यह किराये की मशीन हैंडओवर चेकलिस्ट उस साइट मैनेजर या खरीद देखने वाले के लिए है, जो मशीन रिसीव करता है और हफ़्तों बाद उसे लौटाता भी है, अक्सर दोनों दिन अलग-अलग लोगों के साथ। इसमें एक ही सूची है, जिसे दो बार भरना है, और वे चीज़ें हैं जो अक्सर छूट जाती हैं: चाबी, अटैचमेंट, आवर मीटर और कागज़ात। कॉन्ट्रैक्ट की शर्तों और ब्रेकडाउन के लिए अलग गाइड हैं, जिनके लिंक नीचे हैं।
किराये की मशीन का लिखित हैंडओवर क्यों ज़रूरी है?
किराये की मशीन दो कंपनियों के बीच घूमती है और उसे कई ऑपरेटर चलाते हैं। जब वह खरोंच, गुम चाबी या उम्मीद से ज़्यादा घंटों के साथ लौटती है, तो किसी को याद नहीं रहता कि पहले दिन वह कैसी थी।
लिखित रिकॉर्ड कस्टमर को पुराने नुकसान का पैसा भरने से बचाता है। वही रिकॉर्ड सप्लायर को ऐसी मशीन से बचाता है जो बदली हुई हालत में लौटे।
यह तभी काम करता है जब दोनों पक्षों ने उसे देखा हो। एक फ़ोन में पड़ी फ़ोटो, जो दूसरे पक्ष ने कभी नहीं देखी, कमज़ोर सबूत है। उसे भेजें और जवाब में पुष्टि माँगें।
किराये की मशीन हैंडओवर चेकलिस्ट में क्या लिखें, जब मशीन साइट पर पहुँचे?
आगमन पर पूरा निरीक्षण नहीं करना होता। आपको बस यह देखना है कि मशीन कोटेशन से मेल खाती है: मॉडल, साइज़ या क्षमता, अटैचमेंट, और रिक्वेस्ट में लिखी कोई भी शर्त, जैसे ड्राइवर या इंस्पेक्शन सर्टिफ़िकेट।
इसके बाद वही चीज़ें दर्ज करें जो वापसी पर भी दर्ज करेंगे। इन्हें दो कॉलम वाली एक ही सूची में रखें।
| चीज़ | आने पर | वापसी पर |
|---|---|---|
| आवर मीटर रीडिंग, जहाँ लगा हो | नंबर लिखें, डिस्प्ले की फ़ोटो लें | वही फ़ोटो, वही एंगल |
| फ्यूल लेवल (या बैटरी चार्ज) | गेज की फ़ोटो और नोट | गेज की फ़ोटो और नोट |
| अटैचमेंट और एक्सेसरी | हर एक लिखें: बकेट, फ़ोर्क, होज़, केबल | वही सूची, हर एक पर निशान लगाएँ |
| चाबियाँ | गिनें और स्पेयर हो तो लिखें | दोबारा गिनें |
| औज़ार, मैनुअल, दिया गया सामान | सूची बनाएँ | हर एक पर निशान लगाएँ |
| हर तरफ़ की हालत | आगे, पीछे, बायाँ, दायाँ | वही चारों तरफ़ |
| कैब का अंदर, टायर या ट्रैक | हर एक की फ़ोटो | हर एक की फ़ोटो |
रिकॉर्ड में तारीख़ और समय ज़रूर लिखें। फ़ोन की फ़ोटो में ये आम तौर पर फ़ाइल डिटेल्स में रहते हैं, पर हाथ से लिखा नोट दिखाने में आसान होता है।
रिकॉर्ड की एक लाइन कुछ ऐसी हो सकती है, उदाहरण के लिए: "9 अक्टूबर, 14:20। एक्सकेवेटर, प्लेट का सीरियल नंबर नोट किया। आवर मीटर 3,208। फ्यूल तीन-चौथाई। बकेट, दो स्पेयर टीथ, एक चाबी। बायीं तरफ़ पिछले पैनल पर डेंट।" छोटा और साफ़ लिखना काफ़ी है।
अगर मशीन ट्रांसपोर्टर लाता है और आप खुद मौजूद नहीं हो सकते, तो साइट पर एक व्यक्ति तय करें जो रिकॉर्ड बनाए, और उसी दिन सप्लायर को भेज दे।
सुझाव. आवर मीटर की फ़ोटो इतनी पास से लें कि नंबर पढ़ा जा सके। फिर डैशबोर्ड की एक चौड़ी फ़ोटो भी लें, ताकि साफ़ रहे कि रीडिंग इसी मशीन की है।
मशीन के साथ कौन-से कागज़ात और सर्टिफ़िकेट आने चाहिए?
हो सके तो डिस्पैच से पहले ही कागज़ात माँग लें, और मशीन पहुँचते ही जाँचें, पहली दिक्कत आने के बाद नहीं। आम तौर पर ये चीज़ें होती हैं:
- रजिस्ट्रेशन या मालिकाना कागज़, जहाँ वह उस मशीन पर लागू होता हो।
- मौजूदा इंस्पेक्शन सर्टिफ़िकेट, एक्सपायरी तारीख़ के साथ, उन मशीनों के लिए जिन्हें इसकी ज़रूरत होती है। लिफ़्टिंग मशीनों के लिए लिफ़्टिंग उपकरण के इंस्पेक्शन सर्टिफ़िकेट में क्या देखें में एक-एक लाइन समझाई गई है।
- ऑपरेटर के कागज़ात, अगर सप्लायर ऑपरेटर भी भेज रहा है।
फिर वह जाँच करें जो लोग अक्सर छोड़ देते हैं। मशीन पर लगी प्लेट या सीरियल नंबर पढ़ें और उसे कागज़ पर लिखे नंबर से मिलाएँ। किसी दूसरी मशीन का सही सर्टिफ़िकेट आपके काम नहीं आता।
कौन-सा कागज़ चाहिए, यह प्रोजेक्ट, साइट ओनर, म्युनिसिपैलिटी और इंश्योरर के हिसाब से बदलता है। मशीन साइट पर लगाने से पहले अपने साइट ओनर या इंश्योरर से पक्का कर लें। इंश्योरेंस के सवालों के लिए मशीन पहुँचने से पहले तय करने वाले इंश्योरेंस सवाल देखें।
पहले से मौजूद नुकसान कैसे दर्ज करें, ताकि उसका चार्ज आप पर न आए?
मशीन की चारों तरफ़ से तारीख़ वाली फ़ोटो लें। कैब के अंदर, टायर या ट्रैक, अटैचमेंट और आवर मीटर की नज़दीकी फ़ोटो भी जोड़ें। हर बार मशीन के चारों ओर एक ही क्रम में घूमें, ताकि वापसी पर फ़ोटो एक-एक करके मिल जाएँ।
जो भी निशान पहले से है, उसे दर्ज करें: डेंट, दरार, लीकेज, घिसे हुए टीथ, टूटी लाइट या शीशा। हर एक को मशीन पर उसकी जगह के साथ रिकॉर्ड में लिखें, जैसे "बायीं तरफ़, पिछला पैनल"।
दोनों पक्ष आगमन रिकॉर्ड पर दस्तख़त करें या उसकी पुष्टि करें, जिसमें पहले से मौजूद नुकसान लिखा हो। व्यवहार में, लिखित संदेश में "आगमन रिकॉर्ड पर सहमति" लिख देना भी कुछ न होने से बेहतर है। नुकसान की ज़िम्मेदारी किसकी होगी, यह कॉन्ट्रैक्ट तय करता है, इसलिए मशीन आने से पहले इसे लिखित में तय कर लें। रेंटल एग्रीमेंट चेकलिस्ट में वे शर्तें गिनाई गई हैं जो तय करनी चाहिए।
ध्यान रखें. अगर मशीन ऐसी खराबी के साथ पहुँचे जो सुरक्षित इस्तेमाल पर असर डालती है, तो काम शुरू करने से पहले यह बताएँ और तय करें कि आगे क्या होगा। काम शुरू करके बाद में निपटाने की सोच न रखें।
पहले दिन कैसे पक्का करें कि मशीन आपके काम के लिए ठीक है?
असली काम शुरू होने से पहले एक प्रशिक्षित और अधिकृत ऑपरेटर से साइट पर मशीन को थोड़ी देर चलवाएँ (ऑपरेटर की योग्यता जाँचने के लिए ऑपरेटर की क्षमता कैसे जाँचें देखें)। देखें कि मशीन स्टार्ट होकर चलती है, और कंट्रोल, लाइट, ब्रेक व चेतावनी वाले उपकरण काम करते हैं। लिफ़्टिंग मशीनों पर इस जाँच के हिस्से के तौर पर ट्रायल लोड नहीं उठाया जाता: हर लिफ़्ट अपने लिफ़्ट प्लान और निर्माता के लोड चार्ट के हिसाब से ही होती है।
कागज़ पर भी मिलाएँ कि मशीन काम में फिट बैठती है: पहुँच, क्षमता, अटैचमेंट का प्रकार और पावर आउटपुट। गलत साइज़ का जनरेटर या एक्सकेवेटर पहले घंटे में पकड़ में आ जाए तो तीसरे दिन की तुलना में कहीं बेहतर है।
उसके बाद रोज़ एक छोटी जाँच रखें। क्या देखना है, यह रोज़ का वॉक-अराउंड इंस्पेक्शन और खराबी की रिपोर्टिंग गाइड में है। अगर मशीन खराब हो जाए, तो किराये की मशीन खराब होने पर क्या करें में बताए कदम अपनाएँ।
वापसी कैसे करें कि वह आगमन रिकॉर्ड से मेल खाए?
मशीन को वैसे ही लौटाएँ जैसे ली थी। वही सूची, वही फ़ोटो एंगल और वही क्रम रखें।
- समझौते में जैसा लिखा है, वैसे मशीन साफ़ करें। कीचड़ नुकसान को छिपा सकता है, और फिर दोनों पक्ष इस पर बहस करते हैं कि उसके नीचे क्या है।
- सबसे पहले आवर मीटर और फ्यूल की फ़ोटो लें।
- चारों तरफ़ घूमें, फिर कैब, टायर या ट्रैक और अटैचमेंट देखें।
- चाबियाँ, अटैचमेंट, औज़ार और मैनुअल आगमन की सूची से मिलाएँ।
- हर नई फ़ोटो को उसकी आगमन वाली जोड़ीदार फ़ोटो से मिलाएँ। जो अलग दिखे, वही नया है।
- दोनों पक्ष वापसी रिकॉर्ड की पुष्टि करें, बेहतर हो कि सप्लायर मौजूद हो या तुरंत लिखित में।
अगर आप मशीन तय समय से पहले या बाद में लौटा रहे हैं, तो इसका असर क्या होगा, यह एक्सटेंशन, अर्ली रिटर्न और डिपॉज़िट गाइड में बताया गया है।
वापसी पर ज़्यादातर विवाद किन बातों से होते हैं, और उन्हें कैसे रोकें?
ज़्यादातर विवाद कुछ गिनी-चुनी वजहों से होते हैं, और हर एक का सीधा इलाज है।
| आम विवाद | क्यों होता है | रोकथाम |
|---|---|---|
| फ्यूल लेवल | शुरुआती लेवल कभी दर्ज नहीं हुआ | आने और लौटाने, दोनों पर गेज की फ़ोटो |
| इस्तेमाल हुए घंटे | आने पर रीडिंग नहीं ली | दोनों बार आवर मीटर की फ़ोटो |
| नुकसान | पुराने निशान किसी ने नहीं लिखे | तारीख़ वाली फ़ोटो, चारों तरफ़, दस्तख़त वाला रिकॉर्ड |
| गुम सामान | चाबियाँ, अटैचमेंट या मैनुअल सूची में नहीं थे | एक सूची, दो बार निशान |
| सफ़ाई | आने पर की हालत तय नहीं हुई | कोटेशन या कॉन्ट्रैक्ट में लिखें |
| कागज़ात | सर्टिफ़िकेट एक्सपायर था या किसी और मशीन का | तारीख़ और सीरियल नंबर जाँचें |
फ्यूल, सफ़ाई और घंटों पर आधारित चार्ज उसी के हिसाब से लगते हैं जो कोटेशन या कॉन्ट्रैक्ट में तय हुआ था। अगर वापसी पर फ्यूल का लेवल आने के समय से अलग है, तो तय किया हुआ नियम बताता है कि भुगतान किसे करना है। इसीलिए शुरुआती लेवल इतना मायने रखता है।
Maedah पर यह कैसे करें
Maedah मशीनों का निरीक्षण नहीं करता और हैंडओवर में शामिल नहीं होता। बिंदु आप और सप्लायर आपस में तय करते हैं। कोटेशन से जुड़ी चैट का इस्तेमाल करें, ताकि वह सहमति लिखित में रहे।
जब आप रिक्वेस्ट डालें, तो वे बातें लिखें जो आपको आने पर जाँचनी हैं, जैसे ड्राइवर या मौजूदा इंस्पेक्शन सर्टिफ़िकेट। कोटेशन साथ-साथ रखकर तुलना करें, और स्वीकार करने से पहले चैट में हैंडओवर के बिंदु उठाएँ। अगर आप खुदाई उपकरण या पावर उपकरण किराये पर ले रहे हैं, तो पूछें कि मशीन के साथ कौन-से अटैचमेंट, चाबियाँ और कागज़ात आएँगे।
