سے سخت یا پھٹی ہوئی ہوزیں بھی دیکھیں۔ دھوئیں کی اصل وجہ مکینک ہی بتا سکتا ہے۔
نوٹ. پہلی بار اسٹارٹ پر ہلکا سا دھواں عام ہو سکتا ہے۔ انجن گرم ہونے کے بعد بھی دھواں رہے تو مسئلہ ہے۔
انڈرکیرج، ٹریک، رولر اور اسپروکٹ کیسے چیک کریں؟
انڈرکیرج کو دیکھنا آسان ہے مگر بدلنا مہنگا پڑتا ہے، اس لیے غور سے دیکھیں۔
- اسپروکٹ کے دانت دیکھیں۔ نوکیلے یا مڑے ہوئے دانت زیادہ گھساؤ کی نشانی ہیں۔
- رولر اور آئیڈلر میں چپٹے حصے، لیکیج اور ڈگمگاہٹ دیکھیں۔
- ٹریک لنک اور شوز میں دراڑ، ناہموار گھساؤ اور غائب پرزے دیکھیں۔
- ٹریک کی تناؤ (ٹینشن) مینول کے طریقے سے جانچیں۔ بہت ڈھیلا اور بہت کسا ہوا، دونوں گھساؤ بڑھاتے ہیں۔
- ایک طرف زیادہ گھساؤ ہو تو یہ غلط الائنمنٹ یا سخت کام کی طرف اشارہ ہو سکتا ہے۔
- چلتے وقت ٹریول موٹر اور فائنل ڈرائیو میں تیل کی لیکیج اور سیٹی جیسی یا رگڑنے کی آواز دیکھیں۔
گھساؤ کا فیصلہ صرف آنکھ سے نہ کریں۔ اس ماڈل کی کمپنی کی بتائی ہوئی گھساؤ کی حدیں بیچنے والے یا برانڈ کے ڈیلر سے لیں اور ان کے مطابق ناپیں۔ انٹرنیٹ سے لیا ہوا کوئی ہندسہ نہ مانیں، کیونکہ حدیں کمپنی اور ماڈل کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہیں۔
بوم، اسٹک، بالٹی اور پن کیسے چیک کریں؟
پورے بازو کے گرد چکر لگائیں اور ویلڈ میں دراڑیں ڈھونڈیں۔ سب سے اہم جگہیں بوم کا نچلا سرا، اسٹک اور بوم کے پن کے اردگرد کا حصہ، اور بالٹی کی ماؤنٹنگ ہیں۔ ایسے ویلڈ پر نظر رکھیں جو تازہ گرائنڈ کیے ہوئے یا پینٹ کیے ہوئے لگیں، اور مڑے ہوئے حصوں پر بھی۔ مرمت شدہ ویلڈ ہمیشہ سودا توڑنے والی بات نہیں، مگر پوچھیں کہ مرمت کس نے کی۔
انجن بند ہو تو پن اور بُش دیکھیں: ڈھیلے پن، خراشیں اور غائب ریٹینر۔ ہر جوڑ کا ڈھیلاپن بازو حرکت کرنے پر ہی نظر آتا ہے، اس لیے اسے ورکنگ ٹیسٹ میں چیک کریں۔
احتیاط. پھنسنے والی جگہوں سے دور رہیں، اور اٹھے ہوئے بوم، اسٹک یا بالٹی کے نیچے کبھی کھڑے نہ ہوں اور نہ ہاتھ ڈالیں۔ پن کو قریب سے دیکھنا ہو تو پہلے اٹیچمنٹ زمین پر رکھوائیں اور انجن بند کروائیں۔
یہ بھی دیکھیں:
- سلنڈر۔ راڈ ہموار ہوں، گہری خراش، گڑھوں یا ضرب کے بغیر، اور سیل سے تیل رِستا نہ ہو۔
- ہوزیں، فٹنگز، پمپ اور سوئنگ موٹر، لیکیج کے لیے۔
- کوئیک کپلر، اگر لگا ہو۔ دیکھیں کہ پورا لاک ہوتا ہے اور سیفٹی پن یا لاک موجود ہے۔
- کیبن یا کینوپی کا فریم۔ وہ سیدھا ہو، کٹا ہوا، ویلڈ کیا ہوا یا بدلا ہوا نہ ہو۔
ہائیڈرولکس، سوئنگ اور ٹریول کا ٹیسٹ کیسے کریں؟
اب ورکنگ ٹیسٹ کریں۔ بیچنے والے کا آپریٹر، یا اس ماڈل پر تربیت یافتہ اور مجاز شخص، ہر فنکشن کو پوری حد تک چلائے: بوم، اسٹک، بالٹی، سوئنگ اور دونوں ٹریک۔ مشین گرم ہو، سخت اور ہموار زمین پر ہو، اور مشین کے راستے اور سوئنگ کے دائرے سے سب لوگ دور ہوں۔ ممکن ہو تو کچھ کھدائی بھی کروائیں۔
یہ نکات دیکھیں:
- بازو کے چلنے پر ہر جوڑ کے پن اور بُش میں ڈھیلاپن دیکھیں۔
- دونوں سمتوں میں سیدھا چلائیں۔ مشین ایک طرف کھنچے تو ٹریک یا ہائیڈرولک میں خرابی ہے، اور ایک ٹریک دوسرے سے کمزور لگے تو ٹریول موٹر یا فائنل ڈرائیو کی طرف اشارہ ہو سکتا ہے۔
- دونوں سمتوں میں سوئنگ کروائیں۔ حرکت ہموار ہو، بغیر آواز اور ڈھیلاپن کے۔
- بوم اٹھوا کر روکیں اور محفوظ فاصلے سے دیکھیں۔ آہستہ نیچے بیٹھنا عام ہے، مگر تیزی سے نیچے گرنا خرابی ہے۔ اسے کمپنی کی اجازت شدہ حد سے ملائیں۔
- اسی طرح کی دوسری مشین سے سائیکل کی رفتار کا موازنہ کریں۔ سست یا جھٹکے والی حرکت گھسے ہوئے پمپ یا لیک کرتے ہوئے والو کی طرف اشارہ ہو سکتی ہے۔
- کام کے دوران ٹمپریچر گیج اور وارننگ لائٹس دیکھیں۔ گرمیوں میں لمبی کھدائی پر مشین کا گرم ہو جانا خطرے کی نشانی ہے۔ کیبن کا اے سی بھی دیکھیں، کیونکہ گرم کیبن میں آپریٹر ٹھیک کام نہیں کرتا۔
- ٹیسٹ کے بعد انجن بند کر کے نیچے اور ہوزوں کے آس پاس دوبارہ دیکھیں۔ لیکیج اکثر دباؤ میں کام کے بعد ہی ظاہر ہوتی ہے۔
سوئنگ بیئرنگ (سلیو رنگ) کو الگ سے دیکھنا ضروری ہے۔ ڈھیلے یا غائب بولٹ، گندی یا دھات کے ذرات والی گریس، اور سوئنگ پر آواز یا جھٹکے دیکھیں۔ ڈھیلاپن گیج سے کمپنی کے طریقے کے مطابق ناپا جاتا ہے، اس لیے یہ مکینک سے کروائیں۔ سوئنگ بیئرنگ خراب ہو تو بڑی مرمت درکار ہوتی ہے۔
منی ایکسکیویٹر میں اضافی چیزیں کون سی دیکھیں؟
منی ایکسکیویٹر میں یہی تمام چیکس درکار ہیں، اور کچھ مزید:
- ربڑ ٹریک: کٹ، دراڑیں، غائب لگز اور باہر نکلی ہوئی اسٹیل کی تاریں دیکھیں۔
- ڈوزر بلیڈ: مڑاؤ، گھسے ہوئے کنارے اور اس کے پنوں میں ڈھیلاپن دیکھیں۔
- پھیلنے اور سکڑنے والا انڈرکیرج، اگر ہو: اسے کھول اور بند کر کے دیکھیں کہ دونوں طرف برابر چلتا ہے۔
- معاون ہائیڈرولک لائنیں: بریکر یا آگر لگانا ہو تو لائنیں، کپلر اور بہاؤ چیک کریں۔ دیکھیں ایکسکیویٹر اٹیچمنٹ۔
چھوٹی مشینیں اکثر سخت کام میں آتی ہیں اور بار بار منتقل ہوتی ہیں، اس لیے ماؤنٹنگ پوائنٹس میں نقصان بھی دیکھیں۔ اگر ابھی سائز طے نہیں کیا تو کون سا سائز چاہیے پڑھیں۔
کون سی خرابیوں پر سودا چھوڑیں اور کن پر قیمت کم کروائیں؟
| خرابی | فیصلہ |
|---|---|
| سیریل نمبر کاغذات سے نہیں ملتا۔ | سودا چھوڑ دیں، جب تک کاغذات جاری کرنے والا ادارہ انہیں تحریری طور پر درست نہ کرے۔ |
| بوم، اسٹک یا مین فریم کے ویلڈ میں دراڑیں۔ | سودا چھوڑ دیں، جب تک مستند انجینئر یا ورکشاپ تحریری طور پر تصدیق نہ کرے کہ مرمت ممکن ہے۔ |
| سوئنگ بیئرنگ خراب ہے۔ | سودا چھوڑ دیں، یا اسے بڑی مرمت سمجھ کر قیمت لگائیں۔ |
| انجن آئل دودھیا ہے، یا آئل اور کولنٹ مل گئے ہیں۔ | سودا چھوڑ دیں، جب تک مکینک وجہ ڈھونڈ کر اس کا خرچ نہ بتائے۔ |
| ہائیڈرولک آئل دودھیا ہے (سسٹم میں پانی)۔ | جانچ کروائیں۔ قیمت پر بات تب کریں جب مکینک وجہ ڈھونڈ لے۔ |
| بوم یا اسٹک تیزی سے نیچے گرتا ہے۔ | جانچ کروائیں۔ وجہ اور مرمت کا خرچ واضح ہونے پر ہی قیمت پر بات کریں۔ |
| ٹریک، رولر یا اسپروکٹ گھس گئے ہیں۔ | ناپے ہوئے گھساؤ کی بنیاد پر قیمت پر بات کریں۔ |
| پن ڈھیلے اور بُش گھسے ہوئے ہیں۔ | مرمت کا دائرہ معلوم ہونے پر قیمت پر بات کریں۔ |
| ہوزوں یا فٹنگز پر معمولی لیکیج۔ | قیمت پر بات کریں، عموماً یہ آسان مرمتیں ہیں۔ |
| بالٹی کے دانت یا کٹنگ ایج گھسے ہوئے ہیں۔ | قیمت پر بات کریں، یہ گھسنے والے عام پرزے ہیں۔ |
خرابی ڈھانچے کی ہو، یا انجن یا سوئنگ سسٹم کے اندر چھپی ہو تو خطرہ بڑا ہے۔ جو گھسنے والا پرزہ آپ دیکھ سکیں، ناپ سکیں اور بدل سکیں، وہ صرف قیمت کی بات ہے۔
یقین نہ ہو تو کسی آزاد مکینک سے مشین چیک کروائیں، اور پہلے بیچنے والے سے اس پر اتفاق کر لیں۔ اس وعدے پر کبھی نہ خریدیں کہ حفاظت سے جڑی خرابی بعد میں ٹھیک کر دی جائے گی۔
Maedah پر یہ کیسے کریں؟
ایکسکیویٹرز اور منی ایکسکیویٹرز کی برائے فروخت مشینیں تصاویر، اسپیسفکیشن اور شہر کے ساتھ دیکھیں۔ یا ایک درخواست ڈالیں جس میں مشین، شہر اور شرائط ہوں، اور لکھیں کہ آپ خریدنا چاہتے ہیں۔ جو سپلائر وہ کیٹیگری رکھتے ہیں اور اس شہر میں خدمت دیتے ہیں وہ سیلڈ کوٹیشن بھیج سکتے ہیں، جنہیں آپ ساتھ ساتھ رکھ کر دیکھتے ہیں۔ کوٹیشن کی چیٹ میں سفر سے پہلے تصاویر، سیریل نمبر اور سروس ریکارڈ مانگ لیں۔
Maedah مشینوں کا معائنہ نہیں کرتا۔ قیمت اور ادائیگی سپلائر سے خود طے کریں۔ پورے عمل کے لیے دیکھیں استعمال شدہ ہیوی مشین مرحلہ وار کیسے خریدیں۔
