یہ گائیڈ ان آپریٹرز، سائٹ سپروائزرز اور چھوٹے ٹھیکیداروں کے لیے ہے جن کے پاس سائٹ پر کوئی مشین ہے، اپنی ہو یا کرائے کی۔ آپ کو معلوم ہونا چاہیے کہ مشینری کا روزانہ معائنہ کیسے کرنا ہے، کیا دیکھنا ہے، کسی خرابی پر کیا کرنا ہے اور کیا لکھنا ہے۔ یہی ترتیب ایکسکیویٹر، لوڈر، ٹرک، لفٹنگ مشین یا جنریٹر کے لیے بنیاد بنتی ہے۔
مشینری کا روزانہ معائنہ پہلی شفٹ سے پہلے کیوں ضروری ہے؟
شفٹوں کے درمیان مشین کی حالت بدل جاتی ہے۔ ایک نلی کسی بریکٹ سے رگڑ کھانے لگتی ہے، ایک پن ڈھیلا ہو جاتا ہے، ایک سیل سے رِسنا شروع ہو جاتا ہے۔ زیادہ تر خرابیاں پہلے ایک اشارہ دیتی ہیں: ایک قطرہ، ایک آواز، ایک ڈھیلا گارڈ یا ایک وارننگ لائٹ۔
واک اراؤنڈ یہ اشارہ اس وقت پکڑتا ہے جب مشین ابھی رکی ہوئی ہو۔ اس کا ایک ریکارڈ بھی بنتا ہے: تاریخ کے ساتھ لکھا نوٹ بتاتا ہے کہ بعد میں نظر آنے والی خرابی شفٹ کے آغاز پر موجود تھی یا نہیں۔
ہر روز الگ ترتیب سے جانچنا عام غلطی ہے، کیونکہ اس میں کوئی نقطہ چھوٹ جاتا ہے۔ ایک مقررہ ترتیب ایسی عادت بنا دیتی ہے جو جلد ہی خودبخود ہونے لگتی ہے۔
زمین اور مشین کے ارد گرد اور نیچے کیا دیکھیں؟
کام کرنے والے پرزوں کے قریب جانے سے پہلے مشین کو ہموار اور مضبوط زمین پر کھڑا کریں، اٹیچمنٹ کو زمین تک نیچے لائیں، انجن بند کریں، پارکنگ بریک لگائیں اور چابی نکال لیں۔ اٹھے ہوئے بوم، بالٹی یا لوڈ کے نیچے جسم کا کوئی حصہ کبھی نہ رکھیں۔
مشین کے پرزوں کو چھونے سے پہلے زمین اور ارد گرد کا جائزہ لیں:
- کیا علاقہ لوگوں، گاڑیوں، ڈھیلے مواد اور کھلی خندقوں سے خالی ہے؟
- کیا زمین اس جگہ پر مضبوط اور ہموار ہے جہاں مشین کھڑی ہوگی اور جہاں سے چلے گی؟
- کیا اس کے راستے میں اوپر بجلی کی تاریں، پائپ یا نیچی ساختیں ہیں؟
- کیا مشین کے نیچے تازہ قطرے یا گیلے دھبے ہیں؟
زمین پر آئل، کولنٹ، ہائیڈرولک آئل اور ایندھن کے نشان دیکھیں۔ گیلا دھبہ غالباً تازہ رِساؤ ہے، لیکن پرانا خشک دھبہ بھی رساؤ کا نشان ہو سکتا ہے۔ اگر پتا نہ چلے کہ رساؤ کہاں سے ہے تو اسے رپورٹ کریں۔
اس کے بعد مشین کے باہر کا چکر لگائیں۔ ٹائر یا ٹریک اور انڈر کیرج، پن، بش، اور بالٹی یا اٹیچمنٹ کی فکسنگ دیکھیں۔ سیڑھیاں، ہینڈریل اور کیبن کا شیشہ دیکھیں، اور یہ بھی کہ ہر گارڈ اور کور لگا ہوا ہے۔
انجن بند ہونے پر کون سے سیال، فلٹر اور رِساؤ دیکھیں؟
انجن کا ڈبہ کھولیں اور انجن بند اور مشین سیدھی کھڑی ہونے کی حالت میں جانچیں، ہر سیال کے لیے مینوئل میں دی گئی پوزیشن کے مطابق۔ کچھ مشینوں میں ہائیڈرولک لیول کے لیے بوم یا اٹیچمنٹ کی مخصوص پوزیشن درکار ہوتی ہے:
| جانچ | کیا دیکھنا ہے |
|---|---|
| انجن آئل | ڈپ اسٹک یا سائٹ گلاس پر لیول |
| کولنٹ | ریزروائر میں لیول، گرم ڈھکن کبھی نہ کھولیں |
| ہائیڈرولک آئل | ٹینک یا سائٹ گلاس میں لیول |
| ایندھن | شفٹ کے لیے کافی، فٹنگز گیلی نہ ہوں |
| ہوز اور کیبل | رگڑ، دراڑیں، پھولاؤ، گیلی فٹنگز، ڈھیلے کلیمپ |
| فلٹر اور بریدر (ہوا کا وینٹ) | لگے ہوئے ہوں، گرد سے واضح طور پر بند نہ ہوں |
| سلنڈر کی راڈز | صاف ہوں، راڈ پر گیلا آئل بہتا نہ ہو |
لیول کے ساتھ یہ بھی دیکھیں کہ کہیں کچھ رِس تو نہیں رہا۔ گیلی نلی، فٹنگ یا سلنڈر کی راڈ کو خرابی سمجھ کر رپورٹ کریں، خواہ لیول درست نظر آئے۔ آہستہ رِساؤ ہی سیل یا نلی کے خراب ہونے کی سب سے پہلی علامت ہوتی ہے۔
سعودی حالات میں گرد اور گرمی معمول کی بات ہے۔ ایئر فلٹر، ریڈی ایٹر اور کولرز میں رکاوٹ دیکھیں، اور سپلائر سے پوچھیں کہ انہیں کیسے صاف کیا جائے۔ گرد، ریت اور زیادہ گرمی سے مشینوں کی حفاظت میں اس کی تفصیل ہے۔
سیٹ پر بیٹھ کر کیا ٹیسٹ کریں؟
مشین کی طرف منہ کر کے سیڑھیوں اور ہینڈریل کا سہارا لیتے ہوئے چڑھیں۔ پھر کیبن کی جانچ کریں:
- سیٹ بیلٹ کام کرتی ہے اور پھٹی ہوئی نہیں۔ سیٹ اتنی ایڈجسٹ ہو کہ ہر کنٹرول تک ہاتھ پہنچے۔
- آئینے اور کیمرے صاف اور درست زاویے پر ہیں۔ کیبن کا شیشہ صاف ہے۔
- گیجز اور وارننگ لائٹس وہی کرتی ہیں جو مینوئل کہتا ہے: چابی لگانے پر جلتی ہیں، اور جنہیں اسٹارٹ کرنے کے بعد بجھنا چاہیے وہ بجھ جاتی ہیں۔
- کنٹرولز آسانی سے حرکت کرتے ہیں اور چھوڑنے پر نیوٹرل پر واپس آ جاتے ہیں۔
اسٹارٹ کرنے کے بعد کسی کھلے علاقے میں مختصر ٹیسٹ کریں:
- ہارن، ریورس الارم، لائٹس اور بیکن کام کرتے ہیں۔
- پارکنگ بریک مشین کو روکے رکھتی ہے۔ سروس بریک اور اسٹیئرنگ معمول کے مطابق جواب دیتے ہیں۔
- ایمرجنسی اسٹاپ کام کرتا ہے، اگر مشین میں یہ لگا ہو اور مینوئل اس کی جانچ کی اجازت دے۔
- کوئی نئی آواز، دھواں، لرزش یا ایک طرف کھنچاؤ نہیں ہے۔
حفاظتی آلہ خراب ہو تو مرمت تک مشین استعمال نہ کریں۔ وارننگ لائٹ کو صرف اس لیے سروس کا نوٹ نہ سمجھیں کہ مشین ابھی چل رہی ہے۔ اگر مینوئل اسے معمولی نہیں بتاتا تو اسے کام روکنے والی خرابی سمجھیں۔
کون سی خرابی پر کام روکنا ہے، کون سی آج رپورٹ کرنی ہے اور کون سی سروس تک ٹل سکتی ہے؟
درجہ اسی وقت طے کریں جب خرابی نظر آئے، شفٹ کے آخر میں نہیں۔
| درجہ | مطلب | مثالیں |
|---|---|---|
| کام روکیں | مشین استعمال نہ کریں۔ اسی وقت سپروائزر اور سپلائر کو بتائیں۔ | بریک یا اسٹیئرنگ ٹھیک کام نہ کریں، ڈھانچے یا بوم کو نقصان، دباؤ میں رِسنے والی ہائیڈرولک نلی، کوئی حفاظتی آلہ کام نہ کرے |
| آج رپورٹ کریں | مشین صرف اس صورت میں چل سکتی ہے جب مینوئل اور سپلائر اسے محفوظ کہیں، اور سپلائر کو اسی دن علم ہونا چاہیے۔ | ہلکا رِساؤ جو ٹپک نہیں رہا، نئی آواز، وہ وارننگ لائٹ جسے مینوئل معمولی بتاتا ہے، ایسا گھسا ہوا پرزہ جو مینوئل کی حد کے اندر ہو |
| سروس کے لیے نوٹ کریں | اگلی طے شدہ سروس کے لیے لکھ لیں۔ | ظاہری گھساؤ، چھوٹے پرزے، کسی پینل پر خراش |
کسی ایک درجے کے بارے میں شک ہو تو اونچا درجہ چنیں۔ اگر رِساؤ کی شدت کا اندازہ نہ ہو سکے تو اسے کام روکنے والی خرابی سمجھیں۔
کام روکنے والی خرابی ملے تو چابی نکال لیں، کنٹرولز پر "استعمال نہ کریں" کا ٹیگ نمایاں طور پر لگائیں اور سپروائزر کو بتائیں۔ مشین اس وقت دوبارہ کام پر جاتی ہے جب سپلائر یا کوئی قابل ٹیکنیشن مرمت کی تصدیق کر دے۔
احتیاط. دباؤ والی ہائیڈرولک لیک کو کبھی ہاتھ سے ٹٹول کر نہ دیکھیں۔ دباؤ میں آئل کی باریک دھار جلد کو چھید سکتی ہے، اور جلد کے نیچے گیا آئل فوری طبی توجہ مانگتا ہے۔ بوم یا اٹیچمنٹ نیچے کریں، مینوئل کے مطابق مشین بند کریں، لوگوں کو دور رکھیں اور مدد بلائیں۔
خرابی کی رپورٹ ایسے کیسے لکھیں کہ سپلائر کام کر سکے؟
اچھی رپورٹ سپلائر کو آپ سے فون پر بات کیے بغیر فیصلہ کرنے دیتی ہے، اور وہ پرزہ یا ٹیکنیشن بھیج سکتا ہے۔ ایک سطر لکھیں اور اس کے ساتھ ایک تصویر لگائیں:
- تاریخ اور وقت۔
- مشین کا میک، ماڈل اور سیریل نمبر (یا نمبر پلیٹ)۔
- گھنٹوں کا میٹر (آور میٹر) کی ریڈنگ۔
- کیا خرابی ملی اور مشین پر کہاں۔
- کیا آپ نے مشین روکی۔
- تصویر، جس کے فریم میں کوئی ایسی چیز ہو جو جگہ بتائے۔
مثال کے طور پر، ایک رپورٹ یوں ہو سکتی ہے: “9 اکتوبر، 06:40۔ ایکسکیویٹر (میک، ماڈل اور سیریل نمبر لکھیں)، 3,420 گھنٹے۔ بوم سلنڈر کی راڈ پر آئل کا رِساؤ، راڈ گیلی ہے۔ مشین روک کر پارک کر دی، تصویر منسلک ہے۔”
یہ رپورٹ سپروائزر اور اگلے آپریٹر کو بھی دیں، تاکہ وہی خرابی دو بار نہ ملے۔ کرائے کی مشین کے لیے، کرائے کی مشین کی حوالگی کی چیک لسٹ میں دی گئی وصولی کے وقت کی حالت وہ بنیاد ہے جس سے آپ کی روزانہ رپورٹس کا موازنہ کیا جاتا ہے۔
اگر شفٹ کے دوران مشین کام کرنا چھوڑ دے تو کرائے کی مشین خراب ہو جائے تو کیا کریں: پہلا گھنٹہ کے مطابق عمل کریں۔
لفٹنگ مشینوں اور جنریٹرز کے لیے کیا اضافی نکات ہیں؟
کچھ مشینیں اوپر کی واک اراؤنڈ میں اپنے نکات شامل کرتی ہیں۔
لفٹنگ مشینیں۔ لفٹنگ کے پرزے دیکھیں: رسیاں، زنجیریں، ہُک اور ان کے لیچ، سلنگز اور شیکل، اور لوڈ لمٹ یا لوڈ مومنٹ انڈیکیٹر، اگر لگا ہو۔ کوئی بھی لفٹنگ لوازمات اپنی نشان زدہ حد سے زیادہ بوجھ نہ اٹھائے۔ خراب یا بغیر نشان کے لوازمات کو استعمال سے ہٹا دیا جاتا ہے (رِگنگ کی بنیادی باتیں دیکھیں)۔ سپلائر سے موجودہ معائنہ سرٹیفکیٹ اور اس کی میعاد کی تاریخ مانگیں، اور اسے لفٹنگ مشین کے معائنہ سرٹیفکیٹ میں کیا دیکھیں کے مطابق جانچیں۔ لوڈ لمٹ انڈیکیٹر کو کبھی بائی پاس نہ کریں۔ موبائل یا ٹرک پر لگی کرین کے لیے آؤٹ ریگرز یا اسٹیبلائزرز، ان کے پیڈز اور سلنڈرز بھی دیکھیں۔
فورک لفٹ کے لیے فورک لفٹ کی روزانہ پری اسٹارٹ چیک لسٹ استعمال کریں۔ سیزر اور بوم لفٹ کے لیے سیزر اور بوم لفٹ استعمال سے پہلے کی جانچ دیکھیں۔ خود مشینوں کے لیے لفٹنگ مشینری دیکھیں۔
جنریٹرز۔ ایندھن اور آئل کا رِساؤ دیکھیں، ایگزاسٹ اور اس کے گارڈز، کیبل کی حالت اور کنکشن، ارتھنگ، ایمرجنسی اسٹاپ، اور یہ کہ ہوا لینے والی جگہ کے گرد علاقہ خالی ہے۔ چلتے ہوئے یونٹ کے کور کبھی نہ کھولیں۔ جنریٹرز اور ملتی جلتی یونٹس کے لیے پاور مشینری دیکھیں۔
نوٹ. مشین کا مینوئل اور سائٹ کے قواعد ہر مشین کی درست چیک لسٹ طے کرتے ہیں۔ تقاضے پروجیکٹ، سائٹ کے مالک اور انشورنس کمپنی کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں، اس لیے مشین لگوانے سے پہلے انہیں تصدیق کر لیں۔
Maedah پر یہ کام کیسے کریں؟
اگر آپ مشین کرائے پر لینا چاہتے ہیں تو ایک درخواست دیں، جس میں مشین اور تعداد، شہر اور سائٹ، تاریخیں اور تقاضے ہوں، جیسے ڈرائیور یا TÜV معائنہ۔
جب سیل بند کوٹیشنز ساتھ ساتھ آئیں تو صرف قیمت نہ دیکھیں، یہ دیکھیں کہ ہر ایک میں کیا شامل ہے، جیسے ڈرائیور، معائنے کے کاغذات اور خرابی کا ذمہ کون اٹھاتا ہے۔ کوٹیشن کی چیٹ میں سپلائر سے پوچھیں کہ وہ خرابیوں کی رپورٹ کیسے چاہتا ہے، اور اپنی رپورٹیں اسی دھاگے میں رکھیں۔
Maedah مشینوں کا معائنہ نہیں کرتا: روزانہ کی جانچ انہی لوگوں کے ذمے ہے جو مشین استعمال کرتے ہیں۔
