নিরাপত্তা, পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণ

মেশিন চালানোর আগে দৈনিক চেকলিস্ট ও ত্রুটি রিপোর্ট

প্রতি শিফটে একই ক্রমে মাটি, বাইরের অংশ, তরল ও কেবিন দেখুন। প্রতিটি ত্রুটি কাজ থামানো, আজই জানানো, নাকি সার্ভিসের জন্য লেখার স্তরে পড়ে, তা ঠিক করুন।

মূল কথা

  • প্রতি শিফটে একই ক্রমে ঘুরে দেখুন: মাটি, বাইরের অংশ, ইঞ্জিন বন্ধ রেখে তরল, তারপর কেবিন ও কন্ট্রোল, শেষে স্টার্ট দেওয়ার পর ছোট একটি টেস্ট।
  • প্রতিটি ত্রুটিকে তিন স্তরের একটিতে ফেলুন: কাজ থামান, আজই জানান, অথবা সার্ভিসের জন্য লিখে রাখুন।
  • নিরাপত্তা ডিভাইস খারাপ থাকলে, অথবা ব্রেক, স্টিয়ারিং বা কাঠামোয় সমস্যা থাকলে মেরামত না হওয়া পর্যন্ত মেশিন ব্যবহার করবেন না।
  • ভালো ত্রুটি রিপোর্ট হলো এক লাইনের লেখা ও একটি ছবি: মেশিন, আওয়ার মিটার, কী পেলেন, কোথায়, আর মেশিন থামিয়েছেন কি না।
  • কোন তালিকা মানতে হবে, তা ঠিক করে দেয় মেশিনের ম্যানুয়াল ও সাইটের নিয়ম। এই লেখা শুধু একটি শুরুর ভিত্তি।

এই লেখায় মেশিন চালানোর আগে দৈনিক চেকলিস্ট, অর্থাৎ ওয়াক-অরাউন্ড পরীক্ষা, কীভাবে করবেন তা আছে। এটি অপারেটর, সাইট সুপারভাইজার ও ছোট ঠিকাদারদের জন্য, যাঁদের সাইটে মেশিন আছে, নিজের হোক বা ভাড়ার। কী দেখবেন, কোন ত্রুটিতে কী করবেন এবং কী লিখে রাখবেন, তা এখানে আছে। এক্সকাভেটর, লোডার, ট্রাক, উত্তোলন যন্ত্র বা জেনারেটর, যেকোনো মেশিনের জন্য একই ক্রম ভিত্তি হতে পারে।

মেশিন চালানোর আগে দৈনিক চেকলিস্ট কেন প্রতি শিফটে দরকার?

এক শিফট থেকে আরেক শিফটের মাঝে মেশিন বদলে যায়। একটি হোজ ব্র্যাকেটে ঘষা খায়, একটি পিন ঢিলা হয়, একটি সিল থেকে ফোঁটা ফোঁটা ঝরতে শুরু করে। অনেক ব্রেকডাউনের আগে সংকেত আসে: এক ফোঁটা তেল, অস্বাভাবিক শব্দ, ঢিলা গার্ড বা সতর্কবার্তার বাতি।

ওয়াক-অরাউন্ড মেশিন থামানো অবস্থাতেই সেই সংকেত ধরে ফেলে। এতে একটি রেকর্ডও থাকে: তারিখ দেওয়া নোট দেখায়, পরে ধরা পড়া কোনো ত্রুটি শিফটের শুরুতেই ছিল কি না।

সাধারণ ভুল হলো প্রতিদিন ভিন্ন ক্রমে দেখা, তাতে কোনো না কোনো জায়গা বাদ পড়ে যায়। একটি নির্দিষ্ট ক্রম ধরে রাখলে কাজটি অভ্যাসে পরিণত হয়।

উঠে পড়ার আগে মেশিনের চারপাশে ও নিচে কী দেখবেন?

কাজের অংশের কাছে যাওয়ার আগে মেশিনটি শক্ত মাটিতে পার্ক করুন: অ্যাটাচমেন্ট মাটিতে নামানো, ইঞ্জিন বন্ধ, পার্কিং ব্রেক লাগানো এবং চাবি খুলে নেওয়া। তোলা বুম, বালতি বা লোডের নিচে শরীরের কোনো অংশ কখনো রাখবেন না।

এরপর মেশিনে হাত দেওয়ার আগে মাটি ও আশপাশ দেখুন:

  • কাজের জায়গা কি লোকজন, গাড়ি, ছড়ানো মালামাল ও খোলা খাদ থেকে মুক্ত?
  • মেশিন যেখানে দাঁড়াবে ও চলবে, সেই মাটি কি শক্ত ও সমতল?
  • মেশিনের পথে ওপরের তার, পাইপ বা নিচু কাঠামো আছে কি?
  • মেশিনের নিচে তাজা ফোঁটা বা ভেজা জায়গা আছে কি?

মাটিতে তেল, কুল্যান্ট, হাইড্রোলিক তেল বা জ্বালানির কোনো দাগ আছে কি না দেখুন। ভেজা জায়গা সম্ভবত তাজা লিক, তবে পুরোনো শুকনো দাগও লিকের ইঙ্গিত হতে পারে। কোথা থেকে আসছে বুঝতে না পারলে রিপোর্ট করুন।

তারপর বাইরের অংশ ঘুরে দেখুন। টায়ার বা ট্র্যাক ও নিচের কাঠামো, পিন, বুশ এবং বালতি বা অ্যাটাচমেন্টের ফিক্সিং দেখুন। ধাপ, হ্যান্ডরেল, কেবিনের কাঁচ এবং প্রতিটি গার্ড ও ঢাকনা লাগানো আছে কি না দেখুন।

ইঞ্জিন বন্ধ রেখে কোন তরল, ফিল্টার ও লিক দেখবেন?

ইঞ্জিনের বগি খুলুন। ইঞ্জিন বন্ধ ও মেশিন সমতল থাকা অবস্থায়, প্রতিটি তরল ম্যানুয়ালে লেখা অবস্থান অনুযায়ী দেখুন। কিছু মেশিনে হাইড্রোলিক লেভেল মাপতে বুম বা অ্যাটাচমেন্টের নির্দিষ্ট অবস্থান লাগে:

পরীক্ষাকী খুঁজবেন
ইঞ্জিন অয়েলডিপস্টিক বা সাইট গ্লাসে লেভেল
কুল্যান্টরিজার্ভয়েরে লেভেল, গরম ঢাকনা কখনো খুলবেন না
হাইড্রোলিক অয়েলট্যাংক বা সাইট গ্লাসে লেভেল
জ্বালানিশিফটের জন্য যথেষ্ট, ফিটিংয়ে ভেজা কিছু নেই
হোজ ও ক্যাবলঘষা, ফাটল, ফোলা, ভেজা ফিটিং, ঢিলা ক্ল্যাম্প
ফিল্টার ও ব্রিদারলাগানো আছে, ধুলোয় আটকে বন্ধ হয়নি
সিলিন্ডার রডপরিষ্কার, রড বেয়ে ভেজা তেল গড়াচ্ছে না

লেভেলের পাশাপাশি বাইরের ভেজা অংশও দেখুন। ভেজা হোজ, ফিটিং বা সিলিন্ডার রড দেখলে লেভেল ঠিক থাকলেও ত্রুটি হিসেবে রিপোর্ট করুন, কারণ ধীর লিক হলো সিল বা হোজ নষ্ট হওয়ার প্রথম লক্ষণ।

সৌদি আরবে ধুলো আর গরম একটি সাধারণ ব্যাপার। এয়ার ফিল্টার, রেডিয়েটর ও কুলার আটকে গেছে কি না দেখুন, আর কীভাবে পরিষ্কার করতে হবে তা সাপ্লায়ারের কাছে জেনে নিন। বিস্তারিত জানতে পড়ুন ধুলো, বালি ও অতিরিক্ত গরমে মেশিন বাঁচানো।

সিটে বসে কী পরীক্ষা করবেন?

মেশিনের দিকে মুখ করে ধাপ ও হ্যান্ডরেল ধরে উঠুন। তারপর কেবিনে দেখুন:

  1. সিট বেল্ট কাজ করছে ও ছেঁড়া নয়। সিট এমনভাবে ঠিক করা যে প্রতিটি কন্ট্রোল নাগালে থাকে।
  2. মিরর ও ক্যামেরা পরিষ্কার এবং ঠিকভাবে সেট করা। কেবিনের কাঁচ স্পষ্ট।
  3. গেজ ও সতর্কবার্তার বাতি ম্যানুয়াল অনুযায়ী কাজ করছে: চাবি অন করলে জ্বলে ওঠে, আর স্টার্টের পর যেগুলো নিভে যাওয়ার কথা সেগুলো নেভে।
  4. কন্ট্রোল সহজে নড়ে, ছেড়ে দিলে নিউট্রাল অবস্থানে ফিরে আসে।

স্টার্ট দেওয়ার পর খোলা জায়গায় ছোট একটি টেস্ট চালান:

  • হর্ন, রিভার্স অ্যালার্ম, লাইট ও বিকন কাজ করছে।
  • পার্কিং ব্রেক মেশিনকে ধরে রাখে। সার্ভিস ব্রেক ও স্টিয়ারিং স্বাভাবিকভাবে সাড়া দেয়।
  • ইমার্জেন্সি স্টপ থাকলে সেটি কাজ করছে কি না দেখুন, তবে শুধু তখনই যদি ম্যানুয়াল পরীক্ষার অনুমতি দেয়।
  • নতুন কোনো শব্দ, ধোঁয়া, কম্পন বা এক দিকে টান নেই।

কোনো নিরাপত্তা ডিভাইস কাজ না করলে মেরামত না হওয়া পর্যন্ত মেশিন ব্যবহার বন্ধ থাকবে। মেশিন চললেও সতর্কবার্তার বাতি শুধু সার্ভিসের নোট নয়। ম্যানুয়াল যদি না বলে যে বাতিটি সামান্য, তাহলে কাজ থামান।

কোন ত্রুটিতে কাজ থামাবেন, কোনটি আজই জানাবেন, আর কোনটি সার্ভিস পর্যন্ত রাখা যাবে?

ত্রুটি পাওয়ার সময়েই স্তর ঠিক করুন, শিফটের শেষে নয়।

স্তরমানেউদাহরণ
কাজ থামানমেশিন ব্যবহার করবেন না। এখনই সুপারভাইজার ও সাপ্লায়ারকে জানান।ব্রেক বা স্টিয়ারিং ঠিকভাবে কাজ করছে না, কাঠামো বা বুম ক্ষতিগ্রস্ত, চাপে থাকা হাইড্রোলিক হোজ থেকে তেল লিক, যেকোনো নিরাপত্তা ডিভাইস কাজ করছে না
আজই জানানমেশিন তখনই চলতে পারে, যদি ম্যানুয়াল ও সাপ্লায়ার নিরাপদ বলে। সাপ্লায়ারকে আজই জানাতে হবে।চুঁইয়ে ওঠা সামান্য লিক যা ফোঁটা হয়ে ঝরে না, নতুন শব্দ, ম্যানুয়াল যে বাতিকে সামান্য বলে, ম্যানুয়ালের সীমার ভেতরে থাকা ক্ষয়প্রাপ্ত অংশ
সার্ভিসের জন্য নোটপরের পরিকল্পিত সার্ভিসের জন্য লিখে রাখুন।বাইরের ক্ষয়, ছোটখাটো যন্ত্রাংশ, একটি আঁচড় পড়া প্যানেল

কাজ থামানোর মতো ত্রুটি পেলে চাবি খুলে নিন, কন্ট্রোলে স্পষ্টভাবে "ব্যবহার করবেন না" লেখা একটি ট্যাগ লাগান এবং সুপারভাইজারকে জানান। মেরামতের পর সাপ্লায়ার বা যোগ্য টেকনিশিয়ান নিশ্চিত করলে তবেই মেশিন আবার কাজে ফেরে।

দুই স্তরের মাঝে সন্দেহ হলে বেশি গুরুতর স্তরটি বেছে নিন। লিক কতটা গুরুতর তা বুঝতে না পারলে সেটিকে কাজ থামানোর ত্রুটি ধরুন।

সতর্কতা. হাইড্রোলিক লিক কখনো হাত দিয়ে ছুঁয়ে দেখবেন না। চাপে থাকা তেলের সূক্ষ্ম ধারা ত্বক ভেদ করতে পারে, আর ত্বকের নিচে ঢোকা তেলের জন্য জরুরি চিকিৎসা লাগে। অ্যাটাচমেন্ট নামান, ম্যানুয়াল অনুযায়ী মেশিন বন্ধ করুন, লোকজনকে দূরে রাখুন এবং সাহায্য ডাকুন।

সাপ্লায়ার যাতে ব্যবস্থা নিতে পারে, এমন ত্রুটি রিপোর্ট কীভাবে লিখবেন?

ভালো রিপোর্ট পেলে সাপ্লায়ার আগে ফোন না করেই সিদ্ধান্ত নিতে এবং যন্ত্রাংশ বা টেকনিশিয়ান পাঠাতে পারে। এক লাইন লিখুন এবং একটি ছবি যোগ করুন:

  1. তারিখ ও সময়।
  2. মেশিনের মেক, মডেল ও সিরিয়াল নম্বর (অথবা প্লেট নম্বর)।
  3. আওয়ার মিটারের রিডিং।
  4. কী পেলেন এবং মেশিনের কোথায়।
  5. মেশিনটি থামিয়েছেন কি না।
  6. একটি ছবি, যাতে ফ্রেমের ভেতরে এমন কিছু থাকে যা জায়গাটি বোঝায়।

উদাহরণ: "9 অক্টোবর, 06:40। এক্সকাভেটর (মেক, মডেল, সিরিয়াল নম্বর বসান), 3,420 ঘণ্টা। বুম সিলিন্ডারের রড থেকে তেল লিক, রড বেয়ে ভেজা। মেশিন থামানো ও পার্ক করা হয়েছে, ছবি যুক্ত।"

রিপোর্ট সুপারভাইজার ও পরের অপারেটরকেও দিন, যাতে একই ত্রুটি দুইবার খুঁজতে না হয়। ভাড়ার মেশিন হলে মেশিন পৌঁছানোর সময়ের অবস্থাই সেই ভিত্তি, যার সাথে আপনার দৈনিক রিপোর্ট তুলনা করা হয়। পৌঁছানোর সময়ের অবস্থা কীভাবে লিখতে হয়, তা জানতে ভাড়ার মেশিন হ্যান্ডওভার: পৌঁছানো ও ফেরতের চেকলিস্ট দেখুন।

কাজের মাঝখানে মেশিন বিকল হলে ভাড়ার মেশিন বিকল হলে প্রথম ঘণ্টায় কী করবেন অনুসরণ করুন।

উত্তোলন যন্ত্র ও জেনারেটরের জন্য কী অতিরিক্ত দেখতে হবে?

কিছু মেশিনের নিজস্ব অতিরিক্ত বিষয় থাকে, যা উপরের ওয়াক-অরাউন্ডের সাথে যোগ করতে হয়।

উত্তোলন যন্ত্র। তোলার অংশগুলো দেখুন: রশি, চেইন, হুক ও তার ল্যাচ, স্লিং ও শ্যাকল, আর লোড-লিমিট বা লোড-মোমেন্ট ইন্ডিকেটর থাকলে সেটি। কোনো উত্তোলন সরঞ্জামে মার্কিং করা সীমার বেশি ভার কখনো দেবেন না। ক্ষতিগ্রস্ত বা চিহ্নহীন সরঞ্জাম ব্যবহার থেকে বাদ দিন; রিগিংয়ের মূল কথা: স্লিং, শ্যাকল ও ওয়ার্কিং লোড লিমিট পড়ে নিন।

সাপ্লায়ারের কাছে বর্তমান পরিদর্শন সনদ ও তার মেয়াদের তারিখ চান, আর উত্তোলন যন্ত্রের পরিদর্শন সনদে কী দেখবেন সেই নির্দেশ অনুযায়ী মিলিয়ে নিন। লোড-লিমিট ইন্ডিকেটর কখনো বাইপাস করবেন না। মোবাইল ক্রেন বা ট্রাকে বসানো ক্রেন হলে আউটরিগার বা স্টেবিলাইজার, তাদের প্যাড ও সিলিন্ডারও দেখুন।

ফর্কলিফটের জন্য ফর্কলিফট প্রি-স্টার্ট চেকলিস্ট ব্যবহার করুন। সিজার ও বুম লিফটের জন্য সিজার ও বুম লিফট ব্যবহারের আগে পরীক্ষা দেখুন। মেশিনগুলো নিজে দেখতে উত্তোলন যন্ত্রপাতি ক্যাটাগরি ব্রাউজ করুন।

জেনারেটর। জ্বালানি ও তেলের লিক, এক্সজস্ট ও তার গার্ড, ক্যাবলের অবস্থা ও সংযোগ, আর্থিং এবং জরুরি বন্ধের বোতাম (ইমার্জেন্সি স্টপ) দেখুন। এয়ার ইনটেকের চারপাশ খালি আছে কি না নিশ্চিত করুন। চালু থাকা অবস্থায় কোনো ঢাকনা খুলবেন না। জেনারেটর ও এ ধরনের যন্ত্রের জন্য বিদ্যুৎ যন্ত্রপাতি দেখুন।

জেনে রাখুন. মেশিনের ম্যানুয়াল ও সাইটের নিয়ম প্রতিটি মেশিনের সঠিক চেকলিস্ট ঠিক করে। প্রকল্প, সাইটের মালিক ও ইনস্যুরারের ভিন্ন ভিন্ন প্রয়োজন থাকে, তাই সাইটে মেশিন পাঠানোর আগে সেগুলো নিশ্চিত করুন।

Maedah-তে ভাড়ার মেশিন নিলে কী করবেন?

মেশিন ভাড়া নিলে একটি রিকোয়েস্ট পোস্ট করুন: মেশিন ও সংখ্যা, শহর ও সাইট, তারিখ এবং ড্রাইভার বা TÜV পরিদর্শনের মতো প্রয়োজনীয় শর্ত লিখুন।

গোপনে জমা দেওয়া কোটেশনগুলো পাশাপাশি এলে শুধু দাম নয়, কোনটিতে কী অন্তর্ভুক্ত তাও মিলিয়ে দেখুন, যেমন ড্রাইভার, পরিদর্শনের কাগজপত্র এবং ত্রুটি হলে কে দেখবেন। কোটেশনের চ্যাটে জিজ্ঞেস করুন সাপ্লায়ার কীভাবে ত্রুটি রিপোর্ট চায়, আর আপনার রিপোর্টগুলো সেই চ্যাটেই রাখুন।

Maedah মেশিন পরিদর্শন করে না: দৈনিক পরীক্ষা তাদেরই করতে হবে, যারা মেশিন ব্যবহার করেন।

সাধারণ প্রশ্ন

মেশিন চালানোর আগে দৈনিক চেকলিস্টে কত সময় লাগে?

ক্রমটি জানা হয়ে গেলে একটি সাধারণ মেশিনে সাধারণত কয়েক মিনিট লাগে, আর বড় বা জটিল মেশিনে বেশি সময় লাগে। সময়ের দিকে তাড়াহুড়ো করবেন না, কারণ লক্ষ্য হলো প্রতিটি বিন্দু দেখা। প্রতি শিফটে একই ক্রম মানলে অভ্যাসের সাথে কাজটি দ্রুত হয়ে যায়।

ভাড়ার মেশিনে দৈনিক ওয়াক-অরাউন্ড কে করবেন?

যে অপারেটর সেই শিফটে মেশিন চালাবেন, তিনি করবেন, আর সুপারভাইজার রিপোর্ট দেখবেন। দৈনিক পরীক্ষা, টপ-আপ ও ছোটখাটো যত্ন কে করবেন, তা ভাড়ার চুক্তির ওপর নির্ভর করে, যেমন ওয়েট হায়ার বা ড্রাই হায়ার। কাজ শুরুর আগে সাপ্লায়ারের সঙ্গে তা নিশ্চিত করুন। যেভাবেই হোক, সাপ্লায়ার শুধু ত্রুটির খবর পেলেই ব্যবস্থা নিতে পারে, তাই অপারেটরের লিখিত রিপোর্ট শুধু হ্যান্ডওভারের দিনে নয়, প্রতিদিন গুরুত্বপূর্ণ।

কাজ চালিয়ে যাওয়া যাবে কি, যদি সতর্কবার্তার বাতি জ্বলে থাকে?

শুধু তখনই, যদি ম্যানুয়াল বলে বাতিটি সামান্য। ম্যানুয়ালে বাতির অর্থ খুঁজে না পেলে সাপ্লায়ার বা টেকনিশিয়ান নিশ্চিত না করা পর্যন্ত সেটিকে কাজ থামানোর ত্রুটি ধরুন। লাল বা ঝলকানো বাতি, অথবা তেলের চাপ, ব্রেক, স্টিয়ারিং বা অতিরিক্ত গরমের সঙ্গে যুক্ত বাতি মানে কাজ থামান। যে বাতি জ্বলেই থাকে, তাকে কখনো উপেক্ষা করবেন না।

যন্ত্রপাতি খুঁজুন

এই গাইডে যেসব মেশিনের কথা আছে, সেগুলো দেখুন।

এই গাইডগুলো পরিকল্পনায় সাহায্য করার জন্য সাধারণ তথ্য দেয়। এগুলো ইঞ্জিনিয়ারিং, আইনি বা বিমা-সংক্রান্ত পরামর্শ নয়। সব সময় প্রস্তুতকারকের নির্দেশনা, আপনার সাইটের নিরাপত্তা নিয়ম এবং কর্তৃপক্ষ ও আপনার বিমা কোম্পানির শর্ত মেনে চলুন।

আরও পড়ুন

ফর্কলিফট ও মাল হ্যান্ডলিং

ফর্কলিফট প্রি-স্টার্ট চেকলিস্ট ও নিরাপত্তার নিয়ম

ফর্কলিফট দেখুন হাঁটার ক্রমে: বাইরে, পাওয়ার সোর্স, সিট, তারপর লিফট পরীক্ষা। নিরাপত্তার ত্রুটি পেলে গাড়ি বন্ধ করে ট্যাগ লাগান ও জানান।

পড়তে 8 মিনিট
উঁচুতে কাজ ও স্ক্যাফোল্ডিং

সিজার লিফট ব্যবহারের আগে পরীক্ষা: চেকলিস্ট ও সীমা

প্ল্যাটফর্ম মাটি ছাড়ার আগে মেশিন ঘুরে দেখুন ও ফাংশন টেস্ট করুন। কাজ চলবে ম্যানুয়াল ও সাইটের নিয়মের সীমার ভেতরে। ত্রুটি পেলে মেশিন ট্যাগ করে বন্ধ রাখুন।

পড়তে 7 মিনিট
নিরাপত্তা, পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণ

ভাড়ার মেশিন হ্যান্ডওভার চেকলিস্ট: আসা ও ফেরতের রেকর্ড

ভাড়ার মেশিন আসার সময় ও ফেরত দেওয়ার সময় একই জিনিস আর একই ছবির কোণ রেকর্ড করুন। তাতে দুইয়ের মধ্যে কোনো পরিবর্তন সহজে চোখে পড়ে, আর দুই পক্ষ সহজে একমত হতে পারে।

পড়তে 8 মিনিট
নিরাপত্তা, পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণ

ভাড়ার মেশিন খারাপ হলে কী করবেন: প্রথম ঘণ্টার ধাপ

মেশিন ও আশপাশ আগে নিরাপদ করুন, ফল্টটি লিখে রাখুন, সাপ্লায়ারকে লিখিতভাবে জানান, তারপরই পরের ধাপের সিদ্ধান্ত নিন।

পড়তে 7 মিনিট