एक ही एक्सकेवेटर या जनरेटर के दो कोटेशन आपके पास हैं और रकम में बड़ा फ़र्क़ दिख रहा है। अक्सर मशीन वही होती है, बस दोनों कोटेशन में अलग-अलग चीज़ें गिनी गई होती हैं। यह गाइड बताती है कि इक्विपमेंट रेंटल रेट में क्या शामिल है, ऊपर से क्या जुड़ता है, और हामी भरने से पहले हर मद पर कौन-सा सवाल पूछना है।
दैनिक, साप्ताहिक या मासिक रेट में आपको क्या मिलता है?
रेट के दो हिस्से होते हैं: किराया-अवधि की इकाई (एक दिन, एक हफ़्ता या एक महीना) और उस इकाई में इस्तेमाल की अपेक्षित मात्रा। यह मात्रा आम तौर पर काम के घंटों में लिखी जाती है। एक्सकेवेटर जैसी मशीन के लिए यह महीने में काम के दिनों की गिनती भी हो सकती है।
इसलिए "दैनिक रेट" का मतलब 24 घंटे की मशीन नहीं है। इसका मतलब है तय किए गए एक कामकाजी दिन की मशीन। इससे ऊपर के घंटों का अलग नियम चाहिए।
ध्यान रखें. अगर कोटेशन में रेट के काम के घंटे नहीं लिखे हैं, तो पूछिए। यह संख्या न हो तो लंबे दिन पर क्या होगा, यह आप जान ही नहीं सकते।
क्या लंबी किराया-अवधि में रेट कम हो जाता है?
लंबी अवधि में अक्सर रेट की बनावट बदल जाती है। जैसे मासिक रेट पूरे महीने के लिए घंटों की एक तय संख्या कवर कर सकता है, हर दिन के लिए नहीं। आप मशीन कितनी बराबरी से चलाते हैं, इस पर यह आपके फ़ायदे में भी जा सकता है और नुक़सान में भी।
यह मानकर न चलें कि लंबी अवधि में रोज़ का दाम कम ही होगा। न्यूनतम किराया-अवधि पूछें, और यह भी कि मशीन जल्दी लौटाने या ज़्यादा रखने पर क्या बदलता है; देखें अवधि बढ़ाना, जल्दी वापसी और डिपॉज़िट।
रेंटल रेट में आम तौर पर क्या शामिल होता है?
ज़्यादातर रेट में मशीन खुद, चालू हालत में, अपने मानक अटैचमेंट (जैसे सामान्य बकेट) के साथ आती है। नियमित सर्विसिंग भी अक्सर रेट के अंदर होती है। जिस मशीन की जाँच ज़रूरी होती है, उसके मौजूदा जाँच-काग़ज़ और उनकी एक्सपायरी तारीख़ ज़रूर माँगें, रेट में जो भी शामिल हो।
सप्लायर-सप्लायर में यह भी फ़र्क़ करता है। जो सिर्फ़ मशीन किराए पर देता है और जो ऑपरेटर व डीज़ल के साथ देता है, उनका रेट एक ही मशीन के लिए अलग होगा। इसलिए "क्या शामिल है" हर कोटेशन में पूछने की बात है, मान लेने की नहीं।
कौन-से ख़र्चे अक्सर अलग से लगते हैं?
नीचे की तालिका ख़र्चे की मद-दर-मद सूची है। बीच के दो कॉलम को "आम तौर पर" पढ़ें, "पक्का" नहीं। आख़िरी कॉलम वह सवाल है जो बात साफ़ कर देता है।
| ख़र्चे की मद | अक्सर रेट के अंदर | अक्सर अलग से | सप्लायर से पूछें |
|---|---|---|---|
| मशीन | हाँ, तय अवधि के लिए | ख़ास अटैचमेंट | मशीन के साथ कौन-से अटैचमेंट मिलेंगे? |
| काम के घंटे | रोज़ या महीने की तय संख्या | उस संख्या से ऊपर के घंटे | रेट कितने घंटे कवर करता है? |
| ऑपरेटर | हाँ, ऑपरेटर सहित ("वेट") किराए में | "ड्राई" यानी सिर्फ़ मशीन के किराए में अपना ऑपरेटर आपको लाना होता है | ऑपरेटर शामिल है या नहीं, कितने घंटे के लिए, और उसके पास कौन-सा सर्टिफ़िकेट है? |
| डीज़ल | कभी-कभी | अक्सर, खपत के हिसाब से बिल या आपकी तरफ़ से | डीज़ल कौन देगा और पैसे किसके? |
| साइट तक ढुलाई | कम ही | आम तौर पर, मशीन के आकार और दूरी के हिसाब से | क्या आना और जाना, दोनों तरफ़ का दाम बताया गया है? |
| बीमा | अलग-अलग | अलग-अलग | कौन-सा कवर लागू है और उसमें क्या शामिल नहीं? |
| मेंटेनेंस | नियमित सर्विस, अक्सर | घिसने वाले पुर्ज़े और नुक़सान | सामान्य घिसाव किसे गिना जाएगा? |
| खाली या स्टैंडबाय समय | तय नियम पर निर्भर | अक्सर पूरा या आंशिक चार्ज | क्या खाली दिनों का चार्ज लगेगा? |
| VAT | दोनों में से एक तरह से लिखा हो | दोनों में से एक तरह से लिखा हो | कोटेशन में VAT शामिल है या अलग? |
नोट. वेट हायर का आम मतलब है ऑपरेटर सहित मशीन, और ड्राई हायर का सिर्फ़ मशीन। सप्लायर इन शब्दों को अलग-अलग ढंग से बरतते हैं, इसलिए पूछ लें कि उनका मतलब क्या है; देखें वेट हायर और ड्राई हायर में फ़र्क़।
घिसने वाले पुर्ज़े और नुक़सान
कंज़्यूमेबल और घिसने वाले पुर्ज़े, जैसे कटिंग एज, ट्रैक, टायर और फ़िल्टर, किराएदार के खाते में लग सकते हैं। सामान्य घिसाव से ज़्यादा नुक़सान भी लग सकता है। पूछें कि सामान्य घिसाव किसे माना जाएगा, और मशीन सौंपते समय उसकी फ़ोटो खींच लें ताकि दोनों तरफ़ एक ही रिकॉर्ड से शुरुआत हो।
काम के घंटे और ओवरटाइम से ख़र्चा कैसे बदलता है?
बिल रेट से सबसे ज़्यादा घंटों पर ही हटता है। कोटेशन में तीन बातें पढ़ें:
- रेट रोज़ या महीने में कितने घंटे कवर करता है।
- अतिरिक्त घंटे कैसे चार्ज होते हैं, और रात या सप्ताहांत का काम अलग गिना जाता है या नहीं।
- घंटे कैसे गिने जाते हैं: मीटर से, या साइट पर मशीन पहुँचने के समय से।
मिसाल के तौर पर, मान लें रेट रोज़ 8 घंटे कवर करता है और आपकी टीम 10 घंटे काम करती है। ये 2 अतिरिक्त घंटे या तो पहले से कवर हैं, या घंटे के हिसाब से लगेंगे, या किसी और दिन का हिस्सा गिने जाएँगे। हर नियम से कुल रक़म अलग आती है, इसलिए काम शुरू होने से पहले लिखित में ले लें।
गर्मियों में काम के घंटों की पाबंदी और साइट के नियम प्रोजेक्ट, साइट मालिक और नगरपालिका के हिसाब से बदलते हैं। पहले इन्हें पक्का कर लें, क्योंकि इन्हीं से तय होता है कि आप कितने घंटे मशीन चला सकेंगे।
मशीन खाली खड़ी रहे या ख़राब हो जाए तो क्या होता है?
खाली समय के कई कारण होते हैं और हर एक का नियम अलग हो सकता है:
- स्टैंडबाय: मशीन साइट पर है, पर रास्ता, सामान या फ़ैसले का इंतज़ार है।
- बारिश या साइट बंद: काम इसलिए नहीं हो सकता कि बात दोनों पक्षों के बस में नहीं।
- ख़राबी: किसी फ़ॉल्ट की वजह से मशीन काम नहीं कर सकती।
हर मामले में समझौते में लिखा होना चाहिए कि उस समय का चार्ज पूरा लगेगा, आंशिक लगेगा या क्रेडिट मिलेगा। मशीन की अपनी ख़राबी से गया समय चार्ज होगा या नहीं, यह समझौते पर है, इसलिए कोई भी तरफ़ मानकर न चलें। सप्लायर से पूछें कि वह क्या करता है, और बदली मशीन या मरम्मत कितनी जल्दी का इंतज़ाम होता है।
ढुलाई और साइट की दूरी से कुल ख़र्चा कैसे बदलता है?
मोबिलाइज़ेशन और डिमोबिलाइज़ेशन का मतलब है मशीन को साइट तक ले जाना और वापस लाना। इनका दाम आम तौर पर रेट से अलग तय होता है, और यह मशीन के आकार और साइट की दूरी पर निर्भर है। भारी मशीन के लिए अक्सर लोबेड ट्रेलर चाहिए, जबकि छोटी मशीन हल्के ट्रक पर भी चली जाती है।
ये बातें जाँच लें:
- ढुलाई का दाम एक तरफ़ का है या दोनों तरफ़ का?
- साइट पर उतारने का काम किसका है, और ज़रूरत हो तो क्रेन या रैंप कौन लगाएगा?
- ट्रक पहुँचे और साइट तैयार न हो, तो क्या होगा?
कम रेट पर अलग ढुलाई का ख़र्चा, ढुलाई समेत ऊँचे रेट से ज़्यादा पड़ सकता है। ढुलाई वाले पहलू के लिए देखें मशीन को लोबेड से भेजने से पहले की चेकलिस्ट।
कोटेशन मंज़ूर करने से पहले क्या पूछें?
आम ग़लती है सिर्फ़ ऊपर लिखा रेट मिलाना। मिसाल के लिए, कोटेशन A में केवल मशीन है और कोटेशन B में मशीन, ऑपरेटर और डीज़ल तीनों हैं। B महँगा दिख सकता है, फिर भी A की छूटी हुई मदें जुड़ने के बाद वह सस्ता निकल सकता है। इसका हल यह है कि A के सप्लायर से वे सारी मदें भी दाम के साथ माँगें जो B में हैं।
यह सूची किसी भी कोटेशन पर लगाएँ, चाहे एक्सकेवेटर हो, पावर उपकरण में से जनरेटर हो या कोई और मशीन।
- रेट कितने काम के घंटे कवर करता है, और अतिरिक्त घंटे कैसे चार्ज होते हैं?
- क्या ऑपरेटर, डीज़ल, बीमा और मेंटेनेंस रेट के अंदर हैं?
- कोटेशन ऑपरेटर सहित किराए का है या सिर्फ़ मशीन का?
- मशीन को साइट तक ले जाने और वापस लाने का क्या चार्ज है?
- स्टैंडबाय, बारिश, साइट बंद और ख़राबी वाले दिनों का क्या नियम है?
- सामान्य घिसाव क्या माना जाएगा, और कौन-सा नुक़सान मुझसे वसूला जाएगा?
- दाम में VAT शामिल है या अलग?
- क्या न्यूनतम किराया-अवधि है, और मशीन ज़्यादा रखने या जल्दी लौटाने पर क्या बदलेगा?
VAT का नाम लेकर पूछें। आपके किराए पर वह कैसे लागू होता है, यह ZATCA की गाइडेंस या किसी अकाउंटेंट से पक्का करें, अंदाज़े से नहीं। जवाब साफ़ होने के बाद उन्हें समझौते में लिखवाएँ; कौन-सी शर्तें तय करनी हैं, यह रेंटल कॉन्ट्रैक्ट चेकलिस्ट में है।
Maedah पर यह कैसे करें
अपनी रिक्वेस्ट में वे सारी बातें डालें जिनसे दाम बदलता है, ताकि हर सप्लायर एक ही काम का कोटेशन दे: मशीन, तारीख़ें, शहर और साइट, और ड्राइवर या बीमा जैसी ज़रूरतें। पूरी सूची के लिए देखें रेंटल रिक्वेस्ट में क्या लिखें।
हर कोटेशन में दिखता है कि सप्लायर के हिसाब से उसमें क्या शामिल है। इन पंक्तियों को साइड-बाय-साइड व्यू में अपनी ज़रूरतों से मिलाएँ, और जो खाना ख़ाली है उसके बारे में पूछें। तुलना के तरीक़े के लिए देखें रेंटल कोटेशन एक ही शर्तों पर कैसे मिलाएँ। दाम और भुगतान जिस सप्लायर को चुनें, उसी से सीधे तय करें।
