আপনি যদি সাইট ম্যানেজার বা ইঞ্জিনিয়ার হন এবং ক্রেন বুক করে ফেলেছেন বা করতে যাচ্ছেন, তাহলে এই ক্রেন লিফট প্ল্যান চেকলিস্ট আপনার জন্য। অনেক সময় লিফট আটকে যায় কারণ একটা কাজ "অন্য কেউ দেখবে" ভেবে ফেলে রাখা হয়: মাটি, কাগজপত্র বা সিগন্যালম্যান। নিচের তিনটি ধাপ ধরে এগোন এবং প্রতিটি লাইনের পাশে একজনের নাম লিখুন।
লিফট প্ল্যান কী এবং কে লেখে?
লিফট প্ল্যান হলো একটি লিফট বা একই ধরনের কয়েকটি লিফটের জন্য লিখিত পরিকল্পনা। এতে থাকে:
- লোড কী এবং কত ভারী;
- ক্রেন ও তার কনফিগারেশন;
- রিগিং;
- লিফটের এলাকা;
- কে কী করবে;
- কিছু গোলমাল হলে কী করা হবে।
লিফট যত জটিল বা ঝুঁকিপূর্ণ, প্ল্যানে তত বেশি খুঁটিনাটি লাগে। হালকা ও সহজ লিফটে ছোট প্ল্যানই চলে। মানুষ, দালান বা চালু সার্ভিস লাইনের কাছে ভারী লিফট হলে পূর্ণ প্ল্যান লাগে, আর তা বানাবেন যোগ্য কেউ। ছোট হলেও প্ল্যান বাদ দেবেন না।
প্ল্যান কে লেখে ও কে অনুমোদন দেয়, তা প্রকল্প, সাপ্লায়ার ও ক্লায়েন্টভেদে আলাদা। কখনো ক্রেন সাপ্লায়ার বানায়। কখনো কন্ট্রাক্টর বানায় এবং ক্লায়েন্ট বা সাইটের মালিক অনুমোদন দেন। বুক করার আগেই লিখিতভাবে জিজ্ঞেস করুন, দায়িত্ব কার।
বুকিংয়ের আগে: লোড, রেডিয়াস, উচ্চতা ও সাইটের তথ্য
লিফটই ঠিক করে কোন ক্রেন লাগবে। তাই আগে এই তথ্যগুলো জোগাড় করে সাপ্লায়ারকে দিন।
- লোডের ওজন। মাপা বা কাগজে লেখা ওজন ধরুন, আন্দাজ নয়। লোডের সঙ্গে ঝুলবে এমন রিগিং, স্প্রেডার বিম বা লিফটিং ফ্রেমের ওজনও যোগ করুন। চার্টের নোটে লেখা থাকে হুক ব্লক ও দড়ির ওজন আগেই বাদ দেওয়া আছে কি না, সাপ্লায়ার সেটা নিশ্চিত করবেন।
- ভারকেন্দ্র, যদি জানা থাকে। অসমান লোড হলে রিগিং করার ধরন বদলাতে হয়।
- তোলার ও নামানোর জায়গার রেডিয়াস। রেডিয়াস মানে ক্রেনের ঘূর্ণন কেন্দ্র থেকে লোড পর্যন্ত আনুভূমিক দূরত্ব। প্রতিটি লিফট তার নিজের রেডিয়াস ও ওজনে যাচাই করুন, কারণ সবচেয়ে কঠিন অবস্থাই ক্রেন ঠিক করে দেয়। সাবধানে মাপুন: লোডের চাপে বুম সামান্য বেঁকে যায়, ফলে আসল রেডিয়াস নকশার চেয়ে একটু বেশি হতে পারে।
- হুকের উচ্চতা, যাতে নামানোর জায়গার কাঠামো পেরিয়ে যাওয়া যায়।
- বুমের দৈর্ঘ্য এবং সাপ্লায়ার যে চার্ট কনফিগারেশন ব্যবহার করতে চান।
- সাইটের তথ্য: ঢোকার পথ, কাজের জায়গা, আশপাশের স্থাপনা এবং লিফট কত সময় চলবে।
রেডিয়াস বাড়লে ক্রেনের ক্ষমতা কমে। তাই কাগজে বড় মনে হওয়া ক্রেনও আপনার রেডিয়াসে আপনার লোড তুলতে নাও পারে। দেখুন ক্রেন লোড চার্ট কীভাবে পড়বেন, আর প্রতিটি সংখ্যা মাপার নিয়মের জন্য ক্রেনের ক্ষমতা কীভাবে বাছবেন।
পরামর্শ. সাপ্লায়ারকে ওজন, তোলার রেডিয়াস ও নামানোর রেডিয়াস, এই তিনটি সংখ্যা আলাদা করে পাঠান। "20 টনের ক্রেন" কোনো লিফটের চাহিদা নয়।
ক্রেন ও ক্রু: সাপ্লায়ার কী কী নিয়ে আসবে
ক্রেন ইয়ার্ড ছাড়ার আগে সাপ্লায়ারের কাছে এগুলো চেয়ে নিন।
- ক্রেনের বর্তমান ইন্সপেকশন সার্টিফিকেট ও তার মেয়াদ শেষের তারিখ;
- অপারেটরের যোগ্যতার কাগজ;
- রিগারের যোগ্যতার কাগজ, যদি রিগিং ক্রু সাপ্লায়ার দেয়;
- আপনার রেডিয়াসের জন্য চার্ট কনফিগারেশন;
- লিফট প্ল্যান কে লিখছে, তার নিশ্চিত উত্তর।
সার্টিফিকেটের মেয়াদ যেন শেষ না হয় এবং যে ক্রেন আসবে সেটিরই হয়, তা দেখে নিন। পড়ুন লিফটিং ইকুইপমেন্টের ইন্সপেকশন সার্টিফিকেটে কী দেখবেন এবং অপারেটরের যোগ্যতা কীভাবে যাচাই করবেন।
সাধারণ ভুল: ক্রেন গেটে পৌঁছানোর পর কাগজ চাওয়া। কিছু না থাকলে ক্রেন দাঁড়িয়ে থাকে, লিফটও ফিরিয়ে দেওয়া হতে পারে। কয়েক দিন আগে চেয়ে নিন।
মাটি, ঢোকার পথ ও লিফটের এলাকা
লিফটের যে বিষয়টি সবচেয়ে বেশি "ঠিকই আছে" ধরে নেওয়া হয়, সেটা মাটি। ক্রেন বসানোর আগেই এগুলো মিটিয়ে নিন:
- মাটির শক্তি। ক্রেনের নিচের এবং আউটরিগারের নিচের মাটি পরীক্ষা করুন: তা ক্রেনের ওজন আর লোড মিলিয়ে বহন করতে পারবে কি না। আউটরিগারের চাপ সাপ্লায়ার জানাতে পারবেন, আর মাটিকে তা ধরে রাখতে হবে, দেবে গেলে চলবে না। নতুন ভরাট, ঢিলা বালু, গর্তের ধার ও নরম জায়গায় বাড়তি সতর্কতা লাগে। মাটি শক্ত দেখালেই শক্ত প্রমাণ হয় না।
- ম্যাট বা স্প্রেডার প্যাড। মাটির সাহায্য লাগলে ঠিক করুন কে দেবে এবং কত বড় দেবে।
- মাটির নিচের লাইন। ক্রেন বসানোর জায়গা ও ঢোকার পথের নিচে পাইপ, কেবল, ড্রেন ও বেসমেন্ট আছে কি না দেখুন।
- ঢোকার পথ। ক্রেন নির্ধারিত জায়গায় পৌঁছাতে পারবে কি না নিশ্চিত করুন: গেটের প্রস্থ, ঘোরার জায়গা ও ওপরের ক্লিয়ারেন্স।
- মাথার ওপরের বাধা ও পাওয়ার লাইন। প্রতিটি তারকে চালু ধরে নিন। নিরাপদ দূরত্ব ঠিক করে ইউটিলিটি কর্তৃপক্ষ ও সাইটের নিয়ম। সেটা জিজ্ঞেস করুন, আন্দাজ করবেন না।
ব্যারিয়ার বা ফিতা দিয়ে একটি এক্সক্লুশন জোন চিহ্নিত করুন, যাতে লোডের পথের নিচে বা কাছে কেউ না হাঁটে। দেখুন ব্যাংকসম্যান ও এক্সক্লুশন জোন।
রিগিং, যোগাযোগ ও আবহাওয়ার সীমা
রিগিং। লোডের ওজন, আকার ও ওঠানোর বিন্দুর সঙ্গে মানাতে হবে, আর কোনো অ্যাকসেসরির গায়ে লেখা সীমার বেশি ভার দেওয়া যাবে না। পড়ুন রিগিংয়ের গোড়ার কথা: স্লিং, শ্যাকল ও ওয়ার্কিং লোড লিমিট।
যোগাযোগ। একজন সিগন্যালম্যান এবং একটি নির্দিষ্ট সিগন্যাল সেট বা একটি রেডিও চ্যানেল ঠিক করুন। অপারেটর নির্দেশ নেবেন শুধু সেই একজনের কাছ থেকে। একমাত্র ব্যতিক্রম থামার সংকেত: যে কেউ তা দিতে পারেন, আর অপারেটর সঙ্গে সঙ্গে মানবেন।
আবহাওয়া। দিন আসার আগেই থামার শর্ত ঠিক করুন। বাতাসের সীমা আসে ওই ক্রেনের প্রস্তুতকারকের তথ্য থেকে, আর যে লোডের পৃষ্ঠতল বড়, তার জন্য সীমা আরও কম হতে পারে। সাপ্লায়ারের কাছে সংখ্যাটা চান এবং জানুন বাতাস কীভাবে মাপা হবে। সৌদি আরবে গরম ও ধুলো মানুষ ও যন্ত্রপাতি দুটোকেই প্রভাবিত করতে পারে। তাই বিরতি, পানি এবং দৃষ্টিসীমা কমে গেলে কী হবে, তা আগে ঠিক করে রাখুন। প্রকল্প, সাইট মালিক ও বিমাকারীভেদে শর্ত আলাদা: কাজ শুরুর আগে নিশ্চিত হয়ে নিন।
লিফটের দিনে: প্রি-লিফট ব্রিফিং ও থামার শর্ত
প্রথম লিফটের আগে সংশ্লিষ্ট সবাইকে নিয়ে ছোট একটি ব্রিফিং করুন। আলোচনায় থাকবে:
- কী তোলা হচ্ছে, তার ওজন কত এবং কোথায় নামবে।
- লোডের চলার পথ এবং এক্সক্লুশন জোন।
- সিগন্যালম্যান কে এবং সংকেতগুলো কী।
- বাতাস ও আবহাওয়ার সীমা।
- লিফট থামানোর ক্ষমতা কার হাতে।
তারপর মিলিয়ে দেখুন সেটআপ প্ল্যানের সঙ্গে মেলে কি না: ক্রেনের অবস্থান, চার্টের চাহিদামতো আউটরিগার বাড়ানো ও ম্যাটের ওপর বসানো, এবং ক্রেন লেভেলে আছে কি না।
লিফট থামান যদি:
- মাটি নড়ে ওঠে বা ক্রেন দেবে যায়;
- আবহাওয়া ঠিক করা সীমা ছাড়ায়;
- কেউ এক্সক্লুশন জোনে ঢোকে;
- সিগন্যালম্যান বা রেডিও যোগাযোগ হারিয়ে যায়;
- ক্রেনের লোড মোমেন্ট ইন্ডিকেটর অ্যালার্ম দেয় বা অপারেটর থামতে বলেন;
- লোড, রিগিং বা সেটআপ প্ল্যানের সঙ্গে না মেলে।
প্ল্যানের সঙ্গে সাইটের অবস্থা না মিললে থামুন। ঝুলন্ত লোড নিরাপদে নামানো গেলে নামিয়ে রাখুন, তারপর প্ল্যান হালনাগাদ করুন। লিফট শেষ করতে গিয়ে ক্রেনের সেফটি অ্যালার্ম কখনো বন্ধ বা উপেক্ষা করবেন না।
চেকলিস্ট টেবিল: কাজ, মালিক, শেষ হয়েছে কি না
এই টেবিল নিজের সাইটের কাগজে কপি করে নিন। এখানকার মালিকরা সাধারণ ধরনের। চুক্তি অনুযায়ী বদলে নিন, কোনো ঘর ফাঁকা রাখবেন না।
| ধাপ | কাজ | সাধারণত মালিক | শেষ |
|---|---|---|---|
| বুকিংয়ের আগে | লিফট প্ল্যান কে লিখবে ও অনুমোদন দেবে, তা লিখিতভাবে ঠিক হয়েছে। | কাস্টমার ও সাপ্লায়ার | |
| বুকিংয়ের আগে | লোডের ওজন ও ভারকেন্দ্র নিশ্চিত। | কাস্টমার | |
| বুকিংয়ের আগে | তোলা ও নামানোর রেডিয়াস, হুকের উচ্চতা। | কাস্টমার | |
| বুকিংয়ের আগে | ক্রেনের আকার, বুমের দৈর্ঘ্য ও চার্ট কনফিগারেশন। | সাপ্লায়ার | |
| লিফটের দিনের আগে | ইন্সপেকশন সার্টিফিকেট ও মেয়াদের তারিখ পাওয়া গেছে। | সাপ্লায়ার | |
| লিফটের দিনের আগে | অপারেটর ও রিগারের যোগ্যতার কাগজ পাওয়া গেছে। | সাপ্লায়ার | |
| লিফটের দিনের আগে | ক্রেন ও লোড মিলিয়ে মাটি পরীক্ষা করা হয়েছে; ম্যাট ঠিক হয়েছে। | সাইট | |
| লিফটের দিনের আগে | মাটির নিচের লাইন দেখা হয়েছে। | সাইট | |
| লিফটের দিনের আগে | মাথার ওপরের তার ও নিরাপদ দূরত্ব ইউটিলিটির সঙ্গে নিশ্চিত। | সাইট | |
| লিফটের দিনের আগে | ঢোকার পথ ও ক্রেনের অবস্থান নিশ্চিত। | সাইট ও সাপ্লায়ার | |
| লিফটের দিনের আগে | রিগিং লোডের সঙ্গে মেলে; প্রতিটি অ্যাকসেসরির গায়ের সীমা দেখা হয়েছে। | সাপ্লায়ার বা রিগিং ক্রু | |
| লিফটের দিনের আগে | আবহাওয়ার থামার সীমা ঠিক হয়েছে। | কাস্টমার ও সাপ্লায়ার | |
| লিফটের দিনের আগে | সিগন্যালম্যান এবং সিগন্যাল বা রেডিও চ্যানেলের নাম ঠিক হয়েছে। | সাইট | |
| লিফটের সময় | এক্সক্লুশন জোন চিহ্নিত ও ফাঁকা রাখা হয়েছে। | সাইট | |
| লিফটের সময় | প্রি-লিফট ব্রিফিং হয়েছে; থামানোর ক্ষমতা কার, তা ঠিক হয়েছে। | সাইট | |
| লিফটের সময় | সেটআপ প্ল্যানের সঙ্গে মেলে। | সাপ্লায়ার ও সাইট | |
| লিফটের সময় | থামার শর্ত সবাই বুঝেছেন। | সাইট |
Maedah-তে এটা কীভাবে করবেন
ক্রেনের রিকোয়েস্ট দেওয়ার সময় মেশিন, শহর, ম্যাপে সাইটের অবস্থান ও তারিখ দিন। রিকোয়েস্টের বিবরণে লোডের ওজন, তোলা ও নামানোর রেডিয়াস এবং হুকের উচ্চতা লিখে দিন। ড্রাইভার, বিমা, TÜV ইন্সপেকশন বা জরুরি, যা দরকার সেই শর্তও যোগ করুন।
সিল করা কোটেশনগুলো পাশাপাশি সাজানো আসে। প্রতিটিতে কী কী ধরা আছে মিলিয়ে দেখুন, তারপর চ্যাটে প্রত্যেক সাপ্লায়ারের কাছে সার্টিফিকেট, অপারেটরের কাগজ এবং প্ল্যান কে লিখবে তা জিজ্ঞেস করুন। রিকোয়েস্ট দেওয়ার আগে ক্রেন ও বুম ট্রাক ঘুরেও দেখতে পারেন।
