Para ito sa site manager o buyer na tatanggap ng rented machine at ibabalik ito ilang linggo mamaya. Madalas, magkakaibang tao ang humahawak nito sa bawat araw. Ito ang rented equipment handover checklist na magagamit nang dalawang beses, kasama ang mga bagay na madaling makalimutan: keys, attachments, hour meter at papeles. Nasa ibaba ang mga link sa gabay tungkol sa kontrata at breakdown.
Bakit kailangan ng nakasulat na handover sa rented equipment?
Dumadaan ang rented machine sa dalawang kumpanya, at madalas sa ilang operator. Kapag bumalik itong may gasgas, kulang na susi, o mas maraming oras sa meter kaysa inaasahan, wala nang nakakaalala kung ano ang itsura nito noong unang araw.
Pinoprotektahan ng nakasulat na record ang customer laban sa pagbabayad para sa lumang damage. Pinoprotektahan din nito ang supplier kung bumalik na nagbago ang kondisyon ng makina.
Gumagana lang ito kung nakita ng dalawang panig ang record. Hindi sapat ang litratong nasa telepono lang ng isang panig at hindi pa nakikita ng kabila. Ipadala ito at humingi ng sagot na nagkukumpirma.
Ano ang titingnan at itatala sa rented equipment handover checklist pagdating ng makina?
Hindi ito buong inspection ng customer. Ang tinitingnan mo ay kung tugma ang makina sa quotation: model, laki o kapasidad, attachments, at anumang kailangan sa request mo, gaya ng driver o inspection certificate.
Itala ang parehong item na itatala mo rin pagbalik. Gawin itong iisang listahan na may dalawang column.
| Item | Pagdating | Pagbalik |
|---|---|---|
| Hour-meter reading, kung may | Isulat ang numero at kunan ng litrato ang display | Parehong litrato, parehong anggulo |
| Fuel level (o charge ng baterya) | Litrato ng gauge at tala | Litrato ng gauge at tala |
| Attachments at accessories | Ilista ang bawat isa: bucket, forks, hoses, cables | Parehong listahan, lagyan ng tsek ang bawat isa |
| Keys | Bilangin at itala ang spare, kung meron | Bilangin ulit |
| Tools, manual at iba pang kasamang gamit | Ilista ang mga ito | Lagyan ng tsek ang bawat isa |
| Kondisyon ng bawat gilid | Harap, likod, kaliwa, kanan | Parehong apat na gilid |
| Loob ng cab, gulong o track | Litrato ng bawat isa | Litrato ng bawat isa |
Isulat ang petsa at oras sa record. Karaniwang may petsa at oras ang file ng litrato sa telepono, pero mas madaling ipakita ang nakasulat na tala.
Ganito ang maaaring itsura ng isang linya sa record, halimbawa: "9 Oktubre, 14:20. Excavator, nakatala ang serial number sa plate. Hour meter 3,208. Fuel tatlong-kapat. Bucket, dalawang spare na ngipin, isang susi. Dent sa kaliwang gilid, panel sa likod." Sapat na ang maikli pero tiyak.
Kung ang transporter ang maghahatid ng makina at wala ka roon, magtalaga ng isang tao sa site na gagawa ng record, at ipadala ito sa supplier sa araw ding iyon.
Tip. Kunan ng litrato ang hour meter nang sapat ang lapit para mabasa ang numero. Pagkatapos, kumuha ng mas malawak na litrato ng dashboard para malinaw na galing sa makinang ito ang reading.
Anong papeles at certificate ang dapat kasama ng makina?
Humingi ng papeles bago ipadala ang makina kung kaya pa, at i-check ang mga ito pagdating, hindi pagkatapos ng unang problema. Karaniwan, kasama rito ang:
- Ang registration o ownership paper, kung may ganito para sa makina.
- Ang kasalukuyang inspection certificate, kasama ang expiry date, para sa makinang nangangailangan nito. Para sa lifting machine, may gabay na ano ang titingnan sa lifting equipment inspection certificate, hakbang-hakbang.
- Ang papeles ng operator, kung ang supplier ang nagbibigay ng operator.
Pagkatapos, gawin ang check na madalas nalilimutan. Basahin ang plate o serial number ng makina at itapat ito sa numerong nasa papel. Walang silbi ang magandang certificate kung para sa ibang makina ito.
Iba-iba ang kailangan depende sa proyekto, site owner, munisipyo at insurer, kaya kumpirmahin ito sa site owner o insurer bago ilagay sa site ang makina. Para sa mga tanong sa insurance, tingnan ang mga tanong sa insurance na dapat ayusin bago dumating ang makina.
Paano itatala ang lumang damage para hindi ka singilin dito?
Kumuha ng litratong may petsa mula sa apat na gilid ng makina. Magdagdag ng malapitang litrato ng loob ng cab, ng gulong o track, ng attachment, at ng hour meter. Umikot sa makina sa parehong pagkakasunod-sunod tuwing gagawin ito, para tugma nang isa-isa ang mga litrato pagbalik.
Itala ang bawat markang nakikita: dent, bitak, tagas, pudpod na ngipin ng bucket, sirang ilaw o salamin. Isulat ang bawat isa sa record, kasama ang lugar nito sa makina, halimbawa "kaliwang gilid, panel sa likod."
Parehong panig ang dapat pumirma o magkumpirma ng arrival record, kasama ang nakalistang lumang damage. Sa praktika, mas mabuti na ang nakasulat na mensaheng nagsasabing "arrival record agreed" kaysa wala. Ang kontrata ang dapat magsabi kung sino ang mananagot sa damage, kaya pagkasunduan ito nang nakasulat bago dumating ang makina. Nakalista sa checklist ng kontrata sa equipment rental bago pumirma ang mga terms na dapat ayusin.
Mag-ingat. Kung dumating ang makinang may depektong nakaaapekto sa ligtas na paggamit, sabihin ito bago magsimula ang trabaho at pagkasunduan kung ano ang susunod na hakbang. Huwag magsimula at ayusin na lang mamaya.
Ano ang dapat gawin sa unang araw para masigurong gumagana ito sa trabaho?
Bago magsimula ang totoong trabaho, papatakbuhin nang sandali ng isang sanay at awtorisadong operator ang makina sa site. Tingnan kung umaandar at gumagalaw ito, at kung gumagana ang mga control, ilaw, preno at warning device. Para sa operator, tingnan kung paano suriin ang competence ng operator.
Hindi kasama ang trial load sa check na ito para sa lifting machine. Sumusunod ang bawat buhat sa sarili nitong lift plan at sa load chart ng manufacturer.
Tiyaking akma ang makina sa trabaho sa papel: reach, kapasidad, uri ng attachment at power output. Mas mabuting makita ang maling laki ng generator o excavator sa unang oras kaysa sa ikatlong araw.
Mula noon, gawin ang maikling araw-araw na check. Ipinapakita ng daily walk-around inspection at defect reporting kung ano ang titingnan. Kung masira ang makina, sundin ang gabay sa gagawin kapag nasira ang rented machine.
Paano gagawin ang pagbalik para tumugma sa arrival record?
Ibalik ang makina sa kondisyong tinanggap mo. Gamitin ang parehong listahan, parehong anggulo ng litrato, at parehong pagkakasunod-sunod.
- Linisin ang makina ayon sa kasunduan. Maaaring itago ng putik ang damage, at pagkatapos ay magtatalo ang dalawang panig kung ano ang nasa ilalim nito.
- Unahin ang litrato ng hour meter at fuel.
- Ikutin ang apat na gilid, saka ang cab, gulong o track, at ang attachment.
- Tingnan ang keys, attachments, tools at manual laban sa listahan ng pagdating.
- Ikumpara ang bawat bagong litrato sa katapat nitong litrato noong dumating. Ang anumang nag-iba ay bago.
- Pareho kayong magkumpirma ng return record, mas mainam kung kasama ang supplier o nakasulat agad.
Kung mas maaga o mas huli mo ibabalik kaysa sa plano, ipinapaliwanag ng extension, maagang pagbabalik at deposit sa equipment rental kung paano ito nakakaapekto sa kasunduan.
Ano ang kadalasang pinagmumulan ng hindi pagkakaunawaan sa pagbalik, at paano ito maiiwasan?
Kadalasan, iilan lang ang pinagmumulan nito. May simpleng pag-iwas ang bawat isa.
| Karaniwang problema | Bakit ito nangyayari | Paano maiiwasan |
|---|---|---|
| Fuel level | Hindi naitala ang panimulang level | Litratuhan ang gauge pagdating at pagbalik |
| Oras na nagamit | Walang reading pagdating | Litrato ng hour meter sa dalawang pagkakataon |
| Damage | Walang nagsulat ng lumang marka | Litratong may petsa, apat na gilid, pirmadong record |
| Kulang na gamit | Hindi nakalista ang keys, attachments o manual | Iisang listahan, lagyan ng tsek nang dalawang beses |
| Paglilinis | Hindi napagkasunduan ang kondisyon pagdating | Isulat sa quotation o kontrata |
| Papeles | Expired na certificate o para sa ibang makina | Tingnan ang petsa at serial number |
Sumusunod ang fuel, cleaning at hour-based charges sa napagkasunduan sa quotation o kontrata. Kung ibang level ang fuel pagbalik kaysa sa pagdating, ang napagkasunduang patakaran ang magpapasya kung sino ang magbabayad. Kaya mahalaga talaga ang panimulang level.
Paano ito gawin sa Maedah?
Hindi nag-i-inspect ng makina ang Maedah at hindi ito bahagi ng handover. Kayo ng supplier ang nagkakasundo sa mga punto sa pagitan ninyo. Gamitin ang chat na nakakabit sa quotation para itala nang nakasulat ang kasunduan.
Kapag nag-post ka ng request, sabihin kung ano ang kailangan mong i-check pagdating, gaya ng driver o kasalukuyang inspection certificate. Ikumpara nang magkatabi ang mga quotation, saka ilatag ang mga punto ng handover sa chat bago mag-accept. Kung nagre-rent ka ng excavation equipment o power equipment, itanong kung anong attachments, keys at papeles ang kasama ng makina.
