अक्सर सर्टिफ़िकेट स्कैन या फ़ोन की फ़ोटो के रूप में, डिलीवरी से ठीक पहले पहुँचता है, और किसी को हाँ या ना कहना होता है। यह गाइड उस क्लाइंट, साइट मैनेजर या सेफ़्टी ऑफ़िसर के लिए है जिसे यह फ़ैसला लेना है। इसमें TÜV इंस्पेक्शन सर्टिफ़िकेट (या कोई और) को एक तय क्रम में पढ़ने का तरीका है, और वे मिसमैच हैं जिनसे मशीन लिफ़्ट से बाहर रहती है।
TÜV इंस्पेक्शन सर्टिफ़िकेट क्या है, और क्लाइंट इसे क्यों माँगते हैं?
लिफ़्टिंग उपकरण की जाँच और टेस्टिंग कोई योग्य व्यक्ति या इंस्पेक्शन संस्था करती है। नतीजा एक सर्टिफ़िकेट या रिपोर्ट में दर्ज होता है। यह लिखित सबूत है कि किसी योग्य व्यक्ति ने मशीन और उसके सुरक्षा से जुड़े हिस्सों को देखा, और जहाँ ज़रूरत थी वहाँ उनकी टेस्टिंग भी की।
क्लाइंट इसे इसलिए माँगते हैं ताकि साइट का मालिक, बीमा कंपनी और आपकी सेफ़्टी टीम मशीन साइट के गेट के अंदर आने से पहले उसकी हालत देख सकें।
TÜV जानी-मानी इंस्पेक्शन और सर्टिफ़िकेशन संस्थाओं के समूह का नाम है। इस इलाके में लोग थर्ड-पार्टी इंस्पेक्शन के लिए अक्सर "TÜV इंस्पेक्शन" ही बोल देते हैं। कौन-सी संस्था क्लाइंट को मंज़ूर है, यह अलग-अलग होता है, इसलिए साइट के मालिक या क्लाइंट से पूछ लें।
किस उपकरण को सर्टिफ़िकेट चाहिए: मशीन, एक्सेसरी या दोनों?
ज़्यादातर मामलों में दोनों। इन्हें दो अलग समूह समझें, और हर एक के पास अपना कागज़ होना चाहिए। आपके क्लाइंट को ठीक-ठीक क्या चाहिए, यह अलग हो सकता है, इसलिए इसकी पुष्टि कर लें।
| सामान | उदाहरण | क्या माँगें |
|---|---|---|
| लिफ़्टिंग मशीन | मोबाइल क्रेन, टावर क्रेन, फ़ोर्कलिफ़्ट, टेलीहैंडलर, सिज़र लिफ़्ट, बूम लिफ़्ट | मशीन का अपना इंस्पेक्शन सर्टिफ़िकेट |
| लिफ़्टिंग एक्सेसरी | स्लिंग, शैकल, हुक, स्प्रेडर बीम, लिफ़्टिंग बीम | उसकी अपनी मार्किंग और सर्टिफ़िकेट या टेस्ट रिकॉर्ड |
सबसे आम कमी दूसरी पंक्ति में होती है। सप्लायर क्रेन का साफ़ सर्टिफ़िकेट भेज देता है, पर उसके हुक पर लगी स्लिंग का कोई रिकॉर्ड नहीं होता। अगर एक्सेसरी सप्लायर दे रहा है, तो उनका रिकॉर्ड भी माँगें। मार्किंग और वर्किंग लोड लिमिट को रिगिंग स्लिंग और शैकल: वर्किंग लोड लिमिट कैसे पढ़ें में समझाया गया है।
सर्टिफ़िकेट इसी मशीन का है, यह कैसे जाँचें?
सबसे पहले पहचान जाँचें। गलत मशीन का एकदम सही सर्टिफ़िकेट भी बेकार है।
- सप्लायर से पूरा दस्तावेज़ माँगें, हर पन्ना, न कि सिर्फ़ पहले पन्ने का स्क्रीनशॉट। दायरा, शर्तें और नोट्स बाद के पन्नों पर हो सकते हैं।
- मशीन पर लगी नेमप्लेट ढूँढें और उसकी फ़ोटो लें।
- सर्टिफ़िकेट पर लिखे मेक, मॉडल और सीरियल या प्लेट नंबर को नेमप्लेट से अक्षर-दर-अक्षर मिलाएँ।
- मशीन पर फ़्लीट या एसेट नंबर हो, तो वह भी मिलाएँ।
- कोई भी फ़र्क हो तो सप्लायर से उसकी लिखित व्याख्या माँगें।
ध्यान रखें. मिलती-जुलती मशीन का सर्टिफ़िकेट इस मशीन का सर्टिफ़िकेट नहीं है। वही मेक और मॉडल हो, पर सीरियल नंबर अलग हो, तो रुकें और पूछें।
कौन-सी तारीख़ें और सीमाएँ मायने रखती हैं?
एक सर्टिफ़िकेट पर अक्सर तीन चीज़ें साथ होती हैं, और हर एक अलग से गलत हो सकती है।
- इंस्पेक्शन की तारीख़। मशीन कब जाँची गई? देखें कि यह एक असली तारीख़ है और खाली नहीं।
- अगली ड्यू डेट या एक्सपायरी। सर्टिफ़िकेट आपके हायर के हर दिन वैध होना चाहिए, सिर्फ़ उस दिन नहीं जिस दिन मशीन पहुँचे। मान लें हायर एक्सपायरी से सिर्फ़ एक हफ़्ता पहले शुरू होता है। तब काम के बीच में आपके पास वैध कागज़ नहीं रहेगा।
- क्षमता या वर्किंग लोड लिमिट। इसे अपनी सबसे भारी लिफ़्ट और उसकी शर्तों से मिलाएँ।
हर कितने समय पर लिफ़्टिंग उपकरण दोबारा जाँचना है, यह नियम, निर्माता और क्लाइंट तय करते हैं। अपने प्रोजेक्ट पर क्या लागू होता है, यह पूछें। किसी एक तय अवधि को मान न लें।
क्रेन की क्षमता बूम की लंबाई, रेडियस और आउटरिगर सेटअप के साथ बदलती है, इसलिए सर्टिफ़िकेट पर लिखा एक बड़ा आँकड़ा भ्रम पैदा कर सकता है। उस आँकड़े से जुड़ी शर्तें देखें, जैसे अधिकतम रेडियस।
उदाहरण के लिए, मान लें आपका सबसे भारी लोड 12 टन है और उसे लंबे रेडियस पर उठाना है। सर्टिफ़िकेट पर कुल क्षमता बड़ी हो, तब भी यह साबित नहीं होता कि क्रेन वह लिफ़्ट कर सकती है। इसका जवाब लोड चार्ट से मिलता है, जैसा क्रेन लिफ़्ट प्लान चेकलिस्ट में बताया गया है।
नतीजा, खराबी और शर्तें कैसे पढ़ें?
इंस्पेक्शन संस्थाओं के शब्द अलग होते हैं, पर नतीजा आम तौर पर इन तीन में से एक होता है:
| नतीजा | आपके लिए इसका मतलब |
|---|---|
| पास | जाँच के दिन कोई ऐसी खराबी दर्ज नहीं हुई जो इस्तेमाल रोके। फिर भी नोट्स पढ़ें और तारीख़, दायरा व क्षमता जाँचें। |
| शर्तों के साथ पास | मशीन चल सकती है, पर सिर्फ़ सर्टिफ़िकेट पर लिखी सीमाओं के भीतर। |
| खराबी मिली | कुछ मरम्मत या फ़ॉलो-अप बाकी है। पूछें कि क्या किया गया और उसका सबूत माँगें। |
सिर्फ़ "पास" शब्द पर न रुकें, नोट्स वाला हिस्सा भी पढ़ें। कम की गई क्षमता, प्रतिबंधित कॉन्फ़िगरेशन या इस्तेमाल से पहले पूरी होने वाली मरम्मत जैसी शर्त आपकी साइट पर भी लागू होती है। पक्का करें कि ऑपरेटर और लिफ़्ट सुपरवाइज़र ने उसे देख लिया है।
अगर सर्टिफ़िकेट में खराबी लिखी है और उसके बाद कुछ नहीं, तो वह "पास" नहीं, एक खुला सवाल है। पूछें कि क्या मरम्मत हुई और क्या बाद की किसी मंज़ूरी में इसका ज़िक्र है।
सर्टिफ़िकेट पर दस्तख़त किसके हैं, यह भी देखें। इंस्पेक्टर का नाम, जारी करने वाली संस्था, दस्तख़त या मुहर और रेफ़रेंस नंबर, चारों मौजूद होने चाहिए। इनमें से कोई भी हिस्सा खाली हो तो सप्लायर से पूछें। हो सके तो सप्लायर या साइट के मालिक से कहें कि जारी करने वाली संस्था से सर्टिफ़िकेट की पुष्टि करवाएँ।
सर्टिफ़िकेट क्या नहीं बताता?
सर्टिफ़िकेट मशीन की उस दिन की हालत बताता है जिस दिन जाँच हुई। उसके बाद के दिनों के बारे में वह कुछ नहीं कहता।
- आज की हालत। नई क्षति, रिसाव या घिसावट कागज़ नहीं, मशीन की रोज़ाना जाँच पकड़ती है। प्लेटफ़ॉर्म के लिए देखें सिज़र लिफ़्ट की जाँच: शिफ़्ट से पहले की चेकलिस्ट।
- ऑपरेटर। वैध सर्टिफ़िकेट यह नहीं बताता कि कंट्रोल पर कौन बैठा है। देखें ऑपरेटर की योग्यता की जाँच: कागज़, सवाल, पहला घंटा।
- लिफ़्ट खुद। ज़मीन, रेडियस, लोड का वज़न और रिगिंग एक अलग लिफ़्ट प्लान में तय होते हैं।
- इंस्पेक्शन के बाद के बदलाव। इंस्पेक्शन के बाद कोई बड़ी मरम्मत, बदलाव या दुर्घटना हुई हो, तो कागज़ अब सही नहीं रह सकता। सप्लायर से पूछें कि ऐसा कुछ हुआ है या नहीं, और मशीन दोबारा जाँची गई या नहीं।
आम गलती यह है कि सर्टिफ़िकेट को काम शुरू करने की इजाज़त मान लिया जाए। यह कई जाँच-बिंदुओं में से एक है। इसे ऑपरेटर के कागज़ात, लिफ़्ट प्लान और रोज़ाना की जाँच के रिकॉर्ड के साथ साइट की फ़ाइल में रखें।
सर्टिफ़िकेट न हो, एक्सपायर हो या साफ़ न हो तो क्या करें?
जब तक सवाल खुला है, मशीन से लिफ़्ट न कराएँ। ये आम रुकने के संकेत हैं:
| आप क्या देखते हैं | लिफ़्ट क्यों रुके | सप्लायर से क्या माँगें |
|---|---|---|
| सीरियल नंबर नेमप्लेट से अलग है | कागज़ किसी दूसरी मशीन का है | इस सीरियल नंबर का सर्टिफ़िकेट, या लिखित स्पष्टीकरण |
| एक्सपायरी तारीख़ हायर खत्म होने से पहले पड़ती है | हायर के एक हिस्से में वैध कागज़ नहीं होगा | हायर शुरू होने से पहले नया सर्टिफ़िकेट |
| क्षमता आपके सबसे भारी लिफ़्ट से कम है, या कोई ऐसी शर्त है जो आप पूरी नहीं कर सकते | मशीन शायद वह काम नहीं कर पाएगी | बड़ी मशीन, या आपके सटीक सेटअप के लिए लोड चार्ट |
| खराबी लिखी है, पर उसका फ़ॉलो-अप नहीं | समस्या अभी खुली हो सकती है | मरम्मत का सबूत, या बाद की मंज़ूरी |
| इंस्पेक्टर, जारी करने वाली संस्था, दस्तख़त या रेफ़रेंस नंबर नहीं | दस्तावेज़ का पता नहीं लगाया जा सकता | पूरी कॉपी, अगर हो सके तो जारी करने वाली संस्था से पुष्टि के साथ |
इसके बाद इन कदमों को क्रम से लें:
- लिखें कि ठीक-ठीक क्या गलत है। सप्लायर से सही सर्टिफ़िकेट और उसके पहुँचने की तारीख़ माँगें।
- अगर साइट मालिक या क्लाइंट के नियम लागू होते हैं, तो उन्हें बताएँ और पूछें कि सबूत के तौर पर वे क्या मानते हैं।
- अगर मशीन का सुरक्षित होना साबित न हो, तो उसे वापस भेज दें या लिफ़्ट के शेड्यूल से बाहर रोक दें। शॉर्टकट के बजाय देरी की योजना बनाएँ।
सुझाव. सर्टिफ़िकेट कोटेशन स्वीकार करने से पहले माँगें, मशीन पहुँचने की सुबह नहीं। जो सप्लायर इसे पहले नहीं भेज सकता, वह आपको कुछ बता रहा है। क्रेन हायर की बाकी जाँचों के लिए देखें सऊदी में मोबाइल क्रेन किराये पर कैसे लें: 6 कदम।
Maedah पर यह कैसे करें
जब आप रिक्वेस्ट पोस्ट करें, ज़रूरत सादे शब्दों में लिखें, जैसे: क्रेन और उसकी स्लिंग के लिए सीरियल नंबर के साथ मौजूदा इंस्पेक्शन सर्टिफ़िकेट। आपके क्लाइंट को TÜV इंस्पेक्शन चाहिए, तो उसे भी एक ज़रूरत के रूप में जोड़ें।
जब सीलबंद कोटेशन साथ-साथ आएँ, तो देखें कि हर सप्लायर में क्या शामिल है। फिर कोटेशन चैट में सर्टिफ़िकेट माँगें और ऊपर के कदमों से जाँचें। सप्लायर अपनी लिस्टिंग में सर्टिफ़िकेट दिखाते हैं: इन श्रेणियों में देखें क्रेन, लिफ़्टिंग उपकरण और मैन लिफ़्ट।
Maedah इंस्पेक्शन नहीं करता और सर्टिफ़िकेट जारी नहीं करता। इसलिए कोटेशन स्वीकार करने से पहले सप्लायर के साथ सभी विवरण पक्के कर लें।
