আপনি যদি সাইট সুপারভাইজার, সাইট ইঞ্জিনিয়ার বা ছোট ঠিকাদার হন এবং ক্রেনের লিফট অর্ডার করেন, তাহলে এই লেখা আপনার জন্য। ভার সাধারণত প্রশিক্ষিত রিগারই বাঁধেন, কিন্তু সঠিক প্রশ্ন করতে আর লিফটের আগেই ভুল সেট-আপ ধরতে আপনারও কিছুটা জ্ঞান দরকার। রিগিংয়ের পুরো হিসাব ঘুরেফিরে একটি সংখ্যায় এসে দাঁড়ায়: ওয়ার্কিং লোড লিমিট।
ওয়ার্কিং লোড লিমিট (WLL) কী এবং কোথায় দেখবেন?
ওয়ার্কিং লোড লিমিট হলো স্বাভাবিক ব্যবহারে একটি সরঞ্জামের জন্য চিহ্নিত সর্বোচ্চ ভার, আর সেটা চিহ্নে দেখানো হিচ ও কোণের জন্যই প্রযোজ্য। ধাতব ফিটিংয়ে এটা খোদাই করা থাকে, আর স্লিংয়ে থাকে ট্যাগে।
পুরনো সরঞ্জামে SWL (সেফ ওয়ার্কিং লোড) লেখা দেখতে পারেন। লেখা স্পষ্ট ও সরঞ্জাম অক্ষত হলেও সাপ্লায়ার বা যোগ্য ব্যক্তির কাছ থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন যে এটা চলবে, আর সামান্য সন্দেহ থাকলে ব্যবহার করবেন না। ভাঙার ক্ষমতাকে কখনো সীমা ধরবেন না। WLL তার চেয়ে অনেক নিচে রাখা হয়, সরঞ্জামের ধরন অনুযায়ী একটি নিরাপত্তা গুণক দিয়ে।
রিগিং সেটের WLL হলো তার সবচেয়ে দুর্বল অংশের WLL। দুর্বল শ্যাকলে শক্ত স্লিং লাগালে পুরো সেটই দুর্বল। তাই স্লিং, শ্যাকল, হুক এবং লিফটিং বিম, সবই দেখুন।
সতর্কতা. WLL পড়া না গেলে সরঞ্জামটি ব্যবহারের অযোগ্য।
যেকোনো সেটের জন্য সহজ যাচাই:
- ভারের আসল ওজন নিন, তার সঙ্গে স্লিং, শ্যাকল ও বিমের ওজন যোগ করুন।
- কোন কোণে ও কোন হিচে বাঁধবেন, তা ঠিক করে লিখে রাখুন।
- প্রতিটি ট্যাগ বা স্ট্যাম্পের WLL পড়ুন; যে সরঞ্জামে কোণ ও হিচ অনুযায়ী মান দেওয়া আছে, সেই মান দেখুন।
- মিলিয়ে দেখুন। শিকলের সবচেয়ে ছোট সংখ্যাটাই ঠিক করে দেয় আপনি কতটা তুলতে পারবেন।
স্লিংয়ের ধরন: ওয়্যার রোপ, চেইন ও সিন্থেটিক
কাজ অনুযায়ী স্লিংয়ের ধরন আলাদা হয়।
| স্লিংয়ের ধরন | কোন কাজে ভালো | কী দেখবেন |
|---|---|---|
| ওয়্যার রোপ | সাধারণ লিফটিং, কঠিন পরিবেশ | পাক খাওয়া, ছেঁড়া তার, মরিচা, থেঁতলানো অংশ |
| চেইন | খসখসে বা ক্ষয়কারী ভার। তাপে রেটিং কমতে পারে, তাই গরম অবস্থায় তখনই ব্যবহার করুন যখন ট্যাগ বা প্রস্তুতকারক বলে | লম্বা হয়ে যাওয়া বা মোচড়ানো লিংক, খাঁজ, বাঁকা লিংক |
| সিন্থেটিক (ওয়েবিং, রাউন্ড) | মসৃণ বা নাজুক পৃষ্ঠ, সহজে সামলানো | কাটা, ঘষা, তাপ, রাসায়নিক, রোদে ক্ষতি |
স্লিং কতটা বইতে পারে, তা ঠিক করবে ট্যাগ, ধরন নয়। রঙের কোড একটা ইঙ্গিত মাত্র, রেটিং নয়।
স্লিংয়ের কোণ ও হিচ বদলালে ক্ষমতা কতটা কমে?
স্লিংয়ের কোণ। সমান দুই পায়ের স্লিং ও মাঝখানে রাখা ভার ধরুন। প্রতিটি পায়ে টান হলো ভারের অর্ধেককে পা ও অনুভূমিকের মাঝের কোণের সাইন দিয়ে ভাগ করলে যা আসে। পা যত সমতল, টান তত বেশি। অনুভূমিক থেকে 30 ডিগ্রিতে প্রতিটি পা একাই প্রায় পুরো ভার বহন করে।
জেনে রাখুন. শুধু বোঝার উদাহরণ। দুই পায়ের স্লিংয়ে 10 টনের ভার ধরুন। অনুভূমিক থেকে 60 ডিগ্রিতে প্রতিটি পায়ে প্রায় 5.8 টন টান পড়ে। 30 ডিগ্রিতে প্রতিটি পায়ে পড়ে 10 টন।
এই সূত্র শুধু সমান দুই পা ও মাঝখানের ভারের জন্য। ভার একদিকে সরে থাকলে, পা অসমান হলে, বা তিন-চার পায়ের সেটে ভার সমান ভাগ হয় না, তাই সমান ধরে নেবেন না। রিগারকে জিজ্ঞেস করুন ভার কীভাবে ভাগ হচ্ছে, আর একাধিক পায়ের সেটের জন্য স্লিংয়ের ট্যাগ বা প্রস্তুতকারকের তথ্য দেখুন।
ট্যাগ কীভাবে লেখা, তা দেখে নিন। দুই পায়ের পুরো স্লিংকে কোনো কোণে রেটিং দেওয়া থাকলে সেই সংখ্যা মোট ভারের সঙ্গে মেলান। আলাদা আলাদা স্লিংকে পা হিসেবে ব্যবহার করলে প্রতিটির সোজা টানের WLL মেলান সেই পায়ের টানের সঙ্গে (উদাহরণে 5.8 টন)।
ফিটিং মেলাতে হয় সে যে বল বহন করে তার সঙ্গে। এক পায়ের মাথার শ্যাকল বা হুক সেই পায়ের টান বইছে (উদাহরণে 5.8 টন)। স্লিংয়ের ওপরের মাস্টার লিংক আর ক্রেনের হুক বইছে পুরো ভার (10 টন)। একটি শ্যাকলে দুটি স্লিংয়ের আই ঢুকলে রিগারকে বলুন নিশ্চিত করতে যে শ্যাকলটি এই ব্যবহারের জন্য রেটেড।
সমতল কোণের সমাধান সোজা: লম্বা পা নিন, অথবা স্প্রেডার বা লিফটিং বিম নিন (একটি শক্ত দণ্ড, যা পাগুলোকে খাড়া রাখে)। ট্যাগে কোণ লেখা না থাকলে, বা কোণ ট্যাগের সর্বনিম্ন মানের নিচে গেলে, সেই রিগে ওটা ব্যবহার করবেন না।
সতর্কতা. ট্যাগে কোণ উল্লম্ব থেকে বা অনুভূমিক থেকে, দুইভাবেই লেখা থাকতে পারে। কোনটা, তা ভালো করে পড়ুন।
হিচের ধরন। হিচ হলো স্লিং ভারের সঙ্গে যেভাবে লাগানো হয়। ভার্টিক্যাল হিচ: হুক থেকে ভার পর্যন্ত একটি সোজা পা। চোকার হিচ: স্লিং ভারের চারপাশ ঘুরিয়ে নিজের আইয়ের ভেতর দিয়ে টানা হয়, ফলে ভারের ওপর এঁটে বসে। বাস্কেট হিচ: স্লিং ভারের নিচ দিয়ে যায় আর দুই মাথা ওপরে হুকে ওঠে।
প্রতিটি হিচের জন্য স্লিংয়ের রেটিং আলাদা, যা সাধারণত ট্যাগে বা সার্টিফিকেটে থাকে। বাস্কেট হিচের রেটিং এক পায়ের ভার্টিক্যাল টানের চেয়ে বেশি হতে পারে, কিন্তু শুধু খাড়া কোণে আর মসৃণ চওড়া বাঁকে। কোণ সমতল হলে বা ধার থাকলে রেটিং কমে। চোকার হিচের রেটিং কম, আর চোক কোণ আঁটো হলে আরও কমে।
যে হিচ ও কোণে আসলে তুলবেন, ট্যাগের সেই মানটাই ধরুন। ট্যাগে না থাকলে লিফটের আগে জিজ্ঞেস করে নিন।
শ্যাকল, হুক ও ফিটিংয়ে কী কী দেখবেন?
ফিটিং নিঃশব্দে ফেল করে। প্রতিটি লিফটের আগে এগুলো দেখুন:
- রেটেড ও চিহ্নিত। শ্যাকলে স্পষ্ট WLL লেখা থাকবে। চিহ্ন নেই মানে ব্যবহার নেই।
- সঠিক পিন, পুরোপুরি বসানো। স্ক্রু পিন শেষ পর্যন্ত ঢোকানো ও আঁটা। পিনের জায়গায় বোল্ট বা পেরেক কখনো নয়।
- পাশ থেকে টান নয়। শ্যাকল তার দেহের সোজা বরাবর টানবে, পাশে নয়।
- সেফটি ল্যাচ। লিফটিং হুকে ঠিকমতো বন্ধ হয় এমন কার্যকর ল্যাচ থাকতে হবে।
- আকার। বাঁকা, লম্বা হয়ে যাওয়া, খুলে যাওয়া বা ফাটা ফিটিং বাদ।
হুক থাকবে ভারের ভারকেন্দ্রের ঠিক ওপরে। ভার ওঠার সময় কাত হলে নামিয়ে আবার বাঁধুন।
ভার ওঠার আগে মাটি থেকে কী কী দেখবেন?
সুপারভাইজার মাটিতে দাঁড়িয়েই এগুলো দেখে নিতে পারেন:
- টেস্ট লিফট। ভার কয়েক সেন্টিমিটার উঠে থামবে, যাতে রিগার ভারসাম্য, হুকের অবস্থান ও প্রতিটি পায়ের ঢিলা অংশ দেখে নিতে পারেন।
- রেটেড লিফটিং পয়েন্ট। ভারের নিজস্ব লাগ বা তোলার বিন্দু এই লিফটের জন্য রেটেড কি না, দেখুন। পাইপ, রেল বা তোলার জন্য বানানো নয় এমন কিছুতে হুক লাগাবেন না।
- সুরক্ষিত স্লিং। ধারালো কোণায় কর্নার প্রটেক্টর থাকবে, কারণ কাটা স্লিং চিহ্নিত WLL-এর নিচেই ভেঙে যেতে পারে। সিন্থেটিক স্লিং তাপ, ওয়েল্ডিংয়ের ছিটকে আসা গরম ধাতুকণা ও রাসায়নিক থেকে দূরে রাখুন। প্রখর রোদে ব্যবহার না করার সময় সিন্থেটিক স্লিং সরাসরি রোদের বাইরে রাখুন এবং অতিবেগুনি রশ্মির ক্ষতি আছে কি না দেখুন।
- হঠাৎ ঝটকা নয়। আচমকা টান বা পড়ে যাওয়া সরঞ্জামের ওপর ভারের ওজনের চেয়ে অনেক বেশি চাপ ফেলে।
- খালি জায়গা। ভারের নিচে বা দুলে যাওয়ার পথে কেউ থাকবে না।
- ট্যাগ লাইন, যেখানে ভার ঘুরে যেতে পারে।
কখন স্লিং থামিয়ে বদলাবেন?
নিচের যেকোনো একটি থাকলে সরঞ্জাম সার্ভিস থেকে সরান:
- পড়ার মতো ট্যাগ বা চিহ্ন নেই।
- কাটা, ছেঁড়া বা ভাঙা স্ট্র্যান্ড, কিংবা ভাঙা তার।
- ওয়্যার রোপে পাক খাওয়া, থেঁতলানো, বা বার্ড-কেজিং (তারের স্ট্র্যান্ড খুলে খাঁচার মতো ফুলে যাওয়া)।
- ভারী মরিচা।
- পোড়া দাগ, গলে যাওয়ার দাগ বা রাসায়নিক ক্ষতি।
- বিকৃত, লম্বা হয়ে যাওয়া বা ফাটা ফিটিং।
- সিন্থেটিক স্লিংয়ে সেলাই নষ্ট বা ভেতরের কোর বেরিয়ে আসা।
স্লিং ছোট করতে কখনো গিঁট দেবেন না। ক্ষতিগ্রস্ত স্লিং মেরামত করবেন না: আলাদা করে রাখুন, ট্যাগ লাগান, আর বদলে নতুন নিন।
যিনি সরঞ্জাম ব্যবহার করেন, তিনি প্রতিবার ব্যবহারের আগে দেখে নেবেন। এ ছাড়া একজন যোগ্য ব্যক্তি নির্দিষ্ট বিরতিতে পুঙ্খানুপুঙ্খ পরীক্ষা করে রেকর্ড রাখবেন। সাইটের মালিক, বিমা কোম্পানি ও পৌরসভা প্রত্যেকের নিজস্ব শর্ত থাকতে পারে, তাই মোবিলাইজ করার আগে জেনে নিন।
প্রতিদিনের অভ্যাস নিয়ে পড়ুন দৈনিক ওয়াক-অ্যারাউন্ড পরিদর্শন ও ত্রুটি রিপোর্ট।
লিফটের দিনে রিগিংয়ের দায়িত্ব কার?
লিফটের আগেই দায়িত্ব ঠিক করে নিন। সাপ্লায়ার ও ক্লায়েন্টকে তিনটি প্রশ্ন করুন:
- স্লিং ও শ্যাকল কে দেবে, আর কে সেগুলো পরীক্ষা করবে?
- নিযুক্ত রিগার বা স্লিংগার কে (যিনি ভার বাঁধেন এবং অপারেটরকে সংকেত দেন)?
- কিছু ঠিক না লাগলে লিফট কে থামাবে?
সাইটের যে কেউ যেন লিফট থামাতে পারেন, সেটা নিশ্চিত করুন। রিগিং ক্রেন লিফট প্ল্যান চেকলিস্টের ভেতরেই পড়ে, আর রিগার ও অপারেটর দুজনকেই যোগ্য হতে হবে: দেখুন অপারেটরের যোগ্যতা কীভাবে যাচাই করবেন। ক্রেন নিজে কত তুলতে পারে, তা জানতে পড়ুন ক্রেন লোড চার্ট কীভাবে পড়বেন।
Maedah-তে এটা কীভাবে করবেন
ক্রেন বা হোয়েস্টের জন্য রিকোয়েস্ট পোস্ট করার সময় লিখুন রিগার ও রিগিং সরঞ্জাম সঙ্গে লাগবে কি না, সঙ্গে ভারের ওজন, মাপ ও সাইটে ঢোকার পথ দিন। সিলড কোটেশনগুলো পাশাপাশি এলে দেখুন প্রতিটিতে কী কী ধরা আছে: রিগিং সরঞ্জাম, রিগার, অপারেটর ও সার্টিফিকেট। তারিখের আগে চ্যাটে স্লিং ও শ্যাকলের ট্যাগ চেয়ে নিন। শুরু করতে দেখুন ক্রেন বা হোয়েস্ট ও উইঞ্চ।
