এক্সকাভেটর, ডাম্প ট্রাক আর ক্রেন প্রায়ই পায়ে হাঁটা মানুষের খুব কাছে চলে। এই গাইড সাইট ম্যানেজার, ফোরম্যান ও সেফটি অফিসারদের জন্য, যাঁদের এমন নিয়ম ঠিক করতে হবে যা প্রতিটি কর্মী ও বাইরের চালক একটি ইন্ডাকশনেই শিখতে পারেন। প্রতিটি মেশিনের জন্য এই তিন প্রশ্ন করুন: অপারেটর কোথায় দেখতে পান না, মেশিন কোথায় পৌঁছায়, আর কে ভেতরে ঢুকতে পারবেন? এই উত্তর থেকেই ঠিক হবে সাইটে ব্যাংকসম্যান ও প্রবেশ নিষেধ এলাকা কোথায় লাগবে।
মেশিনের কাছে পায়ে হাঁটা মানুষ কেন সবচেয়ে বড় ঝুঁকি?
অপারেটর বসেন অনেক উঁচুতে, ক্যাবের ভেতরে। মেশিনের খুব কাছে বা পেছনে দাঁড়ানো কেউ ক্যাব থেকে পুরোপুরি অদৃশ্য থাকতে পারেন। আয়না ও ক্যামেরা অন্ধ স্থান কমায়, কিন্তু একেবারে দূর করে না। তাই "আমাকে দেখা যাচ্ছে" ধরে নেবেন না; চিহ্নিত এলাকা, একমত সংকেত আর প্রশিক্ষিত একজন মানুষের ওপর নির্ভর করুন।
পরামর্শ. প্রথম শিফটের আগেই অন্ধ স্থান যাচাই করুন। অপারেটর ক্যাবে বসে থাকবেন, আর একজন সহকর্মী ধীরে ধীরে মেশিনের চারপাশে হাঁটবেন। যেখানে অপারেটর সহকর্মীকে আর দেখতে পান না, সেই জায়গাগুলো চিহ্নিত করুন।
সাইটে ব্যাংকসম্যান কে, আর কখন লাগে?
ব্যাংকসম্যান (যাঁকে সিগন্যালার বা স্পটারও বলা হয়) এমন চালক বা অপারেটরকে পথ দেখান, যিনি স্পষ্ট দেখতে পান না। সবচেয়ে বেশি লাগে, যখন কোনো গাড়ি টাইট জায়গায় পেছনে যায় বা ঘোরে।
চালক শুধু ওই একজন মানুষের সংকেত মানেন। একটি ব্যতিক্রম আছে: থামার সংকেত সাইটের যে কেউ দিতে পারেন। চালক সেই সংকেত মেনে থামবেন, এবং ব্যাংকসম্যান আবার চালু করার সংকেত না দেওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করবেন।
ব্যাংকসম্যান দৃষ্টির বাইরে চলে গেলে, বা সংকেত অস্পষ্ট হলে, চালক থেমে যাবেন। প্রতিটি চালককে এই নিয়মটি জানতে হবে।
এসব ক্ষেত্রে ব্যাংকসম্যান লাগবে:
- পেছনে লোক বা অন্য গাড়ি থাকা অবস্থায় কোনো ট্রাক বা লোডার পেছনে যাবে;
- মেশিন দেয়াল, খাদ বা চলমান রাস্তার পাশের টাইট জায়গায় কাজ করবে;
- মাল, বুম বা মেশিন নিজেই অপারেটরের দৃষ্টি আটকায়, যেমন ক্রেনের লিফটে।
সতর্কতা. একই সময়ে দুজন মানুষ চালককে নির্দেশ দেবেন না। দুজন নির্দেশ দিলে চালক ভুল মানুষকে অনুসরণ করতে পারেন। শুধু থামার সংকেত যে কেউ দিতে পারেন।
ব্যাংকসম্যানকে প্রশিক্ষিত হতে হবে এবং উজ্জ্বল রিফ্লেক্টিভ (হাই-ভিজিবিলিটি) পোশাক পরতে হবে।
তিনি এমন জায়গায় দাঁড়াবেন, যেখান থেকে চালক তাঁকে সবসময় দেখতে পান, তাঁর নিজের দৃষ্টিও পরিষ্কার থাকে এবং বেরিয়ে আসার পথ খোলা থাকে। মেশিনের পেছনে বা মেশিন ও দেয়ালের মাঝখানে তিনি কখনো দাঁড়াবেন না। সংকেত দেওয়ার সময় তিনি অন্য কোনো কাজ করবেন না। চালকের যোগ্যতার দিকটি জানতে মেশিন অপারেটরের দক্ষতা কীভাবে যাচাই করবেন দেখুন।
সাইটে ব্যাংকসম্যান ও প্রবেশ নিষেধ এলাকা কীভাবে চিহ্নিত করবেন?
প্রবেশ নিষেধ এলাকা হলো চালু মেশিনের চারপাশের সেই জায়গা, যেখানে মেশিন চলার সময় কেউ ঢুকতে পারবেন না। ব্যারিকেড, ট্রাফিক কোন বা ফিতা দিয়ে এটি চিহ্নিত করুন, আর সাইটের প্রত্যেককে তা চিনতে হবে।
এভাবে ঠিক করুন:
- আজ যে মেশিনগুলো চলবে, তাদের তালিকা করুন।
- প্রতিটির জন্য ঠিক করুন, মেশিন কোন এলাকায় পৌঁছায় আর অপারেটর কোথায় দেখতে পান না। এজন্য অন্ধ স্থান যাচাইয়ের পদ্ধতি ব্যবহার করুন।
- এলাকাটি এমনভাবে চিহ্নিত করুন, যেন কর্মীরা সাধারণত যেখান দিয়ে হাঁটেন সেখান থেকেই তা দেখা যায়।
- কে ভেতরে ঢোকার অনুমতি দিতে পারবেন, তা ঠিক করুন: অপারেটর বা ব্যাংকসম্যান, আর কেউ নয়।
- কাজ শুরুর আগে দলকে বুঝিয়ে দিন, আর মেশিন নড়াচড়া শুরু করার সময় আবার বুঝিয়ে দিন।
মানুষ প্রায়ই যে নিয়মটি ভুলে যান, তা হলো প্রবেশের নিয়ম। কর্মী শুধু তখনই ভেতরে ঢুকবেন, যখন অপারেটর তাঁকে দেখেছেন এবং নিরাপদ বলে সংকেত দিয়েছেন। সংকেত দেওয়ার আগে অপারেটর মেশিনের নড়াচড়া থামাবেন, এবং মেশিনের ধরন অনুমতি দিলে বালতি, ব্লেড বা অ্যাটাচমেন্ট মাটিতে নামিয়ে রাখবেন। এই কাজগুলো শেষ না হওয়া পর্যন্ত কর্মী অপেক্ষা করবেন।
জেনে রাখুন. এলাকার মাপ নির্ভর করে মেশিন, কাজ ও সাইটের ওপর। অপারেটর, সাইটের মালিক ও সেফটি অফিসারের সঙ্গে একমত হয়ে ঠিক করুন। অন্য সাইটের কোনো সংখ্যা নকল করবেন না।
সাধারণ ভুল: মেশিন আগে যেখানে কাজ করত, চিহ্নটিও সেখানেই রেখে দেওয়া। চিহ্নটিও মেশিনের সঙ্গে সরান। ভুল জায়গায় থাকা এলাকা কোনো এলাকা না থাকার চেয়েও খারাপ, কারণ মানুষ সেটির ওপর ভরসা করে।
এক্সকাভেটর, ডাম্প ট্রাক ও ক্রেনের বিপদ-এলাকা কোথায় কোথায়?
প্রতিটি মেশিন মানুষকে আলাদাভাবে আঘাত করে। নিচের টেবিলে প্রতিটির মূল বিপদ-এলাকা ও সাধারণ ভুল দেওয়া হলো। হুইল লোডারও এতে আছে, কারণ এটিও সাইটের বেশিরভাগ রুট দিয়ে চলাচল করে।
| মেশিন | বিপদ-এলাকা | সাধারণ ভুল |
|---|---|---|
| এক্সকাভেটর (ভেকু) | ঘোরার সময় বুম ও উপরের ঘূরন্ত অংশের পেছনের দিক যে পুরো বৃত্ত তৈরি করে। এর সঙ্গে মেশিন ও কোনো স্থির বস্তুর (দেয়াল বা খাদের পাড়) মাঝের ফাঁকও। | ঘোরার সময় মেশিনের পাশে বা খাদের পাড়ে দাঁড়িয়ে থাকা। |
| ডাম্প ট্রাক | পেছনের অংশ, ক্যাবের ঠিক সামনে, দুই পাশ; বিশেষ করে পেছনে যাওয়ার সময় ও মাল খালি করার সময়। | রিভার্সিংয়ের অ্যালার্ম বাজছে বলে ট্রাকের পেছনে হাঁটা। |
| হুইল লোডার | ঘোরার সময় সামনে ও পেছনে, আর বালতির চারপাশ। | মাল তোলার সময় লোডারের সামনে দিয়ে পার হওয়া। |
| ক্রেন | ঝুলন্ত মালের নিচে, আর যেখানে মাল পড়তে পারে সেই এলাকা। এর সঙ্গে কাউন্টারওয়েট ও বুমের ঘোরার এলাকা। | ঝুলন্ত মালের নিচ দিয়ে হাঁটা, বা লিফট দেখতে থেমে দাঁড়ানো। |
জেনে রাখুন. উঁচু বুম ও উঠানো ডাম্প বডি মাথার ওপরের বিদ্যুতের লাইনে পৌঁছাতে পারে। লাইনগুলো কীভাবে চিহ্নিত আছে, আর ওই এলাকা কে নিয়ন্ত্রণ করেন, তা সাইটের মালিককে জিজ্ঞেস করুন।
এক্সকাভেটর-এর চারপাশে কেউ ঘূর্ণনের এলাকায় বা মেশিন ও কোনো স্থির বস্তুর মাঝখানে দাঁড়াবেন না, কারণ উপরের অংশ ঘুরলে সেই মানুষের বেরিয়ে আসার পথ থাকে না। ডাম্প ট্রাক বা লোডার পেছনে যাওয়ার সময় সবচেয়ে বিপজ্জনক, আর অ্যালার্ম ব্যাংকসম্যানের জায়গা নিতে পারে না।
ক্রেন-এর ঝুলন্ত মালের নিচে কেউ দাঁড়াবেন বা হাঁটবেন না। ক্রেন দিয়ে তোলার কাজে আলাদা লিফট প্ল্যান লাগে, যাতে একজন নির্দিষ্ট সিগন্যালারের নাম থাকে। সেই প্ল্যানের বিস্তারিত আছে ক্রেন লিফট প্ল্যান চেকলিস্ট-এ।
পায়ে হাঁটা কর্মী ও গাড়ি কীভাবে আলাদা রাখবেন?
সম্ভব হলে পায়ে হাঁটার পথ ও গাড়ির পথ শারীরিকভাবে আলাদা রাখুন। শুধু রং দিয়ে আঁকা দাগ দুর্বল; আঁকা দাগের চেয়ে বাধা বা ফাঁক অনেক বেশি কার্যকর। কর্মীদের গাড়ির পথ পার হতে হলে নির্ধারিত পারাপারের জায়গা বানান, যা চালক বহু দূর থেকে দেখতে পান। এটি কখনো অন্ধ বাঁকে বা পেছনে যাওয়ার এলাকার ঠিক পেছনে রাখবেন না।
গাড়ির পেছনে যাওয়া কমাতে চলাচল এভাবে সাজান:
- সাইটে যেখানে সম্ভব একমুখী রাস্তা রাখুন, আর গাড়ি এমনভাবে পার্ক করুন যাতে সামনের দিকে বেরিয়ে যেতে পারে;
- ডেলিভারির জন্য একটি নির্দিষ্ট আনলোডিং জায়গা ঠিক করুন, হাঁটার পথ থেকে দূরে;
- মাল, সাইট কেবিন ও পার্ক করা মেশিন হাঁটার পথ থেকে সরিয়ে রাখুন।
পেছনে যাওয়া কখনো পুরোপুরি শূন্য হবে না। তাই যেটুকু থাকে, তা ব্যাংকসম্যান দিয়ে নিয়ন্ত্রণ করুন, আর রিভার্সিং এলাকায় কোনো পথচারী রাখবেন না। রাস্তা ও গেট সাইটের সামগ্রিক লেআউটের অংশ। কেবিন, বিদ্যুৎ ও পানিসহ সেটি কনস্ট্রাকশন সাইট সেটআপ চেকলিস্ট-এ আছে।
পুরো দলের কী কী সংকেত ও নিয়ম জানা দরকার?
হাতের সংকেত বা রেডিও কলের একটি নির্দিষ্ট সেট ঠিক করুন, এবং সবাইকে তা শেখান। এর মধ্যে একটি স্পষ্ট থামার সংকেত থাকতে হবে, যা যে কেউ দিতে পারবেন আর প্রতিটি চালক মানবেন। বাইরের চালক যেন কয়েক মিনিটের মধ্যেই সংকেতগুলো বুঝে নিতে পারেন, সেটি নিশ্চিত করুন।
সাইট ইন্ডাকশনে এগুলো বুঝিয়ে দিন:
- কে ব্যাংকসম্যান, আর হাতের সংকেত বা রেডিও কল কী কী, থামার সংকেতসহ;
- প্রবেশ নিষেধ এলাকা ও হাঁটার পথ কোথায় কোথায়;
- সাইট যে উজ্জ্বল রিফ্লেক্টিভ পোশাক ও অন্যান্য সুরক্ষা-সরঞ্জাম চায়;
- কোনো এলাকায় ঢুকতে হলে কী করতে হবে: ওপরের প্রবেশের নিয়ম মেনে চলা।
দলের কর্মীরা যে ভাষা বোঝেন, সেই ভাষাতেই নির্দেশ দিন। যে নিয়ম কর্মী পড়তে বা বুঝতে পারেন না, তা তাঁকে রক্ষা করে না। প্রতিদিনের ওয়াক-অ্যারাউন্ড পরিদর্শন যেন ভাঙা আয়না, ক্যামেরা বা অ্যালার্ম ধরতে পারে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত মেশিনটি ব্যবহার করবেন না।
রাতে বা ধুলো ও কম দৃশ্যমানতায় কী করবেন?
অন্ধকার, বালির ঝড় ও কাজের ধুলো অন্ধ স্থান বাড়ায় এবং কর্মীদের দেখা কঠিন করে তোলে। এমন সময়ে নিয়ম আরও কড়া করুন, ঢিলে করবেন না:
- ক্রসিং পয়েন্ট, রিভার্সিং এলাকা ও মেশিনের কাজের জায়গায় আলো দিন;
- উজ্জ্বল রিফ্লেক্টিভ পোশাক বাধ্যতামূলক করুন, আর তা পরিষ্কার রাখুন;
- গাড়ির চলাচল ধীর করুন, অথবা জরুরি নয় এমন চলাচল থামান;
- যেখানে দৃশ্যমানতা খারাপ, সেখানে বাড়তি ব্যাংকসম্যান দিন, তবে প্রতিটি চলাচলের জন্য একজন করে সিগন্যালার রাখুন;
- অপারেটর ও ব্যাংকসম্যান একে অপরকে পরিষ্কারভাবে দেখতে না পেলে চলাচল থামান।
ধুলো জমা আয়না ও ক্যামেরার লেন্স মানুষকে আড়াল করে ফেলে। তাই শুধু শিফটের শুরুতে নয়, শিফটের মাঝেও এগুলো পরিষ্কার করুন। রাতের কাজ ও কাজের সময়ের নিয়ম প্রকল্প, সাইটের মালিক ও পৌরসভা অনুযায়ী আলাদা হয়, তাই কাজ শুরুর আগে তা নিশ্চিত করে নিন।
Maedah-এ এই কাজটি কীভাবে করবেন?
রিকোয়েস্ট পোস্ট করার সময় বলে দিন আপনার চালক বা অপারেটর লাগবে কি না, এবং ম্যাপে সাইটের জায়গাটি চিহ্নিত করুন। কোটেশন আসার পর কোটেশন চ্যাটে ব্যাংকসম্যান ও প্রবেশ নিষেধ এলাকার নিয়মগুলো তুলুন, যাতে কোনো কোটেশন মেনে নেওয়ার আগেই সাপ্লায়ার সেই নিয়মগুলো জানে।
প্রতিটি সিল করা কোটেশনে কী কী অন্তর্ভুক্ত আছে, যেমন অপারেটর আছে কি না, তা মিলিয়ে দেখুন। প্রতিটি সাপ্লায়ারের কাছে মেশিনের বর্তমান পরিদর্শনের কাগজ ও তার মেয়াদ শেষের তারিখ চান, এবং জেনে নিন তাঁদের অপারেটররা ব্যাংকসম্যানের সঙ্গে কীভাবে কাজ করেন।
